Тојота Аристо: опис и спецификации

Тојота Аристо - јапонски седан, исто така познат како Lexus GS. Овој автомобил е произведен само за домашниот пазар, а не извезуваат надвор од него. Во тоа време, автомобилот стана култен автомобил во Јапонија за целата заедница и е многу популарна за овој ден. Многу сопственици се ангажирани во салон и подесување resstavratsiey "Аристо".

Првата генерација

Автомобилот почна да се произведува во фабриката на Toyota во 1991 година. Седан е дизајниран на платформата на Тојота круна. Првата генерација се произведува до 1997 година.

Надворешно автомобилот изгледа излитена и обични. На почетокот на историјата на овој модел е малку веројатно многу автомобили дури и може да се пофали на таква дизајн. Изглед "Аристо" создаде посебен студио. Предниот крај е јасна: правоаголни фарови, маска, во иста форма оптика. Feed автомобил не е надвор од општата стил.

Според Тојота Аристо концепт - ниско-клуч бизнис седан со спортски карактер. Затоа, креаторите на првиот работеше на аеродинамички квалитети на автомобилот. Но, не можеме да кажеме дека седан изгледа лошо. Само од оваа појава е веројатно дека некој ќе очекуваат брзи и моќни автомобили.

внатре,

Во внатрешноста на автомобилот одговара на изгледот - сите се задржани и ништо повеќе. На предниот панел е направен од високо квалитетни пластични. На централната конзола има вграден во радио и многу контроли. На инструмент-таблата е лесен за читање и не свети кога е изложен на директна сончева светлина, која е дефинитивен плус во ризницата на основаноста на седан. Според формација лимузина е целосна четири седишта. На задното седиште има потпирач за раце, наместо на кои, ако сакате, може да се постави петтиот патник. На удобност совозачот и креатори на возачот, исто така, се грижеше - продолжување на централната конзола во форма на заеднички потпирач за раце го направат патувањето пријатно за секого. На предната врата огледала раце контроли и прозорци.

Спецификации Тојота Аристо

Но, ниту еден од комфор и луксуз седан добро. Размислете за спектар на мотори "Аристо". мотори на возила опремени со три опции: 3 литри и 230 коњски сили, 3 литри и 280 коњи, 4 литри и 260 коњски сили. Сите три верзии се опремени само со автоматски менувач. Третиот 4-литарски мотор е надополнет со постојан погон на сите тркала. Со најновите измени на објавувањето на овој автомобил ја доби титулата Крал на патиштата во Јапонија и претставник Gran Turismo.

Втората генерација на "Тојота Аристо": слика и опис

Во крајот на 1996 година, Тојота и Лексус подружница на компанијата претстави втората генерација на автомобилот. седан прашање продолжи до 2005 година, по кој модел е целосно помина под закрила на Lexus GS и повика доаѓа во три генерации на овој ден. Тојота Аристо JZS147 (ова е името на седан во втората генерација) си ја смени непрепознатливи. Втората верзија беше во можност да го повтори успехот на првиот и остана на линија колку што е 8 години, додека конечно стана застарена и не треба да биде заменет.

Предниот крај е создаден од нула. Двојна оптика на две светла на секоја страна на оптиката е нејасно потсетува на "Мерцедес" на тие времиња. Профил на возилото остана слична на претходната генерација. Feed следи истиот принцип како и досега - раздвоеното оптика, од кои дел се наоѓа на капакот на багажникот. Дури и на прв поглед е јасно дека автомобилот стана значително повеќе. Тоа е можно да се зголеми просторот во кабината.

во внатрешноста на автомобилот

Салон "Аристо" исто така претрпе големи промени. централната конзола автомобил има мултимедијален приказ. Внатрешна ѕвезда стана вклучуваат дрво и предмети од кожа. Во принцип, на панелот почна да се погледне повеќе престижни. Удобност, исто така, не се отстапи од изгледот. Предните седишта имаат голем број на индивидуални подесувања. Задните патници имаат централен потпирач за раце, како и седан првата генерација. А огромен број на прегради ракавица, џебови и штандови создава дополнителен комфор за сите во текот на патувањето.

Технички карактеристики на втора генерација на Toyota Аристо

Изборот на мотори за намалување на втората генерација од три на две embodiments. Сега седан стана опремен со 3-литарски 230 коњски сили и 3-литарски мотор со моќност од 280 коњски сили. И двете бензински мотор. Исто така, автомобилот е опремен само со автоматски менувач.

резултат

Двете генерации стоеше надвор како исклучително успешна од комерцијална гледна точка, и во однос на популарност во автомобилската заедница. Првата генерација постои во сериско производство на повеќе од 6 години, а вториот - за 8, кој е еден вид на рекорд за време на траењето на ослободување на производството модел. Прво на сите возачи привлечени од ниска цена, добра опрема, дури и на овој ден, моќен мотор и забрзување на динамиката и релативно ефтин поправка. Тојота Аристо влезе во историјата на автомобилот и побарувачката досега.