Зошто алтернатор свирки појас: причини и да ги елиминираат проблемот

За време на работењето на возилото, возачот на автомобилот се соочува со разни проблеми. Така, со текот на времето, таа започнува реакција воланот, тропа суспензија. Понекогаш свирки алтернатор појас. Зошто се случува ова? Овој проблем може да се фати на возач на повеќето неуместен момент. Па, ајде да погледнеме зошто свирки генератор појас на "Киа Рио" (седан), и други возила.

Карактеристики на ременот

Прво, сметаат дека надлежностите на елементот. Како што знаете, автомобилот е често се користи појас диск. Благодарение на неа, врши точниот тајминг (кога станува збор за јазол на времето), кои работат на управувачот, клима уред и алтернатор. Одржување на оптимално напон на-табла мрежа - клуч за било кој автомобил за сервисирање. Затоа, тоа е важно да се задржи на генераторот работи. Самиот објект е сигурен. Сепак, тоа може whish генератор појас. Зошто се случува ова? Фактот дека елементот губи својата адхезија на макара на коленестото вратило. И тоа веќе може да се случи поради различни причини. За што е тоа, сметаме подолу.

природни носат

Како што знаете, оваа ставка да влијае тешки товари. Поради тоа, треба да биде издржлив и уште флексибилна. Генератор е направен од гумени појас зајакнување на полнење. Животниот век на овој производ е 60 илјади километри. Се разбира, за ресурс зависи од работата на генераторот. Но, ако имаше свирче од моторот залив, тоа е вреди да заборавиме колку долго ќе не се промени оваа точка. Имајте на ум дека со текот на времето, појас губи својот квалитет. Патем, судејќи според коментарите, повеќето трајни и издржливи е V-појас. Овој елемент има форма на трапез на сечењето. Ова ви овозможува да го издржат тешки товари. Сепак, механизмот не е наменет да го поништи флексија. Затоа, многу од кои се користат во сите возила.

делови чистота

Малкумина знаат дека моторниот простор исто така е неопходно да периодично се мијат. И ова не е направено за естетско задоволство. Факт е дека кога многу валкани појас диск губи влечење со макара. Таа започнува карактеристичен свиреж. Покрај тоа, честичките прашина во работата како абразивни. Како резултат на тоа, подготовка на прашањето: "Зошто е свирка нов алтернатор појас?" Но, не само на прашина може да придонесе за овој проблем. Ако моторот поминува дихтунзи масло, тоа може да се испрскаат на макара на коленестото вратило. Како резултат на тоа, појас губи адхезија на цврста вратило. Таа започнува тропотливиот и свирка. Затоа, тоа е важно да се задржи чистење на моторот. Патем, може да детектира траги на протекување на нафта по миење. Ова ќе ви овозможи време за да се дијагностицира распаѓањето на заптивка или масло печат и да ја поправите проблемот.

лого

Овој елемент може да предизвика свирежот на судијата. Кој е зошто овој механизам се распаѓа? Како и во сите на лежиштата, таму може да се измие маст, поради што на интегритетот е скршен кафез. И, очигледно, не е возможно да се утврди причината. Лого ќе биде како нов. Но, штом тој има заработено (на пример, започнува да ги ротира), ќе слушнете бучава. Овој објект не е виткање, и не може да се поправи. Во случај на неуспех само да ви помогне да се замени.

тензија

Ова е можеби една од најчестите причини зошто свирче алтернатор појас на ВАЗ-2110 и други возила од домашно производство. Ние не сме имуни на овој проблем, а сопствениците на автомобили. Магла може да се случи поради две причини. Ова е многу слаба или премногу тесни тензија на погонскиот ремен. И проблемот може да исчезне и да се појави. Така, кога на ремените се затегнуваат цврсто свирка ќе се случи само во текот на студената сезона. Штом моторот се загрева, ременот ја врати својата форма и звукот запира. Но, ова не значи дека таков проблем да одиме понатаму. Ова значително ја намалува појас и лого живот.

Точноста на Чекреци линијата

Ова е уште една причина зошто свирче алтернатор појас. На "Priora" се случи овој проблем, исто така. Така, кога свирче е вреди да се проверува на усогласување на горната и долната макара. Тие мора да биде рамна. Дури и со благ наклон контактната област е намален за неколку пати. Механизмот ќе емитуваат карактеристична квичат.

Како да се повлече?

Проверете го нивото на тензија без алатки едноставно. Значи, ако го притиснете со прстот на средниот дел на појасот, тоа треба да се одврати од 6-8 милиметри. Ако објектот е премногу тесна или лабава, ситуацијата треба да се коригира. Ајде да видиме како да го направите ова, на пример на погон на предните тркала автомобили ВАЗ. Значи, ние треба на копчињата унија "17" и "19" (или подобро - со крцкалка и круна). процесот на поставување е потребно помалку од десет минути. Сега сте подготвени да одите. Прво, одвртите ја навртката што обезбедува врвот на генератор и држач. Следно, одвртете ја навртката на дното на истите. Доволно е да го олабават неколку врти. Ако ви треба да ги заостри елемент треба да се земе на генераторот и повлечете го ременот далеку. Ова е проследено со соодветните орев и завртка провери нивото тензија. Ако ременот е премногу тесни и треба да се релаксира, ние врши слична работа. Сепак, тука треба да се повлече на генератор. Значи, се вртат сите завртки и да се продолжи со исходот. Ако напнатоста е на ниво од шест - осум милиметри, можеме да го запалите моторот и да се сврти на сите големи потрошувачи на електрична енергија. Ова оптика, клима уред, греење и така натаму. Музиката не вклучуваат достоен за тоа, бидејќи ние треба да се слуша на свирка на појасот. Ако бучавата не е присутна, на работа се смета за успешна.

заклучок

Значи ние сфатиле зошто свирки алтернатор појас. Како што можете да видите, ова може да се случи поради различни причини. Но, прво на сите ќе треба да се провери нивото на тензија. Во 80 отсто од случаите на алтернатор појас свирки поради ова. Исто така не заборавајте дека механизмот за влечење може да доведе до зголемено абење на лежиштето и макара. Држете се до златното правило, односно поставување на 6-8 милиметри на девијации во средниот дел. А точно нивото на тензија може да биде независно Со користење на двете копчиња. Затоа, ако свиркаа појас алтернатор, не мора да одат во сервис за проблемот на пребарување. Можеби причината лежи во основното ред тензија неговата.