Пар на клипот инекција пумпа: оперативни барања, видови на грешки и принципот на оперативниот

Неодамна, се повеќе и повеќе луѓе почнаа да го користат дизел автомобили. И за добра причина. Значи, ова е висока стапка на компресија, ниска потрошувачка на гориво, добра тракција при ниски вртежи. Една од главните компоненти на системот за гориво за дизел мотори - пумпа. Неговата структура вклучува еден пар на клипот пумпа. Што е оваа точка и зошто е тоа потребно? Ние зборуваме за тоа во нашиот напис денес.

функција

Основа на пумпа за гориво под висок притисок е посебен дел пумпа. Се состои од клипот (клипот) и цилиндар има мал ракав, форма. Овој пар на компоненти направени од висока јачина челици, поради тоа што работи под висок притисок. Клипот пареа пумпа врши функција на создавање на притисок на гориво потребно за прскање понатаму во комората за согорување. Имајте на ум дека овој механизам е прецизен. Главна карактеристика на која има еден пар на клипот пумпа (Zexel вклучувајќи), - еден прецизно дозирање на гориво и за регулирање на притисок.

уред

Овој јазол се состои од два канали:

• Спирала.
• Надолжни.

Себе вклучува еден пар од ракав, 4 и 5 plungers. На првиот канал 2 се - и влезот на бајпас. И двете се меѓусебно поврзани со комората за согорување. Над клипот пар прилега со монтажа конус.

Поради висока прецизност обработка на пумпата за внатрешниот цилиндар клипот пареа може да работат на притисоци до 200 MPa. Карактеристиките на таквите пумпи во пати подобри од оние на конвенционалните клипот пумпа. Дозата на гориво се должи на се движи клипот. Така, износот на смесата може да варира во поголема или помала во зависност од режимот на работа на моторот. монтажа барања елементи на податоци се доволно висока - интерфејс помеѓу внатрешната и надворешната површина на цилиндарот не треба да надминува 3 микрони.

Клипот пареа пумпа има железница во телото. Таа вози сектор брзина. Преку овој ракав се контролира (цилиндри). Железнички движи регулатор на брзина на моторот. Со што се постигнува циклус хранење доза без промена на удар на клипот.

Принципот на работа

Алгоритам е врз основа на механизмот на дејство на движењето на транслаторно од два главни дела. Оваа клипот и ракав од цилиндрична форма. Во текот на транслаторно движење на гориво се вовлечени во пумпата. Инјекцијата се одвива преку дупките на ракавот. Имајте на ум дека главната задача на механизам како на клипот, е на дозата на гориво и снабдување на цилиндри. Во прилог на точниот износ на гориво треба да влезат во цилиндар само во одреден момент. Да се работи механизмот врши без прекин, за овој пар на механизми имаат високи технички барања. Така, кога пумпата за гориво се преклопуваат постои висок канали притисок помеѓу клипот и линијата на гориво. Со ова се постигнува намалување на притисокот на горивото што е неопходно за брзо и прецизно затворање инјекција додатоците. Таквата работа механизми спречува капки гориво. Кога мозочен удар инјектирање, вентил конусот на празнење се зголемува. Понатаму, гориво под висок притисок се хранат со пиштол спреј, поминува низ вентилот и носителот на гориво. При отварање на одводен канал притисок се намалува во комората. Пролетта притиска на клипот домување празнење вентил на седиштето. Овој процес е цикличен. Тоа доаѓа до точка каде што на клипот започнува својата мозочен удар повторно.

барања за изведба

Пар на клипот инекција пумпа Бош - механизам кој бара посебно внимание за време на операцијата. Особено, тоа се однесува на квалитетот на горивото што се користи. Во работењето, склопот на клипот е да се исклучи присуството на вода и прашина честички во гориво. Зошто е овој механизам да се направат такви високи барања? Тоа е многу едноставна. Кога водата добива на работа клипот и површината на ракавот, подмачкување филм губи својот интегритет. Како резултат на тоа, триење неколку елементи се зголемува. Ова доведува до топлина, со последователни деформација на делови. Во однос на честички од прашина, која може да предизвика механизам клин на склопот на клипот. По работењето јазот помеѓу цилиндар и клипот е 0,0018 милиметар. Тоа е вредно за време за да се дијагностицира делови за да се спречи нивното предвремено неуспех. Исто така, наведуваат дека пар 4d56 пумпа клипот менува комплекс. Ова се должи на висока прецизност производство на делови.

Детали за грешка

Честите дефект - протриване на клипот во цилиндарот. Како да се дијагностицира механизам? Да се провери овој удар на клипот во различни позиции при инсталирањето на пара под агол од 45 степени. Присуството на корозија на работната површина води кон губење на печат. Овој проблем е решен perekomplektovkoy механизам. Како да го направам тоа? Ракав и клипот мелење на површината грубост од 0,1 микрони. Дозволена светлинка не треба да надминува 0,4 микрони и ovality - 0,2 микрони. Понатаму пареа инекција пумпа клипот е поделена на големината групи со интервал од 4 микрони. Детали се избрани од страна на соодветните ракави. По мелење механизам мијат со бензин и се собира назад.

Следниве недостатоци - лупење или Chipping во отворите. Тоа може да биде придружена со гребење, scuffing и зголемување на дијаметарот на влезот порта. Во овој случај, измерените абење на површината на ракавот. Одредување на светлинка и овални дупки. Ако параметарот е неточна, елементот мора да биде заменет. Chipping или лупење метал - дефект кој не може да се промени. Како се манифестира неуспехот на пар на клипот пумпа? Која може да се утврди за да се намали моќноста на моторот и зголемување на потрошувачката на гориво. Исто така, постои нестабилна работа на празен од на моторот.

заклучок

Значи, ние се најде она што го клипот пар. Тоа е составен дел на пумпи за гориво, дизел мотори, што работи под висок притисок и укина горивото со висока прецизност. Основни услови за работа - тоа е со висок квалитет на гориво. Во работата на клипот штетно влијаат на вода и нечистотија, која го забрзува процесот на корозија и доведува до појава на burrs.