UAZ: Предна осовина. Мост автомобил "-UAZ Патриот": подесување, поправка, одржување, прилагодување

Како и многумина знаат, руски патишта не се разликуваат по својот квалитет, а да не зборуваме на патот. Да се движат наоколу во овие услови. Ви треба автомобил со одлични возни карактеристики. Таа ги поседува "-UAZ Патриот".

А малку за UAZ автомобил

Руски џип "-UAZ Патриот" е добро воспоставена во Руската надвор од патот. И област на примена е многу широка, кои се движат од автомобили земјоделска употреба на воени возила, можат да ги извршуваат задачите во екстремни услови. Дизајн "Патриот" е совршен и за секојдневна употреба и за излети на патот непроодни. Особено што возните карактеристики ви овозможи да добиете, каде патнички автомобили не се дури и сонував. Овој автомобил лесно може да оди на риболов или лов, и ако за време на настанот ќе страдаат лошите временски услови, можете лесно може да се добие од било која одвај, вклучувајќи погон на предните тркала. Делови на квалитет зависи UAZ на ефикасноста на автомобил. На предната оска не е исклучок. Ако користите неквалитетни поправка делови, можно е целосен неуспех.

Мост UAZ: целта и карактеристики

Мостот е зрак помеѓу тркалата и гарантира сигурен поврзување. Тој е опремен со еластични делови со кои изгаснат товарот додека возите. Од "-UAZ Патриот" е наменета за употреба во тешки услови, на мостот мора да се ruggedized. Над сите, од оската тоа зависи речиси целиот перформансите на автомобилот, бидејќи поради неуспехот на најмалку еден линк натамошното работење не е можно автомобил.

Мостот се состои од:

• Диференцијал.
• Главната пар.
• Оска.
• Извори.

Спортски автомобили е голем товар, но извори се дел од, наместо пролет. А тоа се должи на одличната крос-кантри UAZ. Предната оска - уред доста комплицирана, па има потреба од навремено одржување.

сорти мостови

Денес, постојат неколку видови на мостови на автомобилот, од кои некои се монтирани на возилото UAZ. Предната оска - уред кој ја врши голем број на функции. Тоа беше од него и зависи од пропустливост. За одредени модели користат различни типови на мостови:

1. Управува. За возврат, поделени во Сплит и континуирано. Во повеќето случаи тоа пред возење на автомобил мостот. Сплит мост служи за пренос на вртежниот момент, што резултира со зголемување на агилност. Цврсти опремени вртливата, што го прави возможно да се контролира на вртењето на тркалата. За овој вид на мост бара лесни и издржливи зрак, кој се користи за производство на технологија за ковање и користи високо квалитетен челик.
2. Поддржува. Во случај кога автомобилот ќе се носат товари на зголемување на телесната тежина, го користи овој мост. Уредот за дизајн поддршка е обезбедена, која ги зема некои од товарот и одново. Некои конфигурации Предна осовина UAZ 469 е опремен со слични член на поддршка.
3. Цврсти води. Најмногу комплексен систем, бидејќи во прилог на зрак, апарат вклучува лого систем, диференцијал и оска вратило. Во таков систем, предните тркала ја имаат способноста да се вртат со различна брзина. Свиоци автомобилот е постабилен и може да издржи тешки товари, а кабината е мазна трчање кога се вози на нерамни патишта. Со цел да го издржат механички оптеретувања semiaxis изработени од нерѓосувачки челик и потоа подлежат на стврднување постапка.

Заедничка структура грешка

Со Руската теренски најдобрите справат UAZ. Предната оска - еден комплексен систем, секој неуспех на што ќе доведе до понатамошно искористување на автомобилот. Поправка на предната оска ќе чини сопственикот во значителен износ на пари, па затоа е неопходно да се дијагностицира веднаш и подмачкување на делови од уредот.

Главната грешка на мост:

• Протокот на масло и маснотии.
• Носат на средствата за фиксирање.
• Имајќи дефекти, заб оска.
• Механичко оштетување на зракот.
• Носете додатоци.

Сите грешки може да се случи поради различни причини. Кога задните тркала на возилото, вклучувајќи пред, а потоа јава на нерамни патишта се однесува до оштетување на пренос. Исто така, со употреба на зимска масло за пренос за време на летото или во спротивно ќе влијае на перформансите на автомобилот не е за подобро. притисокот во гумите треба да се одржува постојана за да се спречи дефекти во лежишта и вратило. Руската теренски UAZ не се плашиш. Предна осовина бара правилно прилагодување на лежишта.

Навремено откривање на дефектот брзо ќе се елиминира оштетување, избегнувајќи посериозни последици. Меѓу спортски автомобили на пазарот водечка позиција зазема "-UAZ Патриот" на предната оска која треба периодично одржување.

Главните знаци на оштетување:

• Чуден звук.
• Постепеното губење на управливост.
• Зголемувањето на потрошувачката на гориво.
• Непотребно абењето на моторот и преносот.
• Најопасните симптом - клин во движење. Овој настан бара итна поправка и прилагодување на мостот.

Навремено приспособување на мостот "-UAZ Патриот" за да се избегне голем број на грешки и да се задржи на автомобил во добра состојба.

Како да ја размонтираат и поправка на мост

Денес често го купат "-UAZ Патриот". Предна осовина потреба од постојано следење и периодично одржување. За тоа треба време да се прилагоди стави на Запалената за управување и лежишта. промена на маснотии е исто така неопходен услов за правилно функционирање на целиот систем. Главната единица, која го одредува водење квалитети, предната оска (UAZ). Цената зависи за комплетноста на уредот. Таа се движи од 75 000 до 200 000 рубли.

Со цел да се отстрани на предната оска, возилото мора да бидат обезбедени во фиксна државата, на пример, podkladyvaniem под задните тркала блокови или тули. Следно, исклучете ги сите црева, кочница линија, а потоа да го исклучите сите ореви и завртки кои се обезбеди на амортизери, запчаници, ремени и скали. За следниот чекор мора да се пристапи со голема одговорност, бидејќи тоа е најтешко.

Чекори за расклопување на мостот "-UAZ Патриот":

1. Неопходно е да се отстрани тркала.
2. За да го исклучите нацрт bipod.
3. Се отстрани тркало за спојување и кочница тапани.
4. Исправете работ клучалката подлошки.
5. Исклучете внатрешниот миење и потпорниот прстен.
6. Следно што треба да започне расклопување тупаници штитови сопирачки и тркала центри.
7. Исклучување на топката и се повлече на поврзување на управувачот.
8. Размонтираат заптивка, извадете го куќиштето на управувачот зглоб.

Откако на предната оска целосно расклопуваат, ја бришам сите компоненти и лоцира вина. Понатаму, тоа е потребно да се ликвидираат. Сметајте на сам предвид патишта за UAZ. Предната оска треба да се чуваат во добра состојба, со цел да се избегне скапи поправки. Треба да се има на ум дека и најмалата пукнатина може да предизвика штета, па затоа е подобро да се замени, како дел без да се чека за ослободување на нејзиниот неуспех. Затоа следниот пат кога ќе треба да ја размонтираат целиот уред. На сличен начин расклопуваат Предна осовина UAZ војската. Сега тоа не ќе биде за вас да работат.

Вклучување на предната оска "-UAZ Патриот"

UAZ - е моќен Руски џип. На површината на нормалните и така на автомобилот ќе се одржи совршено, но да се вози на дупки, непроодни кал и дупки треба да се направи на оската UAZ фронт. Како да го направам тоа? За да го направите ова, проверете да се види што позиција на предната оска поставени цевки UAZ. За да се активира, се претвори во центар во насока на стрелките на часовникот и да се движат напред. Впрочем направи зголемување на проодноста манипулации возила значително се должи на фактот дека на предните тркала ќе ротира синхроно со задниот дел. Вреди да се напомене дека вклучувањето на UAZ предната оска значително зголемување на потрошувачката на гориво. Но, автомобилот ќе стане поагилно, стабилна и повеќе податлив. Во случај кога на предната оска UAZ произведени за возење на мазна асфалт, гуми и носат пренос е неколку пати побрзо, како и за работа е неверојатно влоши.

Генерално, постојат два начина за да се овозможи центар: рачно и автоматски. Првиот метод е разговарано во детали погоре, а втората е најзгодно.

Вреди да се запамети дека вклучување и исклучување треба да се направи по возилото е запрено. По извршените операции, бидете сигурни дека вистинските единица е вклучен, а тоа е исклучено.

Методи за утврдување надвор од предната оска:

• Кога се вози да се обрне внимание на однесувањето на задните тркала, тие мора да работат независно од предната страна.
• Забележи како автомобилот се однесува кога свиоци - автомобилот ќе го носи малку возење на предните тркала.
• Па, повеќето национални и популарен начин. Вие мора да побара поглед на некој аутсајдер, ротирачки диск или не. Ако се врти, тогаш на спојката е ангажирана, и мора да биде исклучен.

Превентивно одржување и навремено откривање на дефекти

Од време на време, потребно е да се обрне внимание на деталите на водење на автомобил. Ова има позитивно влијание врз работењето и намалување на веројатноста за појава на оштетување на автомобили.

Во извршувањето на превенција е потребно:

• Проверете го нивото на масло во картерот, рефил или да го замени ако е потребно. Цедење се врши преку дупка под обвивка. Но, со цел да се исцеди маслото целосно, треба да се отвори отворот за полнење, отстранување на горниот приклучок. Доколку е потребно, садот треба да се мијат.
• Подесување на аксијален игра. Присуството на јазот помеѓу пренос на брзина и возење крило лого ќе доведе до брзо абење на забите. Може да се дефинира од одредување погонска нишање. Да се елиминира потребата да ги заостри орев со примена на одредена сила.
• Исчистете ги сите видливи делови на мостот, вклучувајќи и сигурносен вентил. Сите депозити од кал за чистење груб четка.
• Проверете го стави на Запалената за управување. Забелешка држела kulaks, поточно, на неговиот планината. Ограничувачи сврти тркалата секогаш треба да бидат безбедни.
• Селектирај ги сите елементи. Доколку е потребно, ги заостри завртки и навртки со помош на точни дијаметар на клучеви.

Слично на тоа, уредот има пред-UAZ мост "леб". Тој, исто така, треба да се спроведат слични превентивни мерки.

суспензија подесување

Секој сопственик на автомобил, порано или подоцна се прашувам за подобрување на перформансите и техничките карактеристики на возилото. За некои важни надворешните промени и подобрувања на каросеријата. Но, за сопствениците на главна задача спортски автомобили во вредност од подобрување на суспензија.

Настани на подесување "-UAZ Патриот":

• Зајакнување на мостови и збоднувањето.
• ние препорачуваме на местото на задната суспензија на пролет да се зголеми патување на суспензијата. Но, тоа е вреди да се размислува дека автомобилот е малку изгубени во маневрирање.
• Зголемувањето на висина на возилото во голема мера ќе се зголеми на пропустливост на автомобилот. Лифт ќе ви помогне да се надмине дури и најдлабоките Форд.
• Замена на гуми на гуми со поширок профилот на позитивно влијание врз возило на крос-кантри на нерамен терен.

Сметаат дека некои embodiments суспензија подесување во повеќе детали.

Наједноставниот е да се зголеми и ниска реакција суспензија 2 см. Неопходно е да се стави гумена влошка под предните пролет и замени верува извори. Во овој случај, поставување на Panhard прачка не е потребна. Од расчистување на земјата се зголеми, тоа е можно да се стави посериозен гума.

На следната опција е укинување на телото во текот на рамката. дозвола земјата во исто време ќе се зголеми за 5 см. Методата се состои во поставување изолација во областите на прикачување на рамката и телото. Препорачливо е да се користи алуминиум инсерти. Паралелно со ова, потребно е да се пренесе на сите монтажа голема заграда и телото на рамката, како и продолжување на постојки за да се обезбеди дека телото не оди. Браник, исто така, мора да биде изменета предната стави повеќе алуминиум изолација и задниот менува загради. Како резултат на висина на возењето е зголемена, и тоа е можно да се стави гума 275/75 R16. Суспензија Tuning "-UAZ Патриот" мора да се врши во присуство на сите потребни алатки.

Друга опција значително ќе се зголеми дозвола, што позитивно ќе влијае на проодност на автомобилот. Но методот е доста проблематично и тешко. Во овој случај, треба да се инсталира влечење Panhard и замена амортизери. На Предна осовина spacer поставено на 10 см на стакло дефлектор. Машински вежба дупка за да го смени аголот на наклонот на главниот клин. Стандардна промена склоност девет на 3 степени. Тоа не ќе го изгуби стабилноста на автомобилот на патот. Покрај тоа, тоа е можно да се стави bipod амортизерите прачка, совршено прилагоден од "Мерцедес Gelenvagena". Исто така е неопходно да се воспостави повеќе штанд на стабилизатор на мостот. Овој метод ќе чини прилично скапи, но карактеристиките и комуникација способност на машината за да се зголеми значително.

прилагодување на мост

Обично, сите активности врши со прилагодување на фабриката, а овие чекори не се потребни при користење на возилото. Кога преграда на лежиштето на мост или погрешни прилагодување понекогаш се изврши.

Прилагодување без замена на лежишта:

• Semiaxis одвртете и извадете го капачето картерот или менувач (во зависност од видот на мост).
• Во диференцијалната, односно лого поставени клиренс од 0.15 mm, со помош на прилагодување на ореви.
• Поставете странични дозвола 0,20 мм. Вртење опрема, направи мерења најмалку 6 бода.
• Ако страната дозвола мора да се зголеми, cranking на прилагодување орев и ист број на вртежи на спротивната страна на орев. За да се намали јазот произведуваат сите исти операции со токму спротивното.
• Компресира лого во аксијална насока да се прилагоди на preload. На ниво на компресија зависи од километражата на автомобилот.
• Ние се соберат на мостот. На сличен начин утврден Предна осовина UAZ 469.

Прилагодување на замена на лежишта

• Semiaxis одвртете и извадете го капачето картерот или менувач (во зависност од видот на мостот)
• Со лого за да го отстраните.
• Користење на динамометар за мерење на времето на пренос триење.
• Извадете го прстенот од диференцијален кутија и го стави на ново.
• Инсталирајте нови лежишта.
• Се стави на и поправат сè пред да го отстраните капакот. Пожелно е посигурен фиксација на напор. Завртки мора да се подмачкуваат со посебни заптивната смеса.
• Со цел да се зголеми моментот на отпор на ротација, потребно е наизменично ги заостри прилагодување ореви до оптимална вредност за отпор на ротација еднаква 200-250 Н.
• Ставете ги сите претходно отстранета делови, вклучувајќи ги и половина линија.
• Цврсто стегнете ги сите елементи.

резултати

Како што може да се види од статијата, повеќето руски џип - е, се разбира, UAZ. На предната оска е еден од главните делови. Автомобилот не може да функционира правилно, ако има дефект управување со делови. "-UAZ Патриот" - автомобил за патишта со слаба пропустливост. Ако тој не се справат со задача како SUV, тоа не прави никаква смисла да се трошат екстра пари. Како и секој автомобил на непречено асфалт помине совршено. UAZ да ги исполни сите барања потребни за да се задржи на подвозјето во добра состојба. Навремено и превентивно одржување. Да се вклучат во модификации на мостови и зголемена тло е, исто така, е потребно, без оштетување на автомобилот. Ако имате некои вештини и механика на информации во оваа статија, тоа е можно да се произведуваат сите манипулации. Поправка на UAZ предната оска ќе чини значителна сума, па затоа е подобро да се спречи проблемот.