Патувањето со воз "Москва-Париз" е добра опција!

Париз е голем град за соништа за многумина. Но, тој е далеку, а во авионот за да стигне до него е скапо. Одлична алтернатива за летовите беше патувањето во Париз со воз.

Генерално, возовите во главниот град на Франција почнаа да се враќаат во XIX век, а пораката продолжи до 1994 година. Во тоа време, едноставно немаше потреба од редовен превоз, а имаше трансплантации за да стигнат до Париз. Подоцна, во 2007 година, тие започнаа автомобил за приколка. Кога се стекна со популарност, беше одлучено да започне возно работно време. Тој беше лансиран на 12 декември 2011 година, и оттогаш редовно оди.

Возот

На патот кон Франција, возот број 23 работи. Возот "Москва-Париз" е неверојатно различен од обичните руски возови. Тоа е многу cozier, почиста и tidier. Покрај тоа, тој патува речиси без бучава и тресење, што понекогаш ги попречува патниците.

Возот од рускиот главен град во Франција патува 3 пати неделно во зима и 5 пати во лето. Ако патувате со возот Москва-Париз, заминувањето ќе се одржи во 07:35 од железничката станица Белорусски, а пристигнувањето на распоредот до вашата дестинација е во 20:31 по локално време до Источната железничка станица во Париз, но ве молиме забележете дека често се случуваат одложувања. Ова се должи на фактот дека патниците подлежат на неколку проверки на границите, а времето на инспекција зависи од околностите. Проценетото време на патување е 37 часа 39 минути за Париз и 37 часа 36 минути за Москва.

Овој воз се заменува со тркала при влегување на територијата на Европската унија. Ова се должи на различните стандарди на шините на железницата. Овде, проверка на пасоши и скрининг на селективен багаж, па затоа е подобро да не носите забранети предмети.

Овој воз е исто така интересен бидејќи железничката пруга е најдолга во Европа, иако е само 3217 км.

Класи

Посебен систем на купувачи е возот "Москва-Париз". Цената на билетот зависи од тоа. Постојат 3 класи: ВИП, 1 класа и 2 класа.

ВИП ги обезбедува сите удобности за патување со воз "Москва-Париз". Прво, овие купе се двојно, и сите погодности се наоѓаат во самата соба. Патниците тука можат да го користат сопствениот тоалет, мијалник, туш, гардероба, ТВ, ДВД и климатизација. Во автомобилот има само четири прегради и еден бар.

Купето во вагоните 1 и 2 класа, всушност, се наредени на ист начин. Единствената разлика е во тоа што во првата класа купето е наменето за 2 лица, а во втората, како и обично за 4. Во секој автомобил има тушеви и биотолети, а во одделот има мијалници. Имајте на ум дека во заеднички туш има уште повеќе кабини кои се инсталирани во ВИП купето, но само тоа е едно за целиот автомобил.

Исто така во возот има ресторан за јадење, а помеѓу Брест и Варшава тие се менуваат. Постојат јадења на руски и европски кујни. Поудобно, можете да го повикате келнерот во купето и да му наредите вечера, и да не оди сам. Како што покажува практиката, патниците во основа го прават тоа.

Услови

Кога ќе патувате со воз "Москва-Париз", веднаш ќе сфатите дека оди во Европа, бидејќи сè што е во него се мисли низ најмалите детали. Така, на пример, мијалници се вклучени со помош на панелот за допир, а славината има не само ладна, но исто така и топла вода. Ова, исто така, ви овозможува да минете туш мирно. Тоалетот секогаш е опремен со тоалетна хартија и хартиени крпи.

Проводници се во секој автомобил, тие се подготвени да ви дадат чај, кафе или врела вода, доколку е потребно. Во близина на секој оддел, без оглед на класата, постојат различни прекинувачи кои ви овозможуваат да ја намалите или додадете светлина, а исто така да предизвикате проводник или келнер. Покрај тоа, сите прегради се опремени со брави и клучеви.

Бидејќи сите патници имаат пристап до кабините за туширање, покрај постелнината, се дистрибуираат и групи на тери облеки и големи крпи за туширање. Оваа состојба може да се спореди со тоа што живее во добар хотел.

Пат

Ако одите во Франција од возот Москва-Париз, бидете подготвени за возбудливо патување, бидејќи четирите земји се на пат: Белорусија, Полска, Германија и Франција, а патниците имаат можност да уживаат во уникатните европски пејсажи.

Осумнаесет постојки на патот поминуваа со возот "Москва-Париз". Пат овозможува само мали застанувања за време на патувањето. Тука се главните градови во кои возот запира: Смоленск, Минск, Брест, Варшава, Берлин, Хановер, Стразбур. И покрај фактот што возот поминува низ добро познатите населби, не треба да се ласкате, бидејќи сеуште одам таму само неколку минути.

Цена:

Во зависност од класата, цената на билетот се менува. Значи, патувањето во стандардна класа 2 купе ќе чини од 13713 рубли, 1 класа - 19674, и билет за автомобил од ВИП класа ќе чини 42237 рубли.

Во автомобилите, како и секогаш, можете да купите пијалаци, слатки, сувенири и печатени производи.

Цените во автомобилот-ресторан се прилично високи пред очите на обичните луѓе, меѓутоа, како и во сите возови, но сите го слават одличниот квалитет и вкусот.

Мислења на патниците

Коментарите на возот што следи по патеката "Москва-Париз" се претежно позитивни. Значи, купе е навистина чист, а водичите се многу внимателни. Како што е забележано од патниците, најчесто луѓето одат во Германија, а во Париз возот е речиси празен. На патот назад, истото е забележано - тие најчесто седат во Германија.

Еден од најнепријатните моменти во работата на овој воз е често одложувања, па не заборавајте да го разгледате овој факт при планирањето на вашето време. Некои патници забележаа кршење на сокети и тоалети, но тоа беа, наместо, изолирани случаи.

Ако сакате да одите во Берлин или Париз, тогаш размислете за овој воз, бидејќи на него можете да стигнете до вашата дестинација со сите погодности.