Струја во автомобил: како да се провери тестер крушка, мултиметар?

Секоја година бројот на опции и електронски системи во зголемување на автомобилот. Ако претходно е потребно на батеријата само да го запалите моторот, но сега тоа е исто така извор на енергија за музика (често со сабвуфер), регистратори, прва on-board компјутери, паркинг сензори, и други компоненти. сите тие бараат власт. И еднаш автомобилот на сопственикот забележува дека батеријата даде силен "повлекување". Причината - на струја во автомобилот. Како да се провери свои раце и дека тоа може да биде причина за нејзината појава? Можете да дознаете за тоа во нашата денешна статија.

Ние се дознае причината на истекување

Според статистичките податоци, 90 отсто од протекување се случи поради нестандардна опрема инсталирана. Тоа е лесно да се објасни цената. Кога купување на нов автомобил цена на опција може да биде десетици илјади рубли. А Издвои parktronics или камери (надвор од услуга), можете да заштедите значително пари. Во овој случај, нивната функционалност ќе остане иста. Но, причината не е во инструменти, и во квалитетот на нивната врска. Често гаража монтери игнорираат правилата на конекции на жица. Наместо терминали се извртени заедно, а понекогаш и на системот е поврзан дури и без осигурувач. Ова не само што може да предизвика сегашната истекување во автомобил (како да го провериш со вашите раце, сметаат подоцна), но, исто така, да предизвика краток спој или дури пожар. Да, на-табла напон - само 12 волти. Но, тоа не значи дека жици не се сјајни, и автомобилот - запалам спонтано. Со поставување треба да се земе одговорно.

Кои се однесуваат на остатокот од 10 отсто?

Во оваа листа падне чисто инсталиран елементи (вклучувајќи и генератор). Но, често има проблеми со нив во 150-200 илјади километри. Со текот на времето, терминали акумулира прашина и нечистотија. Понекогаш тоа може да се добие вода. Сето ова е причина за појава позната како струја во автомобилот. Како можам да го провериш? Тоа е многу едноставна. Но, прво треба да се подготви алатки.

Подготовка за дијагноза

Значи имаме течење на струјата во автомобилот. Како можам да го провериш? Ние треба клуч за 8 или 10, и мултиметар.

Проверете мултиметар

Прво, се отвори капакот на моторот и исклучете го кабелот од акумулаторот. Двајца од нив - ние треба минус. Следно, се во рацете на мултиметри. поставете го во режим на "amperage". Како да се провери струја на мултиметарот на автомобил? Потоа, го стави меѓу сонди и контакт на терминалот на батеријата. Внимателно се погледне на докази. Ако тие се над 0,05, што значи дека во автомобилот постои истекување. Но, што ако не беше таков уред? Како да се провери струја во автомобил без тестер? Неопходно е да се примени алтернативен метод. За него ние ја опишуваат подолу.

алтернативен начин

Ако тестер не е - не е важно. секогаш може да се најде 12-Волт сијалица и неколку врти на жица. Како да се провери струја на автомобил сијалица? Прво што треба да го подготви. Самата точка треба да биде на две или trehklemmnym. Одбиеме страничен дел (тоа ќе биде "минус"), а вториот Connect "плус". должина на кабелот треба да биде до еден метар. Тоа може да биде повеќе, но тоа не е многу лесен. За да контактирате со "плус" и "минус" на сијалица не дојде во контакт едни со други, да се изолира на терминали. Следна, отстранување на терминал и да го провери тоа на ист начин (само промена на поларитетот). Ние се стави на жица во јазот меѓу батеријата и на позитивната клема. Ако светилка е осветлена, тоа значи дека во автомобилот постои истекување. сијалицата капацитет не треба да надминува 5 вати. Тоа е најдобро да се користи за паркирање сијалица. Но, не можете да користите диоди елементи. Тие се многу се плаши од напон бранови и едноставно може да изгори надвор. И визуелно забележите дека тоа нема да работи.

Обрни внимание! Сите работи што се презентирани во првиот и вториот метод, се врши со палењето. Ова е предуслов за дијагноза. Со вториот метод, светлото не се поврзете на "тежина" на батеријата - само "плус". Во спротивно, тоа ќе светне, во секој случај, дури и ако не постојат протекување.

Како да се реши проблемот?

Видовме дека во автомобилот постои истекување. Но, што да се направи со неа е следно? Сега ние треба да го најде изворот на проблемот. Направете го тоа доста тешко. Прво, се отвори кутијата со осигурувачи. Суштината на тестот е многу јасен. Ние треба да се извади еден по еден, секој на осигурувачот и да се види во исто време за читање тестер. Нормално истекување е загубено, кога отстранување на главниот елемент кој е одговорен за "резерва". Посебен осигурувачи на радио, светла и задните светла. Затоа, ние сме во потрага за причината во итни опрема инсталирана. Ова може да биде предупредување.

Барај излегуваат во јавноста предизвикува - прилично макотрпна задача. Понекогаш ќе мора да ги отвори polsalona да се најде еден повеќето изгорени работи кои се луди за "тежина". Но, што да се прави - тоа се факти. Се разбира, тоа е можно да се поедностави пребарувањето. За да го направите ова, секој метар од жица се чисти и тестирани за отпор. Но, најчесто причина за протекување е кабелот погодени од краток спој. Својата изолација школка топи и вени во непосредна близина на повеќето метални тело (како што е познато да биде одговорен за "маса").

Како да се избегне проблеми?

Ставањето помоќни батерии не прави никаква смисла. Неопходно е да се елиминира коренот на проблемот. Но, треба да продолжи да ги игнорира правилата жици. Секоја жица е ставен со својот поларитет во corrugation. Самиот систем мора да работат во текот на осигурувачот. Тоа може да се извлечат преку единица, или да поставите круг приклучокот. Повеќето од краток спој се јавува токму поради недостатокот на сигурносни брави. Ако сегашниот интензитет е голем, школка е загреана жица и кабли издавам надвор.

Истекување - е ова нормално?

Колку и да изгледа чудно, но тоа е (се разбира во разумни граници). Истекување - природен процес кој има дури и на нов автомобил. По сите, модерен автомобил е опремен со различни системи (исто безбедност аларм и контрола на единица) што ќе се "повлече" струја дури и на подморница моторот. Експертите се идентификуваат одредени личности во кои таквите истекување е нормално. За Б и Ц класа автомобили бројката е 40 mA дневно. Траилери дозволено 80 mA. Сето тоа одлично - еднаква на дефектот. Затоа е неопходно да се знае како да се провери струја во тестер возило и без него. Патем, новиот мултиметар може да се купат за 450 рубли, што е сосема прифатливо.

заклучок

Значи, ние сфатиле како да се провери струја на мултиметар автомобилот без него. Не ги игнорирајте проблемот. Затоа што еднаш на батеријата снема "на нула", и го стартувате автомобилот нема да функционира. Покрај тоа, секој длабоко празнење голема мера го намалува капацитетот на батеријата. Ако протекување се фиксни, тоа не трае една година. Тоа важи и за олово и хелиум батерии. Знаејќи како да се провери за струја на истекување во мултиметар автомобилот, ќе заштедите батеријата капацитет и нема да имаат проблеми со лансирањето.