Модели на "Лада" - историјата на домашната автомобилска индустрија

Моделите на "Лада", фотографии од кои може да се види во статијата, се целосно автомобилско семејство кое е произведено за половина век. Машините на овој бренд имаат две имиња. "Лада" беше наменета за домашниот пазар, "Лада", беше произведена за извоз. Оваа линија му припаѓа на автомобилскиот концерн AvtoVAZ. Ова семејство вклучувало седум модели, кои, пак, имале неколку модификации. Тие се разликуваа не само надворешно, туку и внатрешно "полнење".

Првиот модел - VAZ-2101 - беше произведен од 1970 година, а последниот модел на оваа линија на автомобили беше отстранет од производната линија во 2012 година. Од ова време во "АвтоВАЗ" започна нова ера на "Лада", која се собира на платформата на Рено Логан.

ВАЗ-2101

Новото, во тоа време сѐ уште советско, автомобилската фабрика ВАЗ потпиша договор со италијанскиот концерн Фиат. Ова беше поттик за изгледот на моделот "Лада 2101". Ова загриженост му овозможи на AvtoVAZ дозвола според која може да произведе копија од автомобилот под број 124. Всушност, ова беше првиот модел на "Жигули". Главните разлики меѓу ВАЗ-2101 и италијанскиот автомобил беа мали подобрувања. Почетокот на производството започна во 1970 година.

Овој модел е седан со погон на задните тркала. Автомобилот припаѓал на мала класа. Имаше четири врати, во кабината имаше пет лица. Моторот на овие автомобили, како и пренос, се наоѓа лонгитудинално кон телото. Моторот беше во линија и четири цилиндри, имаше волумен од 1200 литри, а неговата моќност беше 64 литри. Со. Пренос за четири брзини. Суспензијата била од полу-независен тип, изградена според класичниот систем. "Копејка" беше отстранет од фабриката за склопување во 1988 година.

ВАЗ-2102

Една година по ВАЗ-2101, во 1971 година започна производството на вториот модел на "Лада" со индексот од 2102. Овој автомобил беше ист како и "денар", во секој поглед, со исклучок на модификацијата, како што беше станицата. Овој модел беше отстранет од производството во 1986 година.

ВАЗ-2103

Во 1972 година, третиот модел беше лансиран под името ВАЗ-2103. Оваа машина беше различна во дизајнот од првите две верзии. Особено, имаше уште еден соочува, на табла промени. Суспензијата на автомобилот остана идентична, а моторот беше инсталиран повеќе модернизиран. Имаше волумен од 1450 литри и произведува 77 литри. Со. Преносот не беше поинаков. Тие го отстранија овој модел од производство во 1984 година.

ВАЗ-2106

Во 1976 година, модернизираната верзија на моделот Лада се појави со индекс 2103, наречен ВАЗ-2106. Автомобилот имаше мали разлики во дизајнот, но телото како целина беше непроменето. Автомобилот беше опремен со подобрен мотор. Имаше волумен до 1600 литри, а моќта беше 76 литри. Со. Преносот првично беше четири брзини, а потоа со пет. Овој модел е произведен долго време, тој беше повлечен од производство во 2005 година.

ВАЗ-2105

Во 1979 година, AvtoVAZ разви модификација на моделот "Лада", на кој беше доделен работен индекс на 2105. Новиот автомобил беше ослободен во задниот дел на седан. Автомобилот имаше правоаголни предни и задни светла. И токму тие елементи значително ја разликуваа од своите претходници. Тој беше опремен со мотори, кои првично беа со карбуратор, а потоа со инјектор.

Моќта се движи од 64 до 80 литри. Со., И тома - од 1200 до 1600 литри. Понатаму, врз основа на оваа варијација, беа креирани и други модели на "Лада": вагон ВАЗ-2104, како и седан со индекс на 2107. Автомобилите беа произведени подолго време. "Пет" беше повлечена од производство во 2010 година, а "квартет" и "седум" - во 2012 година.