"Mercedes Atego" - моќен и сигурен камион кој нема да ве изневери

Пред Мерцедес Атего почна да се појавува во светлината, штутгартскиот зафат произведе прилично скромни и аскетски камиони Швере Класе. Од германски тоа се преведува како "тешка класа". Исто така, Германците произвеле Лејхт Клас (ниско-тонажна, и ако се преведе буквално - светло). Но, во 1998 година се појавија "Мерцедес Атего" и "Актрос", а потоа, во 2001 година, и третиот модел - "Асор".

Почеток на производство

Треба да се напомене дека германскиот производител создаде навистина добри камиони. "Мерцедес Атего" е во состојба да изврши апсолутно какви било градежни, карго и други комерцијални задачи. Тежината се движи од 6,5 до 16 тони. Ова е солидна изведба, не сите камиони може да се пофалат со такви.

Од самиот почеток на производството, овие автомобили ги импресионираа купувачите со солидна разновидност во однос на опремата. "Мерцедес Атего" се произведува во осум различни класи на тежина. Ова е за 6,5 тони, за 7,49, исто така за 8 и за 9,5, за уште 10,5 и 11,99. И најтешко - на 13,5 и 16 тони. Вреди да се напомене дека последната опција е понудена како опција.

Опции на моторот

Бидејќи камионите се многу посебен начин на транспорт, кој мора да има многу работа, програмерите мораа да измислуваат многу помоќни мотори. Моќните единици мора да се совпаднат со тежината на камионот. Првично, машините беа опремени со мотори за 6 цилиндри со капацитет од 170 литри. Со. (Максимум). Малку подоцна беше одлучено да се подобрат овие карактеристики и измислиле осум цилиндрични мотори на 231 и 279 литри. Со. Најмоќните во тоа време биле мотор од 326 коњски сили. Сите овие модели им беа понудени на потенцијалните купувачи во две верзии на таканаречените тркала - или 2x4 или 4x4.

Изглед и внатрешен дизајн

Камиони - ова, се разбира, не е седани на репрезентативна класа. И многу од дизајнот на салонот не може да се очекува. Поточно, не сме навикнати да го правиме тоа. Сепак, Мерцедес-Бенц е компанија која прави се што е квалитетно. Не за ништо, бидејќи нивниот слоган се преведува како "Најдобар, или ништо". Прво, производителите нудат купувачи избор од четири варијанти од кабината на возачот. Се определува во зависност од тоа која е целта на камионот. Може да биде стандардна верзија (S), зголемена за 18 сантиметри, долга (L) и долга кабина со висок покрив.

Сега вреди да се вратиме на каде што сè започна, и да кажеме неколку зборови за внатрешноста. Седиштата се удобни, покрај системот за контрола на климатизацијата, и што е најважно, постојат многу удобни места за спиење. Удобноста, просторноста и удобноста се потребни за товарен сообраќај на долги релации.

Што е со појавата на таков камион како Mercedes Atego? Сликите на овој автомобил ни покажуваат моќен и доста атрактивен (за возило од ваков тип) "железен коњ". Иако е камион, Мерцедес не изгледа тежок. Изгледа прилично уредно, а предниот дел е целосно направен во традиционалниот класичен стил.

Технички спецификации

"Mercedes-Benz Atego" не е само добар камион, туку и прилично економично возило, издувните гасови од кои не ја загадуваат животната средина. Во 2006 година, производителите беа многу збунети од овие проблеми и дадоа сѐ од себе за да ги подобрат економските и еколошките перформанси на овој модел. Патем, уште една работа, која не може да се игнорира - е управливост. Седи зад воланот на овој камион е целосно задоволство. Управувајќи го, целосно не ја забележувате масата на автомобилот и генерално заборавате дека тоа е товарно возило и носи многу повеќе од еден тон стока. Непотребно е да се каже дека Мерцедес-Бенз е познат по својот квалитет многу децении, па затоа нема причина да се изненадиме од ова.