Пумпа за инјектирање на дизел мотор. пумпа за гориво под висок притисок

Главната разлика од дизел моторите, бензинот е на другиот уред за вбризгување на горивото систем и системот за гориво. Најважниот елемент во дизајнот на вбризгување на горивото пумпа на дизел мотор. Оваа пумпа за гориво е под висок притисок.

Што е пумпа за гориво

Оваа опрема се смета за еден од најкомплицираните меѓу другите компоненти на дизел мотори. Уредот извршува главната функција. Тоа обезбедува на гориво во комората за согорување под многу висок притисок. Неопходно е да се обезбеди на запалива смеса во комората за согорување под предодредено притисок, и само право време за тоа. Дел од храна е многу прецизно мери по електронски пат. Исто така, дел соодветствува на оптоварувањето.

еволуција пумпа

Владите на многу земји значително построги еколошки прописи на емисијата на штетни материи. Ова доведе до фактот дека механичка пумпа за гориво дизел мотор почна постепено да се замени со електронска опрема. МАШИНСКИ не се справат со точни дозирање на мешавината до бараната точност. Покрај тоа, механика не може да реагира брзо на секоја промена на режимот на работа на моторот.

Најпознатиот електроника производители да понуди напредни систем за контрола на хранење на мешавината. Воведувањето на електроника е дозволено да се намали нестабилноста на согорување на горивото и намалување на не-униформност во место.

Некои уреди имаат во нивната структура посебен вентил за брза акција. Ова доведе до процесот на поделба на хранење мешавината на гориво во комората во два дела. Оваа технологија има значително го намалуваат цврстината согорување.

вбризгување на управување со точност, исто така, ќе ги намали емисиите на отровни материи. Во новите мотори смеса согорува целосно, и ефикасноста возрасен има подобри ефикасноста и да се зголеми последната сила.

опрема Електронска контрола е опремена со тип дистрибуција. Електроника прилагодување на позицијата на фармацевт. Исто така достапен како дел од посебен вентил кој овозможува да остане понапред од процесот на инјектирање.

видови на пумпа за гориво

Постојат неколку видови на вбризгување на горивото пумпи од типот. На пример, постојат уреди на директна акција, како и батеријата-опрема. Во последен момент на системот на процесот на прилагодување се доделуваат директно на инјектори и електронски системи за контрола.

директна акција пумпа

Пумпа за инјектирање на дизел мотор, со директна акција има механички уред. Погонот е врз основа на клипот и обвивката. Ова се нарекува клипот пар. Секое процеси во опрема од овој вид се одржи во исто време. Во секоја комората за согорување на дизел мотор посебен дел на пумпата испорачува гориво во потребната доза. Како и за притисок, тоа создава движење пумпа клипот. Оваа опрема е опремен со голем број на дизел автомобили. Исто така ги исполнува вбризгување на горивото пумпа дизел мотор ( "Фолксваген" - не е исклучок) на овој принцип.

пумпа батерија

Тука, за разлика од конвенционалните пумпа која дејствува на клипот на притисок на побудувачкиот директно во цилиндарот. Но, освен тоа, таков ефект може да се обезбеди со помош на специјални извори. Исто така, постојат уреди со хидрауличен акумулатори, кои се поставени главно на моќен, но malooborotistye мотори.

Мора да се каже, со акумулатор пумпи се одвоени процеси, вбризгување и празнење. Запалива смеса се пумпа под висок притисок во акумулаторот, а потоа влегува во комората за согорување. Овој пристап овозможува поефикасна прскање, како и оптимална формирање на смесата, кој е совршен за сите видови на товари. Меѓу недостатоците на таков систем може да се идентификува, дури и поголема комплексност на опремата која не е погодна за популарност. Во модерните мотори употреба опрема врз основа на електромагнетниот вентили и електронски систем за контрола.

дистрибуција пумпа

Овие елементи, во споредба со во-линија, која е опремена со еден или два plungers, кои служат сите од комората за согорување. Тежина и димензии на овие уреди е многу помалку. На квалитетот на нивната работа во исто време е многу повисока. Но, овие системи се карактеризира со ниска трајност. Често имаат потреба од поправка дизел инекција пумпа мотори. Тоа го идентификуваше употребата на опремата - автомобили.

РЕГИСТРАЦИЈА пумпи

Оваа опрема е опремен со клипот парови. Како и многумина како цилиндри во моторот. Детали за овие се монтирани во куќиштето, каде што има посебни канали за транспорт и отстранување на дизел гориво. Да се вози во движење на клипот се однесува посебно камери вратило кое е управувано од страна на коленестото вратило. Пумпата работи, пумпа елементи треба да се притисне против камери. Ова се спроведува со помош на пружини.

Кога камери вратило движи, камери е на ексцентрик, која во овој момент се движи по својот ракав. Кога елементот за движење се произведува отворање и затворање дупки за довод и одвод на горивото. Така, се чини дека притисокот во системот. Како резултат на тоа, вентили инјекцијата се отворени и гориво се движат по линија на гориво на инјектори. Ова е дело на вбризгување на горивото пумпа дизел мотор.

За да ја прилагодите на клипот се ротира во својот ракав. Со цел да се изврши оваа ротација, апаратот има специјална опрема која meshed со решетката. На вториот е директно поврзана со педалот за гас. Горниот дел на клипот е направен наклонети. Кога го ротирате, можете да ја промените висината на дизел гориво.

Овој дизајн е дозволено линија пумпа за да обезбеди голема сигурност. Механизми се подмачкуваат со моторно масло од системот за подмачкување на единицата. Затоа е можно да се користи доволно низок квалитет на гориво. Овие пумпи се користат во големи камиони и автомобили се користат до 2000 година.

Уредот на вбризгување на горивото пумпа дизел мотор

Во Пример raspreditelnogo пумпа уред може да се смета за фундаментално значење. Така, пумпи се odnoplunzhernymi или dvuhplunzhernymi. Во овој случај еден дел на апаратот може да снабдување на запалива мешавина на неколку додатоците.

Така, на опрема се состои од притисок намалување на вентил, променлива регулатор на брзината на грлото на мозоци, домување делот пумпа со клип и еден пар на вентили. Освен тоа, како дел од уреди е елемент за транспорт на гориво, отворот за прилагодување на вбризгување однапред, телото, електромагнетниот вентил уред и на клипот возење.

Како што може да се види, опремата има комплексен уред. Во случај на дефект дијагностика инекција пумпа на дизел моторот ќе биде тешка задача. А поправка на системот, дури и во гаражата ќе биде многу тешко.

Причини за грешки

Цената на овие уреди е релативно висока, и пумпата е многу тешко да се на квалитетот на гориво и мазиво. Ако дизел автомобил се користи на лошо гориво, тогаш тоа мора да содржи голем број на материи. Сето ова влијае на работата на Собранието на клипот, кој има минимум толеранција. Исто така, со низок квалитет "дизел гориво" се лесно оштетени додатоците. Со оглед на комплексноста на модерната вбризгување на горивото пумпа дизел мотор, цената на полнење гориво со низок квалитет може да биде многу скапо. Патем, на самата пумпа чини околу $ 300.

Меѓу најпопуларните дефекти пумпа и инјектори се следниве:

• зголемување на потрошувачката;
• пушат во издувниот;
• бучавата и други надворешни звуци;
• опаѓа во сила;
• Комплицираната почеток.

Се разбира, штетата може да биде предизвикана од други причини. И да се види дали дизел поправка инекција пумпа мотори бараат потребен е посебен штанд. Оваа опрема е достапна само во станиците, кои се специјализирани во слична опрема. Модерни пумпи немаат тела на прилагодување, што ќе им овозможи да се дијагностицира. Значи ние треба да ги преземат помош на професионалци.

поправка на машина

Потребата за поправки може да биде предизвикана од различни причини. Многу грешки не може да се отстрани со рака. Сепак, ако поправката е намалена за замена на истрошени делови, тоа е лесно да се направи во гаража. Но, да се регулира опремата се уште ќе имаат на посветен стои.

Значи, една од причините - висок притисок пумпа на абење на дизел мотор. Се утврди тоа многу лесно. Електраната ќе работат премногу нерамна и гласно. Исто така комплицирана од почеток и губење на власта. Про низок квалитет на горивото веќе е кажано. Повеќе за сервисирање влијае електроника. За поправка често едноставно да го замени она уморно. Но за тоа е потребно да го расклопите уредот. Ова може да се направи со свои раце, но без соодветно знаење е подобро да се сврти кон професионалци.

Значи, ние се најде она што се видови на пумпи за гориво под висок притисок и се смета за причините за нивниот неуспех.