"Ферис тркало": забава во корист

Многу често луѓето во потрага на овој или оној пронајдок, па дури и се прашувам зошто изгледа или се нарекува во секој случај. Во повеќето модерни паркови постои атракција дека обичните луѓе се нарекува "Ферис тркало", но многу малку туристи знам зошто овој дизајн е толку застрашувачки име.

Чудно е доволно, но проектираните "Ферис тркало" не е само тоа, и желбата да "се израмни и да стигне" на познатата кула Gustava Eyfelya. Ј Ферис, кои со право може да се нарече татко на Ферис тркала, се постави како цел. На многу начини, тоа е постигнато.

Првиот "Ферис тркало", поставена во американскиот град Чикаго, во крајот на XIX век, имаше дијаметар од 75 метри. На 36 кабини може да се сместат повеќе од две илјади луѓе, како и механизмот управувано од мотор со вкупен капацитет од повеќе од две илјади коњски сили. Главната цел на оваа атракција беше поставен преглед населби и "одберете нерви" во благородна јавноста.

Патем, ова се однесува на изградба на првата една од верзиите на појавата на името "Ферис тркала". Работата е дека изградбата рокови беа исклучително тесни, па работниците морале да работат буквално на бесен темпо. Тоа е до нив, и отиде на прошетка ова име, кое подоцна стана општо прифатена.

Друга верзија се фокусира на фактот дека во Франција првиот "Ферис тркало" имаше тринаесет кабини, оттука врската со десетина пекар , па дури и со злото сила. Исто така, постојат чисто руската верзија. Работата е дека во Русија паркови во тоа време заедно со Ферис тркала се слични структури кои ротираат хоризонтално на многу голема брзина, така што нивните посетители се буквално фрлени на страни. Тоа е овие атракции и станаа познати како "Ферис тркало", и само тогаш, терминот помина и "вертикалните колеги."

Денес има слична структура во секоја земја, кој е горд на сите граѓани на десната страна. Во Русија, таква структура се смета за "Ферис тркало" во ENEA. Се наоѓа на голем рид, што дава можност да уживате во спектакуларни погледи на рускиот главен град посетители. Оваа конструкција е доста интересна историја: тоа беше заменет неколку пати, станува се повеќе и повеќе модерна. Последен ден Ферис тркало во Москва е основана Б. Gnezdilova. Според неговиот дизајнер, овој процес се обезбедени од страна на непосредната контрола на тогашниот градоначалник Јуриј Лужков. Објектот е изграден во пресрет на 850. годишнината на градот и тоа беше совршен подарок за овој празник.

"Ферис тркало" во Москва, што, патем, Ферис дизајн, има дијаметар од 70 метри и максимална висина од која ревизија е 73 метри. Сите сместен четириесет кабини, од кои осум беа отворени и даде на посетителите навистина незаборавно искуство на периметарот. Едно вртење на тркалото беше спроведена за 450 секунди, така што секој пат да уживаат во убавината на Москва во целост.

Сепак, помина време, а во 2012 година ", Ферис тркало" во Москва го загуби својот статус како највисок во Русија. Ова се случи по инсталацијата Сочи сосема нов 80-метар дизајн. Во исто време, беше одлучено дека на изложбен центар ќе се гради ново тркало, дијаметарот на која е колку што е 200 метри. Овие димензии се овозможи да стане најголем Ферис тркало во светот.