Мост над Босфор: најкраткиот пат од Европа до Азија

Турција - ова е веројатно единствената земја која припаѓа на два делови на светот: Европа и Азија. Овие делови исклучува Босфорот. Така што луѓето можат слободно да се движат и да патуваат во различни континенти, така што водата не стане пречка за пријателство и повторното обединување на народите, беше одлучено да се изгради мост над Босфор во Истанбул.

Прво Босфорскиот мост

Овој мост е првиот виси конструкции подигната над Босфор. Оттука, како ова име. Стеснува мост ги поврзува Азија и Европа брегови. Само неколку минути и човекот напор оди од Европа во Азија и обратно.

Друга персискиот владетел Дариј Сонував дека мостот бил изграден, која ќе стане "конектор" меѓу двата континента. Овој мост одигра важна улога во царската планови. Со цел да се победи големиот Александра Makedonskogo, тоа е потребно да се транспортира војска низ теснецот на Персија. Ако имаше мост, и кај Скитите ќе биде полесно да се победи. Кралскиот соништа - законот за судот. Во 480 п.н.е., бил изграден мост на Босфорот. Сепак, понтонски.

Од тогаш тој помина повеќе од еден век, а идејата на основни структури не остави сите владетели на главата. И на почетокот на 20 век, железничката компанија Босфор султанот Абдул Хамид Втори беше побарано да се изгради постојан мост. Сепак, само конечната одлука беше направен за 50 години да се преведе на идеја во пракса.

Кој, кога и колку

Во 1950 година, беше планирано поставување на мостот. Проектот беше замисла на инженери од Велика Британија Браун и В. Е. Робертс. Сепак, како и секоја голема креација, на големиот план е да се почека за неговиот момент на слава. Само 20 години подоцна, во 1970 година, започна со градежните работи.

Во 1973 година, на педесетгодишнината на Турската Република. Само во времето за тој датум, а тоа беше темпирано за отворање на зградата. За изградба на мост над Босфор, државата мораше да плати $ 200 милиони, а тоа е именуван по основачот на Република Ататурк.

Мостот се состои од три бендови за премин на возила. Исто така има две ленти оди во различни правци, која се движи возила на службите за итни случаи. Да помине преку мостот, што треба да се стави одредена сума. Сепак, тоа не го спречи од преземање на патот околу 200 милиони возила на дневна основа. Постојат патеки за пешаците. Меѓутоа, со текот на тоа што е забрането, како што е омилено место за самоубиство.

Вкупната должина на мостот над Босфор е 1.510 метри, широчината е 39 метри. Денес на зградата е во 17-то место меѓу сите мостови на суспензијата во светот. Таа се наоѓа на надморска височина од 64 метри над водата.

Второ Босфорскиот мост

Постојат во Истанбул и на вториот мост на Босфорот. Го носи името на султанот Мехмед Фатих. Тој стана филијала поврзување на Европската Истанбул (Румели Хисар) и азискиот дел на поранешниот главен град на Турција (Andal Хисар). Мостот бил изграден 1985-1988. Некои карактеристики на вториот мост подобра од првата. Во неговото создавање што се потрошени многу повеќе за финансии и главен распон тоа е неколку пати подолго. Така, на должината на вториот структура се состои од 1.510 метри, ширина - 39 метри. Тој е дванаесеттиот место меѓу најголемите мостови во светот. Висината на кулите има 165 метри, додека неговиот претходник "може да се пофали" таа бројка е само 105 метри.

И третиот наскоро ќе

Властите во Истанбул одлучи да изгради трет мост над Босфор. На античкиот град на три империи веќе почнаа да работат на ова прашање. Отворањето на проектот присуствуваа високи претставници на државата. Нејзината цена ќе чини Турција $ 3,3 милијарди долари. Сепак, тоа е достоен за тоа, бидејќи дизајнот е наменет за ублажување на постојниот автопат.

Новата зграда ќе биде именувана по Јавуз Султан Селим. Монарх на правилата на Отоманската империја во 16 век. Овој мост е на многу начини супериорен во однос на нивните постари "браќа". Тоа ќе се сместат осум ленти за автомобили и две - за железнички транспорт. Неговата ширина ќе се состои од 59 метар висина - 320 метри, а должината на главниот распон - 1408 метри. Сите овие параметри на идниот ремек-дело на архитектурата. Градители и плановите на владата да ја заврши целата работа пред 2015 година.

Прегледи на мостот

Ако само се погледне на првиот мост на Босфор, е ништо друго туку челик и бетон, и не ќе видиме. Да го цениме убавината на скулптурата, тоа е потребно да се знае точно каде се третираат најдобро. Ако одиме во текот на денот, прекрасен изглед на отворањето на мостот од бродот, слојноармирана теснец. Од далечина може да се види на прв поглед, и тоа изгледа како тенка нишка. Постои верување дека ако се направи желба, лебдејќи под мостот, можете да бидете сигурни дека тоа сигурно ќе се оствари.

Сепак, навистина убава Ататурк мост во текот на ноќта или во вечерните часови. Седнете со чаша црвено вино во еден од рестораните на брегот на Босфор, и да уживате во прекрасната глетка. Кога е темно, мостот светла шарени iridescent светла. Спектаклот е достоен за тоа да му се посвети барем една вечер.