Автомобил на водород. Генератор за автомобил на водород

Порано или подоцна на нафтени резерви во светот да дојде до крајот. Секако, ова е малку веројатно да се случи токму утре, туку денес цената на горивото се зголеми значително врз основа на нафта. Овој факт стана добар поттик за програмери кои се вклучени во пронаоѓањето, гориво на иднината. Покрај тоа, таа треба да биде повеќе отколку само за гориво и, по можност, обновливи горива. Многумина веруваат дека автомобил на водород - играчка. Ајде да видиме дали е тоа така.

гориво на иднината

За ова гориво одамна го напишал во неговата авантура романи на познатиот писател Zhyul Верн. Во еден од неговите романи на тема алтернативен извор на енергија на писателот вели дека производот на енергија ќе биде обична вода. И така се случи. Да, тоа не е фикција.

Вода, или подобро кажано, еден од неговите компоненти - водород - не е само првиот хемиски елемент. Тоа е исто така извор на иднината енергија. И замислете ова иднината е веќе многу блиску.

Денес, јапонски компании се произведуваат мотори кои работат само на овој вид на гориво. Автомобил на водород од "Тојота" - првиот во светот за производство на автомобили опремени со овој мотор.

Машината е седан со четири врати. Тоа е електричен мотор со 151 l. а. Вие може да побара, она што го прави на водород, бидејќи електричниот мотор? Ајде да се соочиме со тоа.

"Тојота свет" технологија

Електричниот мотор се напојува со посебен конвертор. И тоа има добиено енергија директно од водород. Гас содржи се во резервоари возило со висок притисок. Контејнери направени од јаглеродни влакна.

Но, сепак треба кислород за реакција. Да, тоа е. Кислород машина добива директно од ладилникот додека возите. Еден гориво на два резервоари на водород ќе биде доволно да се надмине со автомобилот до 480 километри. Полнење гориво трае само 3 минути. Во тоа време, тоа ќе се пополни со 170 литри гас тенкови во автомобили. Во просек, еден автомобил на водород потрошувачка ќе биде околу 4,7 литри на 100 километри.

Како тоа функционира?

Кога водородот реагира со кислородот се случува насилна хемиска реакција во која е генерирана електрична енергија. Таа е зачувана во батеријата. На движење на автомобилот е синхронизирана AC мотор.

Спецификации "јапонски"

Максималната брзина на која машина е способен од водород е 180 km / h. До 100 километри на автомобилот може да се забрза за само 9 секунди.

Покрај тоа "јапонски" може да се вози и да не се предизвика штета на животната средина, како ова возило може да се користат дома како централа. Инженери и дизајнери, кои учествуваа во развојот на нови производи, тврдат дека сегашните се доставени до куќа со помош на таков систем. Така, можете слободно да уживаат во слободен електрична енергија за 5 дена.

Попусти за купувачите на гориво

Жителите на Јапонија и САД кои ги купите автомобил на водород, ќе добијат голема попусти и бесплатни refills на нивните машини. Автори на амбициозниот проект се убедени дека тие ќе успеат. Меѓутоа, други автомобили не се седи со скрстени раце. Наскоро, корисниците ќе можат да добијат голем избор на возила на алтернативни горива.

Голем и страшен

Фактот дека водородот може да стане број 1 на алтернативни горива, велат за долго време. Дури и пред економската криза уште во 2008 печатените медиуми постојано известуваат за колку добро може да се користи моќта на водород.

Секоја машина на водород се сметаше за чекор напред, и неговите творци се гради речиси како светец. Необучени читатели и автомобил ентузијасти сигурно пробив смета, но тоа мора да се каже дека тоа не е така.

пред 150 години

Реалноста е малку поинаква од она што е напишано во блоговите посветени на алтернативни извори на енергија. Водород, како на пример, се користи за околу 150 години. Водородниот автомобил помогна да се добие војната.

првиот мотор со внатрешно согорување во таква гориво Леноар е изградена во 1860 година. Потоа, во 1942 година, имало доволно пренесување на маса на целата автомобилска технологија е од изворот на водород енергија.

Тоа се случи во опсадата на Ленинград. Првично водород беше да се користи во системите за воздушна одбрана за балони. Сепак, големиот руски инженерите успеале да ја промени ситуацијата.

Како беше тоа?

Ербас користи за да се заштити градот. Овие исполнет до гребенот со водород летечки објекти направени од гума не им овозможи на нацистичките авиони за да ги испорача оган низ градот.

Сепак, одбраната на гумени воздухот беше голем минус. Се должи на фактот дека школката Ербас пропушти овој гас, Ербас одби. Наместо на водород, ние се различни на водена пареа и други гасови. Па понекогаш Ербас спушти на земјата, проследен и повторно се наполни со гориво.

Ербас користи за гориво и бензин крик камиони ГАЗ АА. И во однос на блокадата во Ленинград бензин цената е многу скапо. Војната исцрпени резерви и Борис Shelits, кој тогаш бил воен техничар, служи само на бензинска пумпа од најпознатите Ербас. So. Тоа не стане бензин тоа е сè. Тој се обидел да се користи за лансирање на летање тела електрични макари. Сепак, тоа наскоро ќе заврши и електрична енергија. Тоа се обидов многу различни алтернативни извори на енергија.

Откако војската техничар мислев дека водородот може да се користи на поинаков начин од јамата во небото. По топлината која произведува гас за време на согорувањето, 4 пати ја надминува онаа на јаглен, 3 пати - од бензин и други нафтени производи. Shelits побара дозвола да експериментирате, и тој го потпиша. Непотребно е да се каже, па имаше автомобил на водород?

Принципот на работа

Шема научник намали на Ербас врска со црево за довод на колектор на моторот на автомобилот. Водород сјај директно во цилиндрите, заобиколувајќи карбураторот. Дозирање водород и воздух потребни за реакција се врши со педалот за гас или "гас".

На Shelits првите експерименти помина во студ. Моторот почна лесно, и покрај температура на ладно. Моторот работи постојано за долго време. Сепак, балони експлодира и Shelitsa потрес на мозокот. После тоа бил измислен од страна на системот за посебна заштита. Таа се заснова на печат на вода, кои ја исклучуваат палење на смесата за време на експлозиите во колектор на моторот. Значи автомобил на водород е побезбедно.

Патем, откако еден од моторите се расклопуваат, тоа практично не носат. Цилиндрите не се fouling и издувните гасови се само пареа.

Водород спасува животи

Измислиле па автомобил на водород за време на војната помогна да се спаси многу животи, да го издржат опсадата, и Shelits доби награда за овој развој, па дури и го патентира. Инвеститорот му беше доделена на Црвена Ѕвезда.

водород тест

По завршувањето на војната, кога водородот нема место да се добие, тоа почна да се заборави. Сепак, некои луѓе уште се сеќавам, како и во Украина, во Харков, работи како такси, но не едноставна, и водород.

Заштеда заедно со гас Браун

Во поголемиот дел од дури и најпознатите современи автомобилски внатрешни гориво мотор со внатрешно согорување гори далеку од оптимална. Околу 60% од смеса од воздух и гориво е едноставно изгуби во внатрешноста на издувните колектор. мешавина на колекторот е изгорена нецелосно, а со тоа, исто така, претставува прилично отровните издувни гасови.

Можете да ги користите генератор на водород. Ова е во основа на нова опрема, со што значително ќе заштедите на гориво во автомобилот. Поголемиот број на такви уреди имаат стандарден концепт. Сепак, директно на водород генератор за возила од различни производители може да има одредени разлики.

Водород како гориво додаток да ја користите за долго време. Но немаше системи за да се оптимизира на мешавина на гориво и т.н. Браун гас, кој се внесува во цилиндрите.

Производителот на водород за возило се применува принципот на електролиза. Водата се користи како катализатор. Но, тоа не може да се распаднат во две компоненти - водород и кислород. Модерни генератори не се користат, освен на гас Браун. Ова Водород кафеава или зелена боја. Понекогаш тоа се нарекува вода гас или oksigidrogenom. Неговата формула HHO. Таа се разликува по тоа што е сосема безбеден и не експлодираат. Покрај тоа, сите на гасот што се развие во целосно оди во цилиндрите.

Таквите генератори се состои од уред кој произведува електролиза, и капацитет. електролиза процеси се контролирани од страна на специјални модулатор. дизајн на инјектирање мотор, исто така, обезбедува оптимизатор. Тоа ви овозможува автоматски да се регулира односот на гориво и воздух да издржам кафена гас.

видови на катализатори

Уреди кои се користат во електролиза, се едноставни, со одвоени клетки и сув тип.

Во првиот случај електролитски ќелија има многу едноставен и прилично примитивни дизајн. својата работа е исто така многу едноставно. Уредот е способен за доставување до 0,7 литри на гас во минута. Таа е наменета за возила со зафатнина на моторот од 1,4 литри.

Катализатор со посебен тип на мобилен - е нешто поефикасно. Тука, со опремата што ги имаат сите потребни софтвер. Апаратот може да даде околу 2 литри во минута. Оваа единица има максимална ефикасност.

Сува-тип на апарат се претпочита да се користи на машини со прилично долго оперативен циклуси. Неговата продуктивност просек. Тоа зависи од тоа колку многу плочи во овој дизајн. Од плочи имаат отворен аранжман, излегува да се обезбеди добра ладење.

Како да се направи ќелии со гориво за автомобили?

Горивни ќелии или уред кој ќе произведува водород од водата и се става во возилото, може да се направи независно. тогаш генерирана гас е потребно да се применат на внесувањето разновиден. Така, тоа е можно да се постигне значително намалување на потрошувачката на гориво и електрична енергија на возилото може да се зголеми во некои случаи.

Во САД водород генератор за автомобил во претпријатијата, и можете да го купите за $ 300. Сепак, ние ќе се обидеме да го стори истото, но со своите раце.

Што ви е потребно да се изгради?

Да се создаде овој уред, ние треба плоча канистер полиетилен и метални електроди, за поврзување на жици, стеги, цевки, и заптивната смеса лента и запечатување. Исто така, треба силиконска гума.

собранието инструкции

Со цел да се направи автомобил на водород со вашите раце, треба да се најде соодветен износ на капацитет. Тоа ќе биде обична вода. Во внатрешноста на садот, во овој случај, пластични канти, метални плочи може да се постави. Тоа ќе биде подобро ако тие се направени од нерѓосувачки челик. Неопходно е да се донесе на електроди таблички.

На насловната треба да се отстранат многу лесно или веднаш да се херметички затворени и полни со вода. Горниот дел на домашен генератор треба да имаат цевка за враќање на водород директно во доза колектор на вашиот автомобил. Бидете сигурни дека за да се запечати капакот. Водород и кислород - многу опасни гасови. Тогаш ќе треба да се изолира на просторот помеѓу плочите. Така, тоа е можно да се подобри производството на гас и намалување на можните загуби.

На работа на генераторот треба внимателно да се обезбеди дека наодите од електродите, а нашите чинии не стане лабава. Ова подразбира ризик од пожар. Нашите генератор домување, исто така, треба да биде сигурен. Изолирани покритие ќе ви помогне силиконска гума.

модернизирање генератор

Со цел да се подобри системот за производство на водород, да додадете на системот друг сад. Тоа треба да биде малку повисока од првиот. ги поврзе, можете да го користите цевки. Така да можат поефикасно да го користат системот.

Електронскиот единица

Овој дел од генератор исто така, може да биде изградена со свои раце, особено ако има знаење во областа на електрониката. Ако таквите знаења и вештини, не е, тоа е најдобро да се јавите на експерти во овие области. единица за контрола треба да го промените тековниот автоматски режим, кој се применува на плоча, врз основа на брзината на моторот.

Моќ може да се постави само емпириски во мирување на моторот, како и под оптоварување. На електронски уред мора да добие информации од сензори на автомобилски системи за контрола.

По инсталацијата на генераторот е потребно уште еднаш да се провери интегритетот и доверливоста на сите зглобови на структурата. Истекување е опасно не само за можноста од експлозија, таква машина ќе доведе до зголемување на потрошувачката на гориво. Како резултат на тоа, ефектот ќе биде многу негативно. Но, во принцип, таква машина на водород направени со свои раце, заштеда на 25% до 40% од горивото.

Ваквите апарати и такви методи на економија на горивото за долго време и успешно се користат во целиот свет. Познатиот актер Арнолд Шварценегер има долго вози на комбинираната машина, која работи на бензин и водород. Филмска ѕвезда автомобил чини 150 илјади долари. Потрошувачка на гориво за оваа комбинација на моторот од 5,8 литри на 100 км.

Денес, таква машина на водород во Русија, исто така, може да биде многу важно.

Значи, ние откривме сите карактеристики и работа на автомобилот на овој еколошки гориво. Како што можете да видите, ова е многу реална алтернатива на денешната бензин. И има надеж дека во наредните децении, човештвото ќе влезе во нова фаза на развој, каде на улиците ќе се вози автомобили кои работат на водород.