Појас CVT: промена и видови

Со цел да се разбере она што се дискутира, тоа е потребно да се знае што variator. Ова е делот кој што е одговорен за непречена промена на менувачот во секоја единица. Во моментов, таа се користи доста широко, вклучително и во возила од различни видови.

CVT појас

Една од предностите е CVT појас е фактот дека гумени ленти имаат голема сигурност. Покрај тоа, нивниот живот е доста голем. Овие две предности како резултат на посебен облик на клин, кои се во појаси. Ако ние мерка на животот на појас во возилото на растојание што може да помине, тоа е околу 50 илјади километри. Сепак, и покрај овие предности, погонскиот ремен ретко се користи. Сите се должи на фактот дека и Чекреци секогаш треба да биде под агол од 20 ^0. И како што е прикажано од страна на бројни експерименти, било хидрауличниот систем и на пролет до задржување на задача на ваквата одредба е многу подобро отколку CVT гумени појас. За тоа и да разговараат.

CVT појас на скутер

Ова е една од најважните компоненти на скутер. Работата е во тоа што тој го прави возењето на возилото. Луѓето кои купуваат скутер за прв пат, често не се обрне внимание на тоа, иако тоа ќе биде потребно. Кога купување на користени / имаат скутер треба веднаш да се провери CVT појас. Ако тој бил подложен на тешки носат, беше премногу далеку (6000 км) или со него само безгрижно ја третирал, на пример, остро почеток, тоа е веројатно да нарачате носат гумени појас. Тоа треба да биде заменет. Кога ќе купите нов скутер уште ќе се обрне внимание на задачи. И покрај фактот дека тој не оди никаде, тој би можел да се кандидира за доста долго време во еден магацин. И со едноставен гума variator појас може да попуштат од време на време едноставно.

По купувањето на возилото треба да се обрне внимание на овој детал секој 1000-2000 км. Откако на појас ќе биде прв показател дека тие се влошуваат, веднаш треба да ги заменат. Овие карактеристики може да стане забележливо лизгање појаси, носи гумени база слој. Проверете дека е најдобро пред да замине, бидејќи заменува со variator појас на скутер може да се претстават себе си само со посебен извлекувач и клуч.

замена

За да го замените појас CVT за скутер, потребно е да се започне со одвртување на орев, кој се наоѓа на variator. После тоа, целата постапка е, во принцип, прилично едноставна. Аватарот на ремените се отстрани и нов сет. Иако процесот на замена е многу, многу едноставна, треба сериозно да се разгледа купување на делот. Целата поента е дека треба да се купи само една лента, што е наведено во техничките карактеристики на скутер. Ако се направи грешка со изборот и купување на помали или поголеми појас, тогаш тоа ќе влијае на брзината на возилото. Покрај тоа, неправилна големина ќе доведе до фактот дека во 1000, максимум од 1.500 километри на производот едноставно скршени.

Што се случува ако се скрши појас? Најверојатно, тоа ќе падне уште и сите тежини на variator, која е таму. Ако тоа не се случи - тоа е голема среќа, но почесто тие летаат речиси веднаш откако се искинати гумени делови.

CVT појас за моторни санки

Постои добра фирма DAYCO, која е производство на ленти за моторни. Производствените капацитети на компанијата се наоѓа во САД, а нивните производи се поделени во три категории:

• Првата категорија на ремени дизајниран за мирен возење и средни товари;
• Во втората категорија може да преживее повеќе од сериозна оптоварување, и може да се вози на сообраќајот на патиштата;
• најновата серија на ремени наменета за екстремни возење на моторни санки и најголемиот товар.

Овие предмети се доставуваат до склопување во САД, а потоа доставени до компании како БПА, Арктикот Кат.