"Novik" - уништувач на руската флота

На почетокот на XX век беше обележан со брзиот развој на Руската империја во сите видови на одбранбената индустрија. Не се во согласност со општиот тренд и бродоградба.

Тој стана "Novik" Еден од најзабележителните бродови на руската морнарица. Уништувач имаше извонредна seaworthiness и маневрирање, што овозможува користење на садот за различни задачи.

предуслови

Војната со Јапонија откри слабоста и ранливоста на руската флота. Од пари во државната каса за модернизација на бродови не беше, морнарица објави собирање на пари за изградба на доброволните придонеси само на нови бродови. Овие средства се планира да се изгради неколку бродови од различни класи. Меѓу нив - уништувачи, dreadnoughts и уништувачи.

проекти

Инженерите на новите технички предизвици за создавање на бродот биле испорачани. Уништувачи тип "Novik" мораше да се задоволат барањата на модерните времиња: тие треба да бидат брзи, добро вооружени и универзални. Технички карактеристики на прототип треба да биде како што следува:

• брзина - да се постигне 36 единици;
• Стапката на полно оптоварување - околу 33 јазли;
• електрани на електрична енергија единица - Турбини Парсонс.

Задачите се предизвик на инженерите од времето. Затоа, заинтересирани страни објави меѓународен конкурс за дизајн на типот на бродот "Novik". нова генерација на домашни бродоградители заинтересирани уништувач.

Комисијата го презентираше цртежи Creighton бродоградилиште и Невски, Putilov и Адмиралитетот фабрики. По последниот состанок на проектот призната победник на фабриката Putilov, на кое е изграден во иднина ", Novik". Уништувач беше развиена од страна на тим на инженери предводена од ДП Dubitsky, кој го надгледуваше механички дел на бродот, и BO Vasilevsky задолжен за бродоградба.

изградба

И во 1907 година, во дворот на "Novik" веќе се вклучени во дизајнот. Нов тип на уништувач беше поставен во бродоградилиштето Putilov во 1910 година. Активно учествуваше во работата на германската компанија "Вулкан", која е посветена на дизајн, производство и инсталирање на бродот компактен и релативно моќни инсталација котел турбини на уништувач "Novik".

цртежи брод фино подесени како завршувањето на бродот. Во текот на изградбата на уништувачи гледал тим на NV Шумите, кој беше потполковник во корпусот на поморски архитекти, капетанот корпус на инженери и механичари флота Кравченко Г.К. Главен инженер на проектот беше КА Тенисон.

Појавата на брод

Во октомври 1913 година, за прв пат го напушти пристаништето мајчин гордост на руската морнарица - уништувач "Novik". Фото од состанокот на Санкт Петербург, одење на насипот Нева и се сретна со еден убав брод, за среќа, преживеал. Весниците во тоа време, истакна дека многу граѓани дошле да му се восхитуваат на нов уништувач. Впрочем, овој брод е изграден во согласност со принципот на новата технологија. Бродот е опремен со голем број на торпедо цевки, брзо-102-милиметарски артилериски палуба со уред за инсталација мински полиња станал првосвештеник на руски воен брод торпедо и артилерија универзална намена. Покрај тоа, "Novik", уништувачот беше опремен со системи на одборот на плотуни пожар - симултани одбојката на осум пиштоли што го прави единствено возило во својата класа.

Друг уникатен квалитет беше неговата брзина - за долго време (до 1917 година), тој беше единствениот брод кој може да се развие и одржува брзина од над 37 јазли.

Првата светска

Кога Руската Империја влезе Втората светска војна ", Novik" бил запишан во КРУИЗЕРИ на Балтичката флота одред. Во неговата прва борба излезе 1 септември 1914. На борбено возило често се спроведе независна борба, потпирајќи се на сопствената сила и брзина. Во текот на летото на 1915 година во Заливот на Рига избувнаа двете германски уништувачи, кои им било кажано да го лоцира и да потоне на руски брод.

"Novik" Тимот беше во можност да се сврти да го нападне и двете од нив, нанесување на сериозна штета artelleriyskim оган. И овие успешни воени подвизи во биографијата на бродот беа многу.

последниве години

За време на Октомвриската револуција, легендарниот "Novik" се тргна настрана. Само по Граѓанската војна, во 1925 година, тој беше подложен на делумно реновирање и модернизација. Бродот беше преименувана. Сега легендарниот уништувач беше прогласен за еден од лидерите на револуцијата - ". Јаков свердловското"

На крајот од петнаесет години, бродот бил испратен на Балтичката флота и се користи за обука. Во јуни 1941 година, кога воените судири избувнаа низ источниот фронт, беше одлучено да се евакуираат од поморски бродови. Тимот е следење и "Novik". Уништувач, кој толку долго го штител други бродови на минските полиња, тој удри во рудникот. Така заврши патот легенди.