Поврзување protivotumanok преку релеи: шемата, чекор по чекор водич

Ако вашата професија е поврзана со чести патување со автомобил, или пак само сакаат да патуваат, тогаш веројатно знаете дека за да се осигури безбедноста на возењето е тешко без добра оптика. Во моментов, дури и најкраткиот пат не треба да се случи без добра опрема анти-магла. Таквите оптика сега се поставени на речиси секој автомобил како стандард. Сепак, постојат машини кои треба да ги направат своите сопствени конекција преку реле protivotumanok на. Распоред и инсталација фази на оптика - подоцна во овој член.

Кои се магла?

Пред да ви кажам за карактеристиките на поставување на елементи на податоци, неколку зборови за тоа колку е важно тие се за автомобил. Главната функција на фарот за магла е да го нахрани светот. Од оваа карактеристика одредува квалитетот и опсегот на осветлување на коловозот. Ако магла се добро прилагодени, тие може да го осветли до 10 метри асфалт пред него, што е доволно за безбедно возење на 50-60 километри на час брзина. И без разлика во каков вид на времето ќе се патува - со ведрото небо или густа магла - Ова секогаш оптика се справат со својата функција. Па, како да го инсталирате во автомобил?

Protivotumanok врска преку реле: дијаграм и упатства

За да започнете, да се подготват потребните алатки и материјали. Во текот на работата, ние треба осигурувач за 15 засилувачи, на неколку метри од жица, лента за изолација, рампа на копчето и PTF реле. Ожичување дијаграм protivotumanok преку реле е прикажано на сликата подолу. На него ќе бидат водени.

А токму тоа е шема protivotumanok реле врски. Во принцип, тоа не претставува тешкотија, и многу лесно да се разбере.

Како да започнете со инсталацијата?

Првиот чекор е да се отстранат на централниот панел - таму се распоредени две светилка осветлување контролор печка. На PTF работа тие немаат никаков ефект, но нивните жици ни треба. Да се најдат два-пински конектор, треба да се подигне раката по жица до крај. Тоа е особено важно, бидејќи тоа е тука дека ќе биде инсталиран на првиот контакт на реле. Понатаму жица е поврзан со осветлување конектор место печка, а вториот дел е посебно копче на PTF.

поврзете контакти

Како да ги поврзете преку прекинувачот за магла? На системот беа dvenadtsativoltovaya мрежа на големината и 85 контакт, мора да се одржи на жица за да реле. 87 понатаму да се прошири нашите контакти под педалите на батеријата.

Како да се направи правилен protivotumanok конекција преку реле? На коло вклучува 30, 85, 86 и 87 пина. Тие се, според сликата, ќе се поврзете. Таа, исто така се постави на 15-засилувач осигурач. И колку повеќе тој ќе биде поблиску до батеријата, толку подобро. Следна 86 минута контакт. Тоа е едноставно - што го поврзете со телото.

за жици

Сега ние треба да се справи со себе foglights. Како што знаеме, од секоја светилка е само две жици ( "плус" и "минус", соодветно). Последните поврзете со телото, што е, тоа е нашата тежина. Следниот, ние се подигне на реле, така што жици не се видливи, и да ги поврзете на батеријата. Со ова завршува protivotumanok врската преку реле. шема за поврзување, како што гледаме, е многу едноставна, па за да се справат со таква задача дури и почетниците возач.

поставување втората варијанта

Каде што ќе биде полесно сопственици на автомобили кои веќе се вклучени во монтирање на браникот за светла за магла. Тогаш нема осигурувачи не треба да се купи. Сите што е потребно - тоа е неколку нови protivotumanok и до 100 см жица (резерва). PTF за автомобили често имаат две жици, обоени во црна и црвена боја. Последните поврзан со "плус", а првите -. Со "минус" Иако во некои случаи (како во магла за "Daewoo Nexia" азиски производство) не фундаментално каква боја да се нешто поврзано. Црвена и може да послужи како "плус" и "минус". Патем, ако не можете да најдете на браникот жици за поврзување на оптика, тоа не е важно - ќе може да се обиде да ги поврзе директно на батеријата. Каде што дополнително се повлече "плус" и "минус" одделно од секоја светилка. Постапка на инсталација може да биде следната - до акумулаторот (или подобро, за нив) е опремен со две жици (како што рековме, црна и црвена), кои се на прво место во левата светлата на страната на возачот, а потоа на десната страна. Ако жици се кратки, трае подолго, ние се исчисти нивните контакти на краевите и да ги поврзете. Ние ќе мора да акции на оваа лента. Боја долга жица која ќе биде поврзан со лисиците и батеријата не е принципиелна. Главната работа е дека за да не стане заплетка во поларитет. Можете исто така треба да биде предупредување, и пред да тргнете на енергија од батеријата. Инаку, и најмала контакт со жица телото може да предизвика краток спој.

Оваа инсталација алгоритам PTF е погодна не само за автомобили, но исто така и за сите домашни автомобили, во која производителот обезбедува монтажа простор оптика. На пример, машини за 2110 и 2114 година се поврзете protivotumanok начин зема не повеќе од 20-40 минути на време (а ова и покрај фактот дека возачот на автомобилот нема искуство во инсталирање на таква опрема на возилото).

Што барања мора да бидат усогласени со PTF?

Конечно, ја гледаме како правилата треба да се задоволат современите светла за магла:

1. Со цел да се добие добар осветлување на патот, овој тип оптички зрак треба да имаат јасна граница на врвот. Така, светлината расфрлани во фаровите малку над хоризонталната рамнина.
2. Ако производител не обезбеди простор за PTF тела, во секој случај, не ги постави над светла. Обидете се да ги поставите во близина на автопат. Следниве ќе биде во оваа оптика, толку подобро ќе се "скрши" на магла пречка пред вас. Но, не заборавајте за тло. Ако светлото ќе се наоѓа на оддалеченост од 10 сантиметри од асфалт, за време на дождливото време тоа ќе биде постојано влажна, и вода заробени во внатрешноста на рефлектор, ќе остане таму за неколку недели. И сето тоа време на стакло ќе биде облачно и квалитетот на светлината е многу полошо. На машини тип WHA "класици" најдобро решение е да се инсталира на PTF под челичен браник. Така да се "убие две птици одеднаш." Прво, на растојание од патот светилка никогаш нема да се влажни, и второ, тоа изгледа многу привлечни и осакатува изгледот на автомобилот. Но, таму каде што нема смисла да се качи на PTF, така што е на покривот (толку често на сопствениците на теренски возила се направи). Придобивките од таквите нула осветлување, но оваа техника е слеп во потполност.
3. Ако ова не е фабриката оптика, пожелно е да се здобијат со посебни приклучоци. Така да значително ќе се зголеми ресурси експлоатација фарови и да им се обезбеди со висока безбедност при возење на нерамен терен. Капа штити магла во текот на годината во секое време од денот.
4. За време на операцијата, важно е да се спречи магла или замаглување на очила. За да се спречи ова, редовно да се справи со нив со посебни полирање на површината (барем еднаш во 2-3 месеци).
   

заклучок

Како што можете да видите, protivotumanok врската до 2110 година, и многу други возила од домашно производство - тоа е многу лесно нешто да се справат со тоа што секој возач на сила. Фар за магла - е вашиот сигурен помошник, кој ви овозможува да се направи разлика објекти на коловозот на време и со многу време за да одговорат на ситуацијата на патот.