Рено сообраќајната - стилски мини комбе комерцијални вена

концептот на сообраќајната, како што е познато, транспортни средства, како и во случај на комбе со Рено, тоа е нормално збор за комерцијални сообраќај. На првите асоцијации кои доаѓаат на ум кога гледа во автомобил - стил, удобност и сигурност, додека сообраќајната справува подеднакво добро и на испорака на стоките или на превозот на патниците (опција Рено сообраќајната Патнички).

Историјата на ова возило започна во 1981 година, кога на склопување слезе првиот автомобил. Во тоа време, неговиот дизајн претрпе неколку промени во дизајнот и техниката, сепак, за сопствениците на автомобили и натаму останува модел на сигурност и удобност.

Првото нешто што фаќа окото кога се качи на Рено сообраќајната - висина на возилото. Се чини дека тоа е премногу висока, раката со порастот на кабината не може да помогне во потрага по поддршка. Тој бара и наоѓа. Сепак, возачот на овој факт дури и на рака, бидејќи видливоста на автомобилот - она што ви треба. Директно зад воланот и на совозачкото седиште да биде удобно. Седиштето е висина прилагодливи управувачот - за жал, не. Тоа е погодно ергономијата Рено сообраќајната. музика контрола, електрични прозори, контрола на климата - сите на вашите прсти, но во исто време не е оттргнува и не му наштети на очите. Лоцирана по должината на торпедо црно стакло, со што се спречува бледнее во сонцето објекти кои се наоѓаат на истата табла, и не ги одразуваат објекти на шофершајбната.

Како и за внатрешни работи, тоа е речиси совршен. Rassyadutsya шест патници со изобилство на нога и други делови од телото. Еве како да се потенцира индивидуалноста на секое седиште. Рено сообраќајната внатрешни поседуваат клима систем, индивидуални осветлување за секој ред, потпирачи за раце, држачи за чаши, џебови за предмети и други практични алатки. Патем, совозачката врата се заклучува автоматски за време на возењето, што е многу важно од гледна точка на безбедноста. Секое седиште е опремено со трикратно прицврстениот безбедносен ремен безбедност.

во багажниот простор на возилото за да одговара на внатрешноста - големи и удобни. Низок под, што е важно кога вчитување на гломазна тешки предмети. Покрај тоа, ако е потребно, тоа е можно да се направи уште повеќе се должи на преклопување на задните седишта.

Општ впечаток на позитивните внатрешни работи. Да, тоа боли очите не се најдобар завршувањето на материјали, но тие се направени на совест, добро прицврстена, нема реакција, а материјалот е пријатен на допир. На висина и звук - дури и со голема брзина во патничкиот простор не треба да се подигне вашиот глас.

Ајде да одиме. Првите впечатоци убаво изненадување. Во Рено сообраќајната е исклучително тесна радиус на вртење, како и големо чувство на големина, што е важно за оваа класа на паркирањето на автомобилот во урбана средина. Во овој случај, автомобилот, и за нејзината големина, релативно долго меѓуоскино растојание, така тоа оди глатко и постојано. Недостатоци на таква непречено возење - зголемена веројатност за болест патници со слаб вестибуларниот систем. Сообраќајната лесно надминување на мали ридови во форма на зглобовите и испакнатините брзина, што не е јами, од кои избрано малку посложена од другите членови на класата на оптоварено возило.

Автомобилот е опремен со две-литарски мотор (120 КС), додека машината е прилично тешка за нејзината големина, што значи дека трансферот ќе мора да се префрлиш почесто. Дизајнерите ги земе во предвид овој момент и на ридот дури и максимална автомобил Ладен, почнувајќи од едно место, се качува без проблеми. На истата шестстепен менувач. Што се однесува до потрошувачката на гориво, што е во рамките на 11 литри - во урбаните режим, 8 - во земјата и 9-10 - на комбиниран циклус, што е многу економичен.

Заклучоците се предложат. Рено сообраќајната - лесен за користење, практични и економични. Дури понекогаш се јавуваат недостатоци, па се водат, но во однос на позадината на основаноста на автомобилот и не игра никаква улога.