Dvigatel- "еден милион" - што значи тоа? На која машини чини?

Најмалку еднаш секој возач слушнал таков мандат како dvigatel- "еден милион". Сосема звучно име, се разбира, има разумен дефиниција. Што е тоа, и за тоа што возилата што е почест? Овие и други прашања ќе се дискутира во овој член.

Бидејќи прашањето за "еден милион" е тесно поврзан со прашањето за сигурноста на автомобили, овие теми, исто така, ќе бидат погодени. А особено интересен момент, еден производител на автомобили со такви мотори повеќе не ќе биде заобиколен партија.

дефиницијата

Значи, она што го прави "мулти-милион моторот"? Всушност, сè е многу едноставен: тоа е мотор на автомобил со километража од 1 милион километри и многу повеќе. Многу луѓе не можат да веруваат во тоа. Некој може да тврдат дека тоа е само "мит". Но, всушност, тоа е вистински факт. Постојат автомобили кои имаат мотори со рок од еден милион километри и многу повеќе. Покрај тоа, овие автомобили во бегство и да функционираат и не стои во музеј.

Во концептот на "еден милион" е повеќе точни. Постојат мислења дека се достојни за оваа титула автомобили, трчаше 1 милион километри, без отворање на моторот. За патнички возила е вистинска легенда. Најчесто dvigatel- "еден милион" - ресурс на моторот, кој го поставува производителот.

Што треба да направите за да бидете во можност да работат на моторот 1 милион километри? Треба да кажам одеднаш дека таков маргина на безбедност не се постават сите производители. На пример, рускиот "AvtoVAZ" го прави животот на моторот од 170 000 км, а за "Неве", а уште помалку - 80 000 км. Ова се должи на повеќе тешки работни услови. En-пат камиони работат во режим на штедење, и полесно да се судрат работи одлично. За камион мотори Америка се вистински случаи во 2 и уште 3 милиони рок.

Каков вид на автомобили може да помине еден милион километри?

Меѓу лидерите (во анкетите и прегледи на населението во светот мрежа), вклучувајќи:

• Американски автомобили;
• Јапонски автомобили;
• Германски однесува на Volkswagen, Мерцедес Бенц, БМВ.

Исто така, постојат референци на други производители, но ова е повеќе исклучок од овој тренд. Постојат автомобили со километрите од околу половина милион километри. А таму, на брзинометарот е "искрен" еден милион, навистина мал. тоа не е меѓу руските производители. Најблиску до голема граници достигна извоз опции "AvtoVAZ". Нивната сигурност е многу повисока од онаа на модели за домашниот пазар.

Не сите мотори, кои се дизајнирани да се движат еден милион километри, може да се постигне тоа. Тоа е многу важно како работа и одржување. Многу единици не живее половина од нивниот период населба. Ова вино - тешки услови на животната средина и ненавремено смена на проблеми.

Како што е утврдено од страна на стручната моторот

Многу луѓе се прашуваат што моторот е најсигурен? Одговорот не ќе бидат во можност да се добие само вистинската опција. За да започнете е да дознаам што се добива на концептот на сигурност.

Ако се разбере на едноставен начин, кои се вклучени во поимот за безбедност:

• издржливост;
• можност за поправка;
• оперативната безбедност.

Во првата точка се определува степенот на абење на моторот делови за време на операцијата. Овде е голема улога имаат квалитет квалитет и фабрика користи моторот масло. Способност за поправка објасни многу смисла таму. Што се однесува до сигурноста - овој концепт ја покажува способноста на уредот да ги извршува своите функции под никакви влијанија. Пример за таква работа - лесно да се запали моторот по сообраќајна несреќа, зимски застана на улица. Квалитативно собраа мотори се случува.

Со оглед на прашањето за сигурноста, важно е да се разбере дека моторот автомобилот не работи во вакуум. Да му бидат сигурни дека за да се поврзете системот за гориво, системот за ладење на електрониката земјата. Врз основа на ова, тоа е лесно да се утврди дека поедноставен дизајн, повисока сигурност. оптоварување на моторот е помала, толку подолго ќе трае. Оваа единица, исто така, ќе биде посигурен. Тоа е причината зошто бавно брзина дизел мотор без турбина сигурен. Но што е со бензински верзија? Сметаат дека ова прашање подетално.

Бензин или дизел, "еден милион"?

На прашањето кој е подобар или кулер, може да се тврди долго и често да не ги искористи. Најдоброто нешто во такви случаи да им помогне на факти и статистика. Значи излегува дека dvigatel- "еден милион" често се работи на дизел гориво. Меѓу лидерите на долг рок во двете американски автомобили и јапонски и европски. И многу од нив меѓу постар модел на Mercedes, Западна Вирџинија, Тојота, Нисан. Претходно, тоа беше помалку од електронска компонента која има пониски еластичност.

Сигурноста на одреден производ зависи од квалитетот на нејзините составни делови или единици. Спротивно на верувањето дека се е едноставна - посигурни, BMW создава тешко единица на највисок квалитет. Ресурс многу мотори на компанијата - повеќе од еден милион километри.

Меѓу повеќето сигурен бензински варијанти, во добра состојба тивко во процес на милиони - Јапонскиот производител Тојота автомобили. На високо ниво има моќ единици Nissan и Mitsubishi. Размислете за повеќе јапонски мотори.

Јапонски мотори милион километри

Како што споменав порано меѓу јапонскиот "вечен" мотори најистакнатите Тојота. Тоа е добро познат во своето време 4-ред единица 3S-FE. Неговиот волумен - 2 литри. Постојат 16 вентили и вбризгување на горивото е едноставна. Произведени оваа прекрасна машина до 2000 година и имаше најдобри перформанси во однос на сигурноста. Тајмингот појас дека не се влоши целокупната слика.

Моторот не погоди голем капацитет. неговите фигури беа во рамките на 128-140 литри. а. Она што е интересно, штом единица заврши турбополначот (3S-GTE), таа веднаш удел падна значително под пречката од еден милион километри.

Повеќе од Тојота мотор 2 - 6-ред 1JZ-ГЕ и 2JZ-GE - опседнат "милионер" ресурс. Овие мотори се достапни во различни верзии за 17 години до 2007 година. Количини на овие "убав" - 2,5 и 3,0 литри, соодветно. Dvigateli- "millionniki" ( "Тојота"), како волумен заедно со одличен квалитет на изградба дадени отелотворување.

За турбо верзија на сигурност тоа беше, исто така, на височина, но не се постигне границите на еден милион.

Ресурси милиони заработи уште еден јапонски единица - 4G63 од Mitsubishi. Ако првата верзија на моторот излезе во 1982 година, надградени модел доаѓаат со производители OE денес.

Германската верзија на "милионер"

Помеѓу германските производители на автомобили дланката на сигурноста држи Mercedes-Benz. Сепак, компанијата не предвидува официјален "милиони" километражата на своите автомобили, постои само слоган. Но, всушност, тоа е Mercedes со акции поминува еден милион километри.

На интернет оди на познатата приказна за еден грчки таксист дека неговиот автомобил марка Мерцедес naezdil милиони километри. После тоа, неговата фабрика за производство на автомобили се замени со нов.

Автомобили од Мерцедес е различно, прв од сите, нејзиниот квалитет на изградба. Тоа е толку добро што со соодветно одржување Мерцедес Бенз мотори се 700 000 или повеќе, дури и без поправка.

Покрај Мерцедес меѓу германските компании во однос на сигурноста разликуваат компании како што се BMW, Порше и Фолксваген. неодамна меѓу нив е и Порше е стекнување на импулсот на квалитетот и сигурноста на своите возила и, најверојатно, ќе биде соборен во лидери. Во 2010 година, брендот е признат како најдобар за сигурност меѓу германските автомобили.

BMW има изминатите години најзначаен пример за сигурен автомобил - E39 во телото, што е произведен во 1997 година. Нејзиниот сопственик Јоханес Rutten јаваше на него речиси еден милион километри. Работата на авто беше тешко, но со редовна промена на маслото. Изненадувачки е што автомобил со километражата лесно максимална брзина на автопат до 200 километри на час, и автоматско пренесување дури и не знаат промена на маслото.

Патнички автомобил со голема километража

Станува збор за еден необичен автомобил шведскиот изработени Volvo. Неговото бегство беше повеќе од пет милиони километри. Оваа единица е под името Volvo P1800S беше купен назад во 1966 година. Американската IRV Гордон се возеле на тоа за повеќе од 3 милиони милји. И ако првиот 800 илјади, тој доби повеќе од 10 години, повеќе од 32 години на одомер е распрсна над 2,7 милиони милји. Овој случај беше ставена на листата во Гинисовата книга на рекорди.

Како е можно тоа? Dvigatel- "еден милион", па дури и неколку пати. Кога го прашале како машина може да биде толку долго, сопственикот на легендарниот Volvo велеше: "Првото нешто да се направи - прочитајте ги упатствата." Веќе на основа на ова, може да се претпостави дека автомобилот бил нега. Сопственикот беше само луд за своите автомобили. Впрочем, тоа беше неговиот за да се реализира сонот со кој тој патувал речиси целата територија на Америка, Канада и во поголемиот дел од Европа.

Volvo производител на автомобили оттогаш продаде правата за производство на патнички автомобили на Форд во 1999 година. Денес, сопственик на брендот на Volvo за патнички автомобили е Jeely загриженост. Дали ова влијае на сигурноста и квалитетот на возилото, времето ќе покаже.

Automobiles- "еден милион" на Америка

Американски автомобили отсекогаш биле познати по својата сила и сигурност. Можноста за долгорочно работење на возила во различни услови вкочанетост прави дизајнери да се развие висок квалитет на производите. Најпознатите ние загриженост Форд произведува возила на највисок квалитет.

Меѓу лидерите во однос на сигурноста во голем број на модели на 2000 година, како што се на Форд Мустангот и Ford Fusion. Како и за другите американски производители на автомобили (како што Dodge, Шевролет, Jeep, Hummer и Кадилак), а потоа некои од нив може да ги задоволи потенцијал "еден милион".

Кога го прашале што моторот - "еден милион" меѓу американските автомобили, најдобар статистика одговор. Меѓу патнички возила, како може да биде од било кој производител.

И тука на американските корпорации имаат предности.

• Прво на сите, тоа е одлично за машини за јачината на звукот. Ова го прави можно да се користи само дел од резервите, а не да пресилвам на моторот.
• Второ, квалитетот на производството, која може да се пофали на Форд и Кадилак.
• Трето, тоа е дизел мотори, кои и самите се многу повеќе работи отколку бензин еквиваленти.

Цената на мотори со висок километражата

Дали има некои предности во километражата моторот на сосема ново? Се разбира, постои. Ова, пред сè, prirabotannost сите единици и делови. Тоа е, моторот помина во бегство и работи во оптимален режим за себе. Покрај тоа, можност за нов град е секогаш поевтина. Исклучоци може да биде само вистински мотор "еден милион", која се вреднуваат само како куриозитети. Најчесто тие се враќаат во фабриката да се спроведе комплексни истражувања.

Цената на моторот зависи од неговиот капацитет. Ако 150-те припадници на единицата може да се купат за 50 000-100 000 рубли во просек, 300 "коњи" ќе чини 150 000-250 000. Единици со резерва на работа на милион километри помалку дизајн денес. Најчесто, нивното учество не надминува 300 илјади километри. Но, во пракса, на таквите личности, неколку пристигнува. Виновна е тоа не само евтини и навремена услуга. Главната работа - тоа е силен абење на деловите при високи брзини и забрзувања. Во ова прашање, американски автомобили се во подобра позиција од домашните.

Како да се постигне "милиони" опсег на вашиот автомобил?

Треба да почнете со цел да се научат, и ако се пресметува вашиот автомобил мотор во еден милион километри? Ајде dvigateli- "еден милион", листа на која може да биде, и не е мит, сега е важно да се знае точно за неа.

А потоа, тука е едноставен физика училиште. Поради што се истроши моторот компоненти, ако не постои оштетување и недостатоци на оригиналот? Одговорот е: само затоа што на триење. Всушност, во текот на работењето на моторот сите составни делови се во висок напон на висока температура. Подмачкување на моторот, игра важна улога. Затоа, првиот заклучок е да се зголеми оперативниот живот - е навремена замена на моторното масло. Покрај тоа, маслото треба да се става само препорачани од страна на производителот.

Вториот заклучок да се продолжи векот на моторот - униформа работа без бранови и преоптоварувања, а во секој случај на прегревање! Секој екстремни режим на работа во голема мера го намалува учеството на моторот. Ова јасно кажува разликата во ресурси и едноставна операција турбо мотори.

И сега неколку збора за училиштето мит - "вечен" моторот. Тоа е кога тоа е апсолутно без триење. Ако не се постигне минимумот на триење во системот, можете да добиете најмногу долгорочна работа. Во контекст на автомобилски мотори имаат слични методи. Оваа употреба на специјални адитиви Suprotec. Се должи на нивната употреба на на јазли и делови на мотор, дополнителни тенок слој на анти-триење.

заклучок

Сумирајќи, можеме да видиме дека всушност има dvigatel- "еден милион". На што автомобилот може да се, исто така, се најде. Се покажа дека меѓу Јапонија и меѓу европските и американските производители се сретна а има и такви случаи. Без разлика дали тоа Mercedes германски или јапонски Тојота - со соодветна грижа за да се вози безбедно dohazhivaet милиони километри инструмент.

Во историјата на автомобилот со рок над милион километри украсен со квалитет се изгради и редовна замена на маслото. Покрај тоа, во сите случаи вистинската забележливи интерес кај производителите. Автомобили со километрите или откупуваат, или заменета со нова.