Фолксваген New Beetle: спецификации, описи и рецензии

Фолксваген New Beetle - е компактен автомобил произведен во светлината на светски познатата германска компанија 1998-2010. Модел, може да се каже легендарни. Впрочем, таа е следбеник на Фолксваген Буба. И ова беше првиот автомобил, кој само го објави позната до денес загриженост.

Накратко за модел

Што може да биде првото нешто да ви кажам за Фолксваген New Beetle? Ова пред-диск модел изградена на истата платформа како голф MK IV. Иста рамка беше основа на VW Bora, Audi A3 и шкода октавија А4. Во принцип, сигурен и докажан платформа, бидејќи тоа беше одлучено да се направи избор во полза на неа. Општо земено на автомобилот првично беше планирано да снабдување на домашниот пазар на Северна Америка. И така тоа беше, и за прв пат. Но, потоа почна да се појави, и автомобили за европските земји.

Некои од предложените моторот не е особено голем. Под хаубата Фолксваген New Beetle прилагоден бензин капацитет 2 литри на 115 "коњ" или 1,9 литарски дизел. По некое време, тие објави верзија со турбо 1.8 Т единица да се сретне со неа беше речиси невозможно на територијата на Европа. И само тогаш има модел на Volkswagen Новата Буба со мотор од 1.4, 1.6, 1.8 и 2.5 литри.

интересни функции

Сега, кога може да се пофали Фолксваген New Beetle. Американската верзија на Европската одликува со страничните светла, се наоѓа на двете страни на задниот браник. Исто така постои и еден квадратен лажат за регистарски таблички, и "gabaritki" вградени во предниот трепкачите. Дури и во американскиот модел табла милји нумерирани заедно со милји на многу голем број. Исто така, повеќето модели не беа задниот PTF.

Интересно е тоа што, исто така, произведуваат автомобили за извоз во јапонскиот пазар. Соодветно на тоа, произведени автомобили со право на тркалото. Во овие модели, димензиите се во задниот браник. Задни светла сврти поставени огледало, за разлика од европската верзија. А пред димензии не се разликуваат од нив. Тие, исто така, се интегрирани во предните светла. Сепак, интересно е дека без оглед на промените во половни возила и блиска и далечна светлина одделно.

И, се разбира, ако ја споредиме Фолксваген New Beetle, фотографии кои покажуваат карактеристичен изглед, со познатиот "голф", тогаш тоа е многу повеќе различни опрема. Но, ова има повеќе детали.

комплетен сет

Фолксваген New Beetle, техничките карактеристики на кои се претставени во статијата, различни добра опрема. Најзначајното модели имаат систем ASR, ESP, ABS, и во основа, исто така, беа 4 воздушни перничиња, па дури и на управувачкиот столб, кој беше формиран за време на влијание. Покрај тоа, автомобилот има ISOFIX местење.

Што е со удобност? Во принцип, ништо особено софистициран внатре има. Фабрика за рака и персоналот аларм - тоа е она што беше во секој модел. Европски модели се опремени со избор на еден од постоечките пакет адаптација двете. Првиот се вика "Зимски 1". Заедно со овој сет на машина за добивање на суспензија, прилагодени на лоши патишта, и огледало. Вториот беше повеќе богати. Освен горенаведените постојат уште беше загревање за миење на шофершајбната млазници плус греење на предните седишта.

Фолксваген New Beetle 1998 Основни опрема на возила вклучува касетофон и шест звучници доста добар. Како опција, може да се стави корпоративниот менувач. Повеќето модели 1.8 Т нуди на потенцијалните купувачи со фабриката топ-end систем, кој беше наречен монсуните. Друга беше редовна засилувач и 8 звучници, наместо 6. Од 2004 година, автомобилите да бидат опремени со единици главата од ЦД-то.

модерноста

Овој модел се покажа многу популарна во современиот свет. Зошто? Тоа е многу едноставна. И Boo внатрешни делови за Фолксваген New Beetle евтини, и нешто евтини, а целата машина убедливо - речиси без паузи. И ако тие се случи било проблеми, а потоа едноставно да се отстранат. Тоа е благодарение на популарноста во 2012 година почна да произведува нови верзии на моделот. И нивното производство продолжува да овој ден.

Особено популарни кабриолет. Постојат голем број на верзии - најслабата различни мотор за 105 коњски сили, а најмоќниот под капакот на моторот е 200 КС. Исто така, имаат мотори со 140 и 160 литри. а. Хечбек, исто така, продолжи активно барање. Исто така, постојат неколку верзии - 105, 107, 140, 160, 170 и 200 литри. а. соодветно. Тие се објавуваат од 2011 година. Најмоќните модел од голем број на овие минијатурни "Фолксваген" е автомобил, под хаубата е поставен 224 КС 3.2-литарски мотор. Тој излезе во светлината на три години - 2000-2003.

сопствениците коментари

Конечно - неколку зборови за тоа што да се каже за овој автомобил луѓе кои се неговите сопственици. Значи, за овој "Фолксваген" со многу набори многу добар впечаток. На предности - одлична опрема. Се разбира, ако се земе во предвид новиот модел на нашето време. Има се што ви треба: електромоторен погон огледала, Xenon предни светла, дожд сензори, темпомат, греењето на седиштата, патен компјутер, Чешка, паркинг сензори, и тоа не е целата листа.

Од minuses - значителен трошок. Околу 11 литри на 100 километри во градот. И маслото треба да се менува почесто. Можете исто така треба малку време да се навикнеш на огледалото - солидна "мртва зона" е недостаток на овие модели. И беспомошна суспензија.

Остатокот - одличен градски автомобил со добри еверзија тркала, одлична контрола и водење перформанси. Сигурен, добро, но што друго треба да скромен возач?