AZLK музеј: слики и рецензии

Легендарниот фабрика AZLK во Москва, Волгоград проспектот, кој беше отворен во 1930 година, беше затворена поради стечај. Нејзината територија опфаќа огромна област, која сега се сместени голем број на мали бизниси. За половина век на денот активност автомобилскиот гигант фабрика за управување одлучи да се изгради музеј на AZLK.

Отворање за годишнината

Денес постојат не само на собранието продавница на фабриката, но не и изложба активности музеј AZLK. Од него имаше само една извонредна архитектонска форма, со користење на просториите не е пронајден. Музејот е отворен во 1980 година во педесеттата годишнина активности AZLK растение. Архитект на проектот беше зградата на Regents YA наликува на летечка чинија слета. Овој концепт е популарен во текот на изградбата на објектот.

изложба концепт

Првиот концепт на изложбата беше да се покаже на најновите случувања на автомобилски гигант, но од време на идејата за отворање е променет, беше одлучено да се даде предност на историска ретроспектива спектар на возила. Под куполи на салата беа отворени, скоро сите модели на автомобили, почнувајќи од првиот "Форд" и завршувајќи со експериментални модели кои се создаде само фаза примерок.

AZLK музеј во Москва содржани во описот уникатен копии, никогаш не одат во масовно производство. Изненаден автомобили публиката дербито, кои се повеќе од една награда во домашни и меѓународни трки и собири. формирање изложба се случила околу централниот поддршка собата на кои беше инсталирана централна кружни светилката. По влегувањето во изложбена сала, посетителите да влезат во циркулацијата на автомобили на една марка, од кои голем дел останаа проекти направени во еден единствен примерок.

изложеност состав

На изложбата во музејот AZLK започна со две од првородениот на фабриката - автомобили "Форд", од кои едниот - седан, а вториот има тип на тело Phaeton a. Рамо до рамо со нив легендарниот домашни автомобил - камион ГАЗ АА. Овие автомобили беа произведени во време кога фабриката беше именуван КИМ (во чест на Комунистичката интернационала на младоста).

Пред војната КИМ фабриката планира да го објави автомобил модел KIM-10-50; единствениот преживеан примерок од инсталацијата беше изложен на штандот на салата до колата М-40, за производство на која започна во 1947 година. Исто така, во музејот може да се разгледа во детали извоз модел М-408, М-412 и Унијата се бара во M-402 во разни модификации.

Најинтересен дел од изложбата е посветен на развојот на Бирото за дизајн, кој е наменет за сосема нов практични и модерни модели автомобили. Прототипови - "Svyatogor", "кнез Владимир", џипови, пратки, специјални возила за полицијата и брзата помош вети нова пресвртница во развојот на автомобили. Но, стандардно и недостаток на државна поддршка беше погребан на сите планови и уништени фабрика.

стечај фабриката

AZLK музејот беше ретка појава во областа на инженерството. Не сите компании имаат изградено за музејот посебна зграда, на покривот на која е број на автомобили биле собрани. Во оформувањето на изложеност сите модели изложени на модна писта, но со текот на времето тие станаа премногу, и тие го окупираа сите достапни простор.

AZLK фабрика престана да работи за прв пат во 1996 година, истата година музејот беше затворен за јавноста. Неколку години по официјалното објавување на пристап стечај тука тоа беше можно, но во посета на објектот може да биде само со претходна најава.

Осврти

Според мислењето на ретки фанови кои падна во AZLK музеј по банкротот на фабриката, ставајќи го во лоша состојба, во слабо светло, тоа беше тешко да се види колекција автомобили. Но изложеноста се восхитуваат од страна на сите оние кои успеа да стигне до неа знаат.

автомобили во музејот се гордост на Советскиот автомобилската индустрија и да демонстрираат на огромниот потенцијал на претпријатието, забележлив модели на последните години активности. Многу сугерираше дека учеството на државата во процесот на донесување на финансиски проблеми на компанијата не само што ќе се спречи банкрот. Навремено донации ќе се заштедат на целата индустрија поради талентирани инженери имале доволно. Камиони како "Јуриј Долгоруки", "Svyatogor" и нивните измени, јасно докажување на конкурентноста на автомобил линии и во домашните и странските пазари.

безвременост

По официјалното затворање на фабриката претпоставува дека AZLK музејот ќе им даде на целата колекција на средствата на Музејот на историјата на Москва, каде што се планира врз основа на возила и документи за да се создаде на изложбата. Тоа мораше да се добие документи за историјата, достигнувања и случувања кои не добиле продолжување на серијата на централата. Во прилог на автомобилски делови, се очекуваше дека на изложбата ќе се серијали на AZLK други производи и документација: значки, играчки, апарати за домаќинство, модели, цртежи, фото архива и архивата на фабриката весник.

Што се случи со колекција од 2001 година, е непознат. Официјално музејот беше затворен 22 АВ 2008-та. Тогаш меѓу колектори и возачи претерани гласини за уништување на уникатни парчиња, автомобил распоред. Тоа беше речено дека целата колекција retroparka продаваат во непознат раце или да се намали за отпадоци, некои луѓе успеале да влезат во музејот AZLK. Фото врши со "напади" периодично се појави на форуми на фотографија ентузијасти.

Нова колекција Живот

Во 2009 година, на Денот на градот, колекција на автомобили, кои се чуваат во AZLK Музејот официјално беше донирана во Москва. Денес, речиси целосна збирка на историски модели може да се види во Музејот на ретро автомобили. Речиси целата флота од автомобили е префрлен во Министерството за капитал за транспорт.

На трибините изложени првите автомобили "Форд" фабрика Ким и најмасовна модел "Moskvich 400" и "Moskvich 420, уникатен тркачки автомобили и модели, направени во еден единствен примерок. Навивачи и уметнички експерти исто така може да уживаат јубилеј примероци си да се означи пресвртница достигнувања - 4 и 5 милиони автомобили. Денес, секој може да се види на собирање, кои претходно беа собрани AZLK музеј во Москва. Адреса: Rogozhsky вратило структура 9/2.

Последните случувања AZLK прикажан и на трибините. Тоа покажува модел на постоење на "принц" имиња "Иван Kalita", "Јуриј Долгоруки", "Svyatogor" и други. Се поставува прашањето за тоа каде истиот бил испратен во документарниот дел од изложбата, како и на целата архива на фотографии и видео кои го сочинуваа голем дел од наследството на земјата и историјата на развојот на домашната автомобилска индустрија.

Музејот на Античкиот Авто град на Rogozhskoe вратило негува и адекватно претставување на поранешниот музеј AZLK во Москва. Часови: 10:00 за да се 21:00 часот, на ден - понеделник. За посетителите има тематски патувања, еден од нив посветен на растенијата AZLK наречен "Историја" Moskvich "."