АвтомобилиСпортски автомобили

"Јагуар", кросовер: осврти, описи, спецификации и рецензии

Во еден или друг начин сите модерни карактеристики на кросовер спортски автомобил. Дел од оваа функција, во комбинација со барањата за удобност на SUV градско возење издвојува од вкупната тежина на спортски автомобили. Но, тоа не значи дека овој тип на модел е специјално дизајниран за динамично возење - наместо osportivlennost има карактер на надворешниот дизајн, иако постојат исклучоци, исто така. "Јагуар" знак припаѓа и развој на нив. Кросовер наречен F-Pace доби повеќе од пристоен сила кутии и ги воодушеви навивачите структурни подобрувања и богати мултимедијални софтвер во кабината.

Општи информации за моделот

Моделот беше прикажан првиот во јавноста во 2015 година во рамките на автомобилскиот саем во Франкфурт. И покрај традиционалните посветеност на светлина спортски автомобил, инженери беа во можност да се комбинираат масовно теренски дизајн и динамичен изглед со истиот мотор. На многу начини, оваа комбинација помогна на материјали, новиот "Јагуар" е направен од нив. Кросовер е направен од алуминиум, магнезиум и композити. Всушност, метали формирана во текот на 80% од структурата на телото. Тука вреди да се напомене една од главните карактеристики на моделот, кој очекувано беа позајмени од класичните претставници на брендот. Особено, независна суспензија со кросовер заеднички модел F-Type.

Извонреден автомобил и внатрешни содржина. На располагање на сопственикот е контрола на климата, Wi-Fi, неколку USB-приклучокот, кабина за греење и далечински почеток. Се разбира, овие дополнителни денес не се ништо ново во премиум сегментот, но има речиси револуционерни иновации кои го доби "Јагуар". Crossover предвидени ласерски проекција систем информации од навигатор и брзиномерот како виртуелен инструмент таблата, седиштата и електрично сателитски автомобил алармот.

технички карактеристики

Урбани SUV со пространа дневна заземаат посебна лажат, да ги искористат предностите на побарувачката меѓу познавачите на софистициран сегмент. Вообичаено, ова е луксузни автомобили, кои се скапи и често супериорен ниво на удобност, дури и луксузни седани. Овие модели може да се припише crossover "Јагуар", без никакви резерви. Спецификации подолу се потврдува и со масивна структура, и нејзиниот биланс:

  • Висина - 165,2 см.
  • Должина - 473,1 см.
  • Должина - 287,4 см.
  • Предни шарата - 164,1 см.
  • Задна песна - 165,4 см.
  • ширина машина на огледала - 217,5 см.
  • Чистење - 21,3 см.
  • Дијаметар вкрстена пресврт - 11,9 m.
  • Износот на багаж - 650 литри.
  • Тежина - 1.775 м.

Тоа е важно да се напомене дека спортските карактеристики се манифестира не само во дизајн и инсталација на моторот. Моделот е опремен со тркала на 22 инчи, што е реткост дури и за големи членови на класата. И овие подмножества се чини сосема логично, бидејќи "Јагуар" - кросовер-ориентирана, пред се на комбинација на удобност и динамика.

моторот Спецификации

Кросовер е предвидено со две-литарски дизел мотор, чиј излез е 180 КС Но, оваа машина е, се разбира, моторни опсег не е ограничен. Програмерите исто така подготвени бензински мотор од 3 литри, чиј капацитет е 340 КС Се појавува и три-литарски дизел мотор со сличен потенцијал моќ. Се разбира, една од главните прашања поврзани со прилично пристојно полнење во поглед на обемот на гориво што се троши кросовер. "Јагуар" во официјалните податоци велат дека во моделот троши 6,2 литри на 100 километри. На патеката на истиот индекс веќе достигна 4,7 литри на 100 километри. Во овој резервоар капацитет е 60 литри. Исто така вреди да се напомене е дека во Европа се конфигурирани кросовер со погон на задните тркала. Во Русија, овој модел е достапен само во погон на сите тркала верзија со 8-брзински автоматски менувач.

Позитивни критики на кросовер

од страна и големи модел не разочара своите фанови, кои ценат база на податоци перформанси на квалитетот, ракување и рационално користење на значителен простор во кабината. Лесно за контрола на автомобил, можеби, тоа е една од најпознатите пријатно карактеристики. Сопствениците велат дека и доследност во работата на еден куп на моторот - менувач. Особено, тоа се нагласува брз одговор во испраќање на командата на "Јагуар". Crossover позитивно и дизајн. Целокупниот стил е малку како конкурентите во класата во духот на јапонски "Ленд Ровер", но во овој случај, се чувствуваат и идентитетот на машината.

негативни критики

Повеќето од негативни коментари во врска со овој модел се високи финансиски трошоци. Оние 20-инчни тркала во процесот на услугата ќе биде прилично сериозен напис во трошоци. Исто така, многу се збуни цената на самиот автомобил. За споредба, новиот кросовер "Јагуар", чија цена се движи од 3-3.500.000, речиси еден милион надминува слични на опрема верзија на Land Rover. Покрај тоа, многу сопственици на автомобили ја критикуваа креаторите на скромност во стандардна опрема. Јасно е дека најдобра опција е надополнета од страна на премија конфигурација, но не постои стандарден и доста од вообичаените "мора hevov". Резултатот е тоа што ги искористат предностите на сите бенефиции што се предвидени инженери, може да се обезбеди што е речиси двојно повеќе платен само кога купување на автомобил.

заклучок

кросовер сегмент не се сите производители успее да победи за прв пат. Тоа е за луксузни брендови, специјализирана за луксузни седани и спортски автомобили, оваа класа претставува најголема тешкотија во мастеринг. Затоа, кога сите мали недостатоци crossover "Јагуар" со поголема веројатност да се гледа како на успех за брендот. Програмерите се справат со предизвиците на власт уредување на полнење и општи формирањето на структурата на каросеријата. Остатокот се користат веќе испробаните и проверени пристапи - ова се однесува на ентериер, како и мултимедијални опрема и надворешен дизајн. Во исто време, производителот не отстапува од своите главни линија - спорт. Во пракса, возење на сопствениците велат добро управување, кој е надополнет со импресивен маневрирање и моќта на ефикасноста на моторот.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mk.unansea.com. Theme powered by WordPress.