Туристички Први: Упатство за корисникот, совети "искусни"

Сите добродетели на керозин шпорет може да се каже на поддржувачи на долги скокање, кои мораа да поминат во планините повеќе од еден ден. Само оние кои требаше да го носат во вашиот ранец не е само топла облека, вреќа за спиење, шатор и храна, но, исто така, дрва за оган, може да се реализира целосната вредност на овој уред за подготовка на топла храна во тешки услови.

функционален опис

И секој ден, и туристички Први работат на принципот на реактивен мотор. Течното гориво во резервоарот на инструментот, притисокот генерирани од страна на горилникот се внесува во цевка. Еве бензин или керозин се загрева и се испарува, се наметнува преку отворите на прскалките. Со цел да се процесира продолжи нормално, мора да биде вграден клипот пумпа постојано се одржува притисокот во резервоарот.

Пред осветлување горилникот е потребно за да се загрее метал. Можете да го направите ова, пред се распрсна малку на керозин или запалија првите парчиња на сува алкохол.

Мешање со воздух, гори пареа на горивото во горилникот со загревање на садови со вода или храна, обезбедени од погоре. Просечната работното време на на уредот - околу 50 минути. Ова го прави можно да се вари на котел, готви едноставни топло јадење (на пр супа или каша).

Кора пчела, кој брмчи, но не летаат

Патување primus - уред за загревање на водата и готвење, кој се напојува со течно гориво (керозин, или бензин). Постојат современи модели, кои се користат мали гас касети.

Првиот таков уред се појави за 8 години до крајот на 19 век во Германија и брзо да го "освои" симпатиите на граѓаните. Сојузот на проблемот на семејното горилници започна во дваесеттите години на 20 век. Секој самопочитување семејство имаше керозин шпорет бензин во својата кујна. Туристички луѓе, исто така, брзо ја ценат предностите на мала тежина и едноставност на уредот.

Принципот на работа

Како го прави туризам Први? Наставата е многу едноставна:

• да го инсталира уредот на рамна површина;
• внимателно истури во резервоарот за гориво на горилникот;
• ритмички придвижување на рачката вградена пумпа, пумпа за притисок;
• преку гори сува топлина алкохол малку авионот на горилникот;
• нежно свртете го вентилот.

Гориво од резервоарот влегуваат во цевката за испорака на режач, кога се загрева испарува. Запаливи пареи излегување низ млазницата гори кога се меша со воздухот. Со цел за целиот процес се одржа во нормална и континуирана работа бара претходно загревање на работниот дел на керозин шпорет. И само пред палење во резервоар со гориво пумпа на воздухот, создавајќи притисок кој мора да се одржува.

Ако се запали наместо сини пламени од авиони одеднаш соблекува црно-сив чад, па тој Први недоволно загрева. Неколку минути трпение и "глава на семејство" ќе започне да издава униформа зуењето. Можеби ова е причината зошто еден од моделите и име - "кора пчела".

Кој го измислил керозин шпорет на туристички

Фото и информации од архивите на Запаметете го датумот и името на пронаоѓачот: во 1892 година, Франц Б. Lindqvist, подоцна основал компанија за производство на податоци греалки. Таквите факел започна со производство во Унијата од почетокот на 20-тите години, и тие брзо заработил почитување на домаќинките.

Првиот модели беа едноставни копија странство печки. Подоцна се менува и подобрува.

Ние листа на некои од најпопуларните модели:

• Туристички керозин шпорет, кој беше наречен "шведската" (според земјата на потекло), се проверува со планинари од целиот свет под најтешки температури и надморски височини. Големина од 13 до 10 см, тежи половина килограм, 1 литар вода да се вари во околу 7 минути, на бензинска пумпа 120 мл работи помалку од еден час.
• "Искра" - компактен и сигурен уред советско производство без пумпа, со тежина од околу 800 грама, капацитет 120 ml.
• "Мотор sich" (Украина) - поголем уред литри капацитет и тежина од 1,5 кг, што се протега од 3 до 6 часа.
• "Турист" може да се користи за готвење, и сушење алишта и влажни чевли.
• Модерна "Хималаи" multifuel режач со заменлива глави горилници способни да работат на бензин, керозин и гас. Кога мали димензии и тежина од 505 g, водата врие на режач за само 4 минути.

совети за безбедност и "искусни"

Искусен патници се препорачува Крстоносните парче фиберглас. Како да го користам? По палењето и поставување на туристички керозин шпорет садови со вода на целата структура е затворен на врвот на ткаенина за подобро топлина зачувување. Покрај тоа, откако го користи за да се уништат и чистење на режач, фиберглас завиткани колба кога пренос на уред во ранец.

Ако површината на земјата не е многу мазни, тенџере може да биде донесено на керозин себе шпорет, и на карпите, и пламна факелот да се лизга под.

И голем број на препораки за безбедно користење:

• Гориво подобро се толерира во колба, со ставање на нив странични џебови во ранец.
• Гориво може да се полнат само во целосно олади уред.
• Први во секој случај не може да се прегрее.
• Препорачливо да го користите уредот во внатрешноста на шаторот.

А успешна кампања, и ќе уживате во вашиот оброк, љубителите на височините, риболов или лов!