Морско пристаниште Olya

Морско пристаниште Olya Лиман се наоѓа во област на брегот на една од најголемите оружје Волга - Bakhtemir. Одалеченост од градот Астрахан е околу сто и дваесет километри. Изградбата на пристаништето Olya започна во деведесеттите години на дваесеттиот век, откако владата издаде официјална одлука за заживување на руската флота во Каспиското Море.

Неколку години подоцна, во 1997 година, на пристаништето почна да се справи со повеќе од 400 тони на различни товари на една календарска година. За испорака на стоки посебен пристапен пат беше опремен, со што значително ќе ги намали трошоците на превозот и ракувањето. Во текот на изградбата на пристаништето пат тоа беше поврзано со Трејси P-216 и Р-215.

Веќе од 2006 година на пристаништето започна ракување со повеќе од два милиони тони разни товар. Експертите предвидуваат дека до 2020 година, Olya пристаниште може да се справи со повеќе од десет милиони тони товар годишно.

Основна дејност

Порт намерно специјализирана за транспорт на различни видови на стока. Транспорт на материјали се врши во текот на годината. Покрај тоа, испорака карго зема возила и возови. Поради ова, стоката може да бидат доставени до Каспиското Море, од било која точка на Руската Федерација, како е можно поскоро.

Основни услуги се предвидени во земјите Каспиското (Туркменистан, Казахстан, Азербејџан и Иран), како и во Индија и Pakinstan. На најпопуларните дестинации на испорака: Баку, Aktau, Атирау и Anzali. Бродот на кој било тонажа може да се врзуваат Астрахан порта Olya време силно невреме. Покрај тоа, пристаништето област постои поправка продавница и база на снабдување. Во моментов има девет сидришта, длабочината на која е до пет метри. На пристаниште може да се прифати и странски брод, како царински преглед работа тука.

транспорт

Olya порта е поврзан со федералните автопат Астрахан - Махачкала, на која секојдневно се носи патници. Во почетокот на дваесеттиот век, на пристаништето има воспоставено ферибот услуга која ракува редовно до 2012 година. Тогаш тоа беше затворен за реновирање.

Во 2001 година, на пристаништето на Оља во Астрахан почна да ги товарниот и патничкиот железнички сообраќај линија. За изградба на железнички линии се наменети за кратко време, со цел да се обезбеди стабилно снабдување. Со водич финансирање не е одложен.

Во текот на летото на 2014 година на големото отворање на филијали Yandyki - Оља порта. Сепак, по завршувањето на станицата не можеше да се справи со протокот на стоки, што го прави тешко да се работи Астрахан јазол. Просечна прекини состави се движи од 13-15 дена од приемот.

Како да ја испорача стоката во пристаништето?

На повеќето ефективни начини за да се достави товар преку пристаништето во Olya - автомобил и w / г превоз. Последни спроведува врз федералните автопат Астрахан - Махачкала. F / D за транспорт превезува станица Yandyki и во придружба на пристаништето w / станица. Во овој метод е тоа можно да се пренесе голема количина на тежина во краток временски период, што е многу важно.

Физички и географски карактеристики на пристаниште

Patterning е клучен фактор за испорака на товар на Каспиското Море. Во антички времиња, оваа област беше поплавен, но водата исчезнала постепено, што резултираше со формирање на рамнините. Една од главните карактеристики на теренот се Barovsky насипи.

Почвата и климата

Пристаниште е претежно полу-суви почвата. За раст на руралното производство ќе бара дополнителни црна земја да ја оплоди земјата. Покрај тоа, на почвата е песочна во структурата на пристаништето во некои места.

Во областа на пристаништето во Olya главно доминираат умерена континентална клима. Во текот на топлите месеци може да се види на суша. На територијата има постојани ветрови, што е типично за оваа област. Бидејќи на постојана ветер таму се појавува акумулација на прашина и песок. Сува сезона започнува во јули и трае до средината на септември, бидејќи на мала количина на врнежи.

Есенски лисја по голема количина на врнежи. Зимата е лесна, но првите мразови се јавуваат во почетокот на ноември. Климата во областа на пристаништето е често нестабилна, кој е зошто екстремен студ може драматично да го замени одмрзнување и обратно.

сумирање

Денес, на морско пристаниште на Оља продолжува да се подобри за спроведување на ресорните карго, а со тоа добивање на големи договори и од Руската Федерација и од многу странски земји. Купување на нова опрема и транспортни што може да донесе материјали во најкус можен рок, трошење минимум средства. Секој ден прометот, стоки, кој поминува низ пристаништето се зголемува, а наскоро ќе достигне пет милиони тони годишно. Ова е многу оптимистички очекувања, па можеме безбедно да се каже дека на пристаништето во Olya голема иднина.