Одвлажнување KAMAZ: уредот, принципот на работа, назначувањето

Сите камиони Кама производство компресор е инсталиран. Kamaz 5320 не е исклучок. Овој елемент е пумпи не само воздух, но, исто така, е извор на нафта и влага акумулација во системот. Затоа постави дополнително одделување на вода (Kamaz) за нормална работа. Принципот на работа, неговата структура и видови - подоцна во овој член.

На системот за сопирање

Сите модерни и до денес се користи систем со пневматски побудувачкиот. Тоа е исто така извор на компримиран воздух за друг процес јазли. Користење на пневматски систем се должи на неговата висока сигурност, флексибилност и ефикасност.

Оваа структура се наредени идентично. Тоа мора да вклучува компресорот. KAMAZ, исто така е опремен со приемници, цевки, вентили и активатори. Покрај тоа, апаратот на овој систем вклучува сепаратор за вода. Kamaz (Евро-3) се опремени со нив во фабриката.

именување

Овој елемент врши функција на отстранување на нафта и влага, присуство на кои во голема мера може да влијае на натамошното работење на компресорот. Патем, тоа е основа на секој систем за сопирање Kamaz. Преку тоа се случува инјектирање воздух под висок притисок.

Сепак, постојат елементи во системот што треба да се подмачкуваат. Затоа, за време на операцијата во средината на воздух акумулира уреди. И се должи на фактот дека кислородот е донесена од системот на атмосферата, таа содржи одреден процент на влага. Нејзиното присуство во редовите е едноставно неприфатливо. Благо вода капки депонирани на површината на вентил, брзо онеспособи компресорот. Kamaz ќе биде лошо сопирачка. Исто така, во присуство на влага го забрзува процесот на корозија. Однадвор, овие фактори се многу тешко да се забележи, ова е можно само кога таблата со инструменти свети притисок итни светло воздух.

Затоа, дизајн обезбедува одделување на влага. Kamaz заврши со таков уред, кои работат во сите услови, без оглед на релативната влажност на воздухот надвор. Таа поминува преку уредот, исчистени од масло и влага од суши. Само тогаш тоа продира во приемници, кои потоа се праќаат на активатори.

Треба да се напомене дека уредот може да не е 100 проценти чист воздух од вода и масло. Некои процент останува во него. Повеќе филтри овде може да се приемник е. Прв во нив од цевки, воздухот се шири. Покрај тоа, нејзината температура паѓа. А останатите кондензира влага, решавање на ѕидовите на резервоарот. Сепак, по долготрајната употреба, експертите препорачуваат да се направи систем за превенција - за рачно да се отвори посебен вентил за ослободување.

видови

До денес, KAMAZ одвлажнување може да биде од два вида: на ВФД - интегриран регулатор на притисокот на воздухот ако без тоа. Овие уреди имаат истата функција. Сепак, нивната структура е различна. Се верува дека уред со вграден регулатор на притисокот на воздухот обезбеди повеќе сигурна работа на пневматски систем. Покрај тоа, топлина мијалник може да бидат присутни во нивната структура. Во такви комбиниран филтер за воздух клеточен тип - само топлина и динамичен. Kamaz одвлажнување без радијатор е само последниот тип на дренажа. Самиот елемент е тенкоѕидните ребрасти цевки, калеми намотан 5-6.

метод за греење

Филтер-сушач варира и начинот на греење. Во зависност на него, тоа може да биде електричен или механички. Дизајнот на првиот тип на уред вклучува вграден во елемент за греење. Тој дезинхибирано вентили за време на операцијата во зима. Како и за уреди со механички греење, тие работат од воздух енергија жешко. Исто така во нивниот дизајн има мраз вентили. Тие обезбедуваат добро координирана работа на системот пред да се ослободи.

уред

Без оглед на типот на податоци елементи на истиот уред. На основа на филтер-сушач има метални куќиште со водич vanes и влага на олеснување вентил. Исто така тука не постојат дополнителни вентили: безбедност, обезбедување на непречено функционирање на уредот за време на замрзнување на водата во ладилникот и враќање. Последните спречува протокот на воздух под притисок на системот назад кон компресорот.

Треба да се напомене дека за одделување на влага KamAZa во зависност од видот на објектот има различни колекција вентил кондензат. За уреди без регулатор на притисокот на воздухот е дијафрагмата верзија на макара. Тоа што се отвора поради отпуштањето на воздухот, кога се активира регулаторот. Во однос на уредот за Радио Слободна Европа, во нивната изградба е предвиден еден тип вентил пролет. Тоа што се отвора во исто време со регулатор на притисок.

Како одвлажнување Kamaz со регулатор?

Алгоритмот на уредот има одредени карактеристики во механизмот на собирање на влага. Компресор, транспорт на воздух, што упатува преку гасоводи во ладилникот. Таму тој се исцеди и ладење. Потоа, воздухот влегува во спирален облик на канал, кој се наоѓа помеѓу куќиштето и регулаторот за demister. Еве го поминува на постапката за чистење. Следно, преку вентил, тој повторно влезе во системот, но во форма погодна за употреба.

На многу влажна во ова време акумулира на дното на куќиштето единица. По постигнувањето на екстремна вредност, на кондензатот е отстранета. Истовремено отвора регулатор вентил, кој пак го активира вода депонија вентил. Во ова време на радијатор црвенило. Во него се чисти сите влага вода под висок притисок.

Проблеми во

Тие може да се случи во текот на зимата. Кога негативна температура за време на долгите неактивен празнење вентил едноставно може да се замрзнат. Потоа регулатор на притисок работи како елемент на безбедноста, обезбедување на ослободување притисок кога критичното ниво. Меѓутоа, кога компресорот ќе почне, на топол воздух влегува во Одвлажнување. KAMAZ, трчање во мирување околу 5-10 минути, ќе биде погодна за употреба како воздух на температура за да се загрее на вентилот целосно и ја враќа својата работа.

предности

Како и за предностите на користењето на уреди со регулатор на притисок, потребно е да се забележи висока ефикасност на отстранување на влагата. Просечна Без уред за контрола, особено во зима, не е во можност целосно да се прочисти воздухот од масло и вода, поради лошата работа на вентилите. Ова во голема мера ја намалува ефикасноста на системот на воздушни кочници.

отстранување на контролорот уред влага е придружена со прочистување на ладилникот и куќишта под притисок - одличен испарува влага и се испушта во атмосферата. Затоа, пред да инсталирате одвлажнување на KAMAZ, треба да се разбере принципот на работа на двата вида на елементи. Како што можете да видите, на најсоодветен опција - со регулаторот на притисокот на воздухот. Ова е инсталиран на повеќето камиони, автомобили. Затоа, неговото присуство во домашниот Kamaz не Bude излишни.

оперативни правила

За време на употребата, оваа ставка бара минимум одржување. Но, ние се напомене неколку карактеристики со кои значително се прошири одвојувачот на знаење ресурси влага. Прво, треба да го инсталирате правилно. Цревото за одвод мора да бидат насочени надолу. Така, собраните кондензат ќе биде директно и лесно се испушта надвор. Ако фитинг се движи накосо, дури и при високи притисок ќе остане дел од влага и да предизвика корозија процеси во клетките.

Исто така не заборавајте за стегање на системот. Ако се стави сепаратор кој беше во употреба, пожелно е да се купи комплет за поправка и промена запечатување елементи. Во други случаи, уредот има голема сигурност и ефикасност, заштита на гумени дијафрагмата активатори кочница од штетното влијание на нафта и вентили - од корозија и замрзнување во зима.

Неисправни тоа може да биде само на depressurization. На пример, ако тој почна да се честите воздух "отров". Во таков случај, проблемот е решен поправка купување комплет. Тоа вклучува сет на извори, гума О-прстени и печати. Патем, кога грешка последниот уред постојано "шум" на воздухот тече под притисок.