"Нисан Примера" - прегледи на сопствениците и опис на јапонски автомобил

Првата генерација на јапонски автомобили "Nissan Primera" во задниот дел на P12 серија изненади многумина возачи за својот необичен дизајн, и за 2001 година и храбар дизајнот на ентериер. Оваа револуционерна седан од Јапонците не се очекуваше. Сепак, без разлика дали или не купи во користат состојба седан "Nissan Primera"? Осврти на сопствениците ќе ни помогне да се разбере ова прашање.

појавата на

Во 2001 година, на дизајнот на новиот "Примери" можете да се зборува бескрајно. Тоа е повеќе од сега, возачите се навикнати на надворешноста на она што тогаш беше новина, но во почетокот на 2000-тите, со појавувањето на седан беше пример на многу од своите конкуренти, кои биле во автомобил "Nissan Primera". Осврти на сопствениците го нарече "гостин од иднината", истакнувајќи модерен изглед на машината. На рускиот пространства на вниманието на јавноста за овој нов производ беше толку многу што на сопствениците треба да нијанса нивните прозорци. Но се поблиску до надворешноста на 2006 автомобили постепено престана да биде толку револуционерни и интерес во автомобил постепено исчезнува. Се разбира, на дизајнот на Јапонците не е точно се исплатеше, а високиот рејтинг на потврда за продажба.

"Нисан Примера" - прегледи на сопствениците за внатрешни работи

"Пополнување" на возачите седан остава силен впечаток, бидејќи во тоа време на овие "пресврти", кои беа во вестите, дури и сонував Силите престижниот надвор од патот. Иако во внатрешниот дел не е без недостатоци, кои се насочени секој домаќин седан "Нисан Пример". Осврти на сопствениците, рече дека новиот производ имаше непријатна пласман на копчиња за контрола на конзолата. На пример, за да се префрлите на радио станица, возачот имал постојано да притиснете на одредени копче додека гледа на екран (патем, тој, исто така, имаше недостаток - на сончеви денови во голема мера blikovat).

Спецификациите на новиот "Nissan Primera"

Осврти на сопствениците, рече дека и покрај ваквите револуционерен изглед и чувство за внатрешни работи, седан имаше одлична динамика - тоа е навистина страшна. Првиот од 109 КС, 1,6-литарски мотор има значителни недостатоци во вртежен момент. Сепак, втор 1.8-литарски, која снабдува новина, не се причина за сопствениците на автомобили од било нарушување на истите суспензија ( "Nissan Primera P12») одличен издржат Руски јами и дупки. Повеќето врвот крајот на мотор, кој располага автомобилот е на две-литарски 140-те припадници на бензин единица, но сепак таква моќ не е доволно за нормален автомобил забрзување. Според неговите возни перформанси, сите мотори "Nissan Primera" имаше многу ниски оперативни животот - дури и после 100.000 километри, тие би можеле да бараат голем ремонт. Тоа го корегира ситуацијата само широк спектар на пренос - испорачуваат со уредот, како и "механика" и "автоматски", па дури и variator 6 на виртуелни брзини.

заклучок

Како што видовме, "Нисан Примера" - автомобил истовремено со прогресивна изглед и слаби карактеристики. И ако сте подготвени да се жртвуваат брзина за доброто на својот имиџ и стил, овој автомобил ќе биде добра за вас, особено затоа што цената за тоа (12-16 илјади долари) не е толку висока.