Тојота Highlander: рецензии

Вкусовите на автомобилски клиенти во Русија и САД не се многу различни едни од други. Производители веќе долго прифатено овој тренд и да се обиде да го користите активно. Следниот автомобил кој дојде да вкус на два континенти, е Тојота Highlander. Осврти на двете руски возачи и сопственици на лесни возила во САД велат дека ова е многу успешен модел.

Првата генерација на кросоверот се појави пред две години. Во Русија, која беше презентирана на Саемот за автомобили во Москва во 2010 година, по друг подмладување. Дебитира во нашата земја - потег многу внимателен, бидејќи таа ги зема предвид различните вкусови на Русите.

Однадвор, автомобилот станаа поагресивни. Производителите се менуваат старите тажно лице со риба очи на повеќе интересен спорт. На посебен ефект на "три-димензионални" светла на необичен облик. Сето ова само да се привлечат нови клиенти. Надополнување на слика на оригиналниот решетка и хромирани елементи на некои делови од телото Тојота Highlander. Осврти   светла изглед истиот ентузијазам, како и за автомобили и неговата опрема. Дизајнерите беа во можност да се создаде слика на атлетски, а во исто време лесен кросовер. Автомобилот е многу изменета. Зошто 19-инчни тркала, достигнувајќи стандард!

За корисниците на пазарот во САД има 17-инчни тркала, како и пет седишта салон, погон на предните тркала поместување и мотор од 2,7 литри. На располагање на Американците исто така имаат хибридна верзија. За нашата земја стандардната верзија е еквивалентно на максимум од САД опрема. Непотребно е да се каже, ако обемот на моторот во верзија за руските патишта е 3,5 литри капацитет од 273 коњски сили. Плус, автоматскиот менувач и постојан погон на сите четири тркала. Можат да уживаат во фактот дека возилото е опремено со три-зона контрола на климата, дрво трим, кожен ентериер, 7-ми места 7 воздушни перничиња.   Потрошувачите се допаѓа ова   Тојота Highlander. Осврти   во печатените медиуми и на интернет форумите целосно да се потврди ова.

Многу корисна беше промената возните карактеристики на возилото за да се прилагодат на рускиот пазар. Пакет малку поради амортизери на суспензијата. Тоа е, можеби, и сè се менува.

На хард дискот е полн, со бесплатен централен диференцијал. Другите не е дадена, но жал. Излегува дека паркет автомобилот. Дури и за контрола на пролизгувањето не работи со не-тешка zastraivaniyah.

Внатрешноста на автомобилот е да се спомене. Надвор, се чини дека просторот во помали отколку што всушност е. Ергономија во американската традиција. Возење седиштето држи на возачот не се многу сигурни. Рабовите на седиштата се ниски, и многу лизгава тапацир - кожа. Планинец опремени со паметни копче што може да се отвори автомобил без дури и преземање на клучот од џебот. Моторот започнат со користење на копчето.

На брзиномерот на возилото 220 км / ч, но, всушност, неговата максимална брзина од 180 km / h. Тоа што го забрзува многу брзо, иако не на највисоко максимална брзина. На едно ниво, тоа е можно да се стави Murano и Хонда пилот, но тоа не ја дава истата пријатни моменти како   Тојота Highlander. Осврти на сопствениците се опише чувството кога автомобилот зема брзина или претекнување. "Гласот" имаше, исто така, не децата. Вие се чувствувате зад воланот само што треба да се чувствуваат луѓето што доведува SUV на високо ниво.

Нема лоши патишта за   Тојота Highlander. Осврти   Ова му дава совршено јасно. Сепак, управувањето со возилото да се обучуваат за добар асфалтен пат. Но, тоа не значи дека лошите патишта се проблем за него. Благодарение на големите тркала што е можно за надминување на мали дупки и скршени патишта, кои, сепак, и мора да бидат жители на нашата голема земја.

Во принцип, овој автомобил - токму она што треба и Американците. Моќта на надворешната и внатрешната енергија. Ергономија на висина, како и другите компоненти на возилото.