Мотор врска за три фаза

Со право можеме да кажеме дека електричните мотори се основа на модерната цивилизација. Кога сегашното ниво на напредок што претставува еден од најефикасните решенија за претворање на еден вид на енергија во друг. Електрични мотори се толку широко распространета дека понекогаш, во потрага на овој или оној уред, можете дури и не може да се замисли дека го користи било каков вид на мотор. На пример, малку луѓе знаат дека во некои мобилни телефони режим на вибрирање се спроведува од страна на ротација на вратило на компактниот мотор поставен со камери. Не е чудно што дури и помалку луѓе знаат како да се поврзете на моторот. Иако, искрено, ништо комплицирано во врска со тоа. За да се разбере како да се поврзувате мотор, нема потреба да дипломираат електрични инженеринг курсеви, или истражувам во карактеристиките на интеракцијата на магнетни полиња во заградениот простор.

Ние ги засукаме ракавите ...

моторни конекција не започнува со снабдување напон на терминали и со спецификација инспекција уред. Во било електричен мотор (освен ако тој не го посетила во рацете вандали и не се употребени во агресивна средина) е секогаш присутна и мала плакета, која укажува на типот на ефикасност, напон и струја, номинална брзина вратило, и така натаму. Ако ги игнорира овие податоци и да ги поврзете на моторот, што е можно оштетување на извор на енергија, жици или на самиот мотор.

Еден од клучните точки - моќност (изразена во киловати). Неговата вредност влијае на дел од влакно жица, кои ќе бидат доставени на напонот. Зависноста на делови диригент на сегашните и на моќ содржани во посебна табела (може да се најде во АВРМ).

Решенија за наизменична струја

Од повеќе заеднички асинхрони мотори, толку повеќе ние се погледне во тоа што е. Отворање на капакот на Роден (приклучна кутија), можете да видите на диелектрични блок со голем број на заклучоци. На интернет, наменета за трифазен мрежи, контакт може да биде 3 или 6. Во првиот случај, врската е едноставен: за секоја фаза излез е преку глава (380), и промена на ротација на било кои два од нив смее да се мешаат доколку е потребно.

Возење на мотор 6 со флексибилен игла. "Стрес" е обично на плочата во колона наведено само две вредности: 220 и 380 V (или 380 и 660). Ова значи дека, во зависност од потенцијалот за снабдување со електрична енергија на методот на намотки ќе бидат различни. Тие имаат две опции: "триаголник" и "ѕвезда". Во внатрешноста на три моторни намотки, која започнува и завршува, соодветно означена C1-C4, C2-C5, C3-C6. На плочата е секогаш наведени за поврзување на линијата напон, односно 220/380 на "триаголник / ѕвезда" покажува дека на тоа коло поврзување на внатрешниот калеми, на пример, во ѕвезда мрежа се користи за 380 V. збуни ова не треба, се разбира, ако не сакаат спроведе непланирана поправка на моторот.

Приклучните кабли

Да претпоставиме дека правилно напон е избран. Според плоча дефинира дијаграм врска. Останува да се инсталира скокач меѓу терминалите и на напонот сума. За ѕвезда треба да се воспостави мостови меѓу контакти C4-C5-C6, како и за C1, C2 и C3 поврзување на разлика фази. За други триаголник дијаграм: џемпери поставен помеѓу C3-C5, C2-C4 и C1-C6. Третиот две-жица мрежа "фаза" може да се добие со вклучувајќи и помошен кондензатор. Оваа шема е широко достапни, според тоа, не се смета за овде.

Секој од внатрешните методи на конекција намотки има свои особености: еден големи струи и моќ, додека другите непречено функционирање. Одберете ја саканата коло треба да биде врз основа на мрежни можности и проблеми решени со помош на погонот.