Уште еден успех - BMW 530i

BMW 530i - варијација на телото BMW E39, кој беше издаден во 1995 година. Тоа е врз основа на E34 и произведени до 2003 година, по што беше заменет од страна на следниот модел - E60 со радикално нов дизајн. автомобил тело стил - седан.

спецификации модел

изглед

Во 1995 година на салонот во Франкфурт прв пат е воведен BMW 530i. Автомобилот беше забележително поинаква од претходната генерација - тој се стекнал со повеќе аголна форма на телото и маска на ладилникот, напротив, да стане заоблени. И, конечно, името на брендот на целата линија - близнак фарови - заедничка затворени крошна.

суспензија

Шасија BMW 530i речиси целосно од алуминиум. Исклучок беше серија на модели кои се опремени со V8 мотор, кој е инсталиран на леано железо суспензија. Алуминиум дозволено да се зголеми можноста за контрола на возилото, додека намалување на тежината.

Така, небликнал тежина на суспензијата е намален за триесет и шест проценти, а таа стана многу поудобно. Покрај тоа, подобрување на квалитетот возење промени придонесоа за задниот дел, каде дизајнот се предвидени "thruster" ефект на задните тркала. На батеријата, исто така, е преместена во багажниот простор, што ја прави распределба на тежината на автомобилот поефикасно.

моторот

Сите модификации имаат различни мотори. На BMW 530i, на пример, за воспоставување на шест-цилиндричен мотор, чија моќност - 231 КС и вртежен момент - 300 Nm.

промена Историја

• 1997 година. Почнав да се произведе вагон Настапување по турнеи, малку подолг и потежок од оригиналниот модел, но ја сочува својата возачки квалитети. Мотори инсталирани се исти како стандардна опрема се додаваат две воздушни перничиња.
• 1998 година. Сериското производство на М5. Тоа покрена принудени пет-литарски мотор опремен со систем Двојно VANOS, а осум пригушување тела. Нејзината моќ (прв пат во историјата на компанијата) достигна четиристотини коњски сили.
• 1999 година. Претрпе неколку промени влијаат на автомобили БМВ 530i. Во системот за контрола на моторот на шест-цилиндричен појавија две брегасти осовини, и осум цилиндри се опремени со две-фаза катализатори на издувниот гас со помош на кој беше постигнат стандард Евро-4. Во истата година, на E39 прв пат се појави на рускиот патишта, собрани во регионот Калининград. Во овој случај, тие чинат околу десет илјади долари помалку отколку нивните германски колеги.
• 2000 година. Ослободување на 520d модел, аранжман на пакувањето во која беа вклучени две литарски четири цилиндричен дизел мотор со директно вбризгување со капацитет еднаков со 30-600 коњски сили и динамика 0-100 - 10,9 секунди.

Редизајн BMW 530i e39

Во истиот две илјадинки година, направен е мала модификација на изгледот на моделот. Сега светлата димензии беа заоблени форма "ангел очи" и претворање индикатори taillights стана транспарентен. Покрај тоа, на задните светла паркинг доби LED светилки. Малку се измени, а дизајнот на предната решетка - таа почна да изгледа повеќе од три-димензионална. Меѓу другите промени, можете да означите нов изглед браник и предните фарови за магла.