Orenair: коментарите. Orenair - "Оренбург превозници"

Авионски превоз на пазарот во Русија, како што веруваат експертите, и може да се опише како ветувачки и дека се во фаза на борбата на главните играчи со силен криза тенденции. Падот на курсот на рубљата е особено силно влијание врз операциите авиокомпанија - значаен процент од воздухопловот се купени или изнајмени на приходите од валута и рубљата во земјата пропорционален сооднос не е зголемен. Меѓу авиокомпании, кои, според аналитичарите, имаат ресурси да го издржат кризата - "Оренбург ерлајнс". Превозникот има интересна, според експертите, бизнис модел, и што е најважно - патниците активно да се остави позитивни повратни информации за тематски портали.

Сега Orenair се фокусира на пазарот на повелбата. Сепак, во плановите на менаџментот, во голема мера се должи на реалноста на пазарот, - пренасочување на активностите во перспективен пазар за патниот сообраќај. Што може да биде Orenair шансите за развој на нов сегмент? Што е степенот на расположение во експерт осврти за изгледите за развој авиокомпанија? Колку е голема може да биде во однос на конкуренцијата Orenair од други играчи на пазарот?

Orenair: општи информации

Orenair Авиокомпанијата е основана во 1932 година. Прва авиокомпанија на кој челик вршат летови поврзани Москва и Ташкент. Главни аеродроми базирајќи ја својата авион се наоѓаат, всушност, во Оренбург, како и во Москва. Компанијата "Оренбург превозници" е подружница на "Аерофлот". Тоа е 100% од нејзините акции припаѓаат на најголемиот руски носач.

Меѓу новооткриената области на патничкиот сообраќај, која врши отворено општество "Оренбург авиокомпании", - лет "Chelyabinsk-Сочи". Таа работи од крајот на декември 2014 година. Chelyabinsk авиони "Оренбург превозници" ќе замине во недела од Сочи, пак, во саботите. Постојат извештаи дека компанијата ќе продолжи да се прошири своето присуство на пазарот со зголемување на патишта поврзување региони на Русија.

Размислете структура флота Orenair.

флота

Orenair авиокомпанија има доволно голема флота на авиони - околу 30 автомобили. Нејзиниот состав е целосно развиен од страна на Боинг бренд. Главниот дел на авионот - среден опсег Боинг 737-400, 737-800, како и неколку авиони Боинг 777-200ER, способен за вршење на превоз на долги релации трансконтинетални летови.

економски индикатори

Компанијата "Оренбург авиокомпании", во периодот од јануари до ноември 2014 година извршени 2,8 милиони патници. Оваа бројка е за 3,7% помалку од она што е снимен во истиот период во 2013 година. Финансиски резултати на компанијата, исто така, беа многу скромни. Особено, нето загубата на компанијата изнесува повеќе од 3,5 милијарди рубли за првите три квартали од 2014 година. Сепак, во однос на приходите генерација, Orenair - меѓу водечките компании на стопанството "Аерофлот": приходи авиокомпанија по патник е околу 7 илјади рубли .. Исто така, како што беше потврдено од страна на некои од вниманието на јавноста од 3,5 милијарди рубли. загуба од околу 1,5 - Тоа е должност на други фирми (што точно - ние ќе го разгледаме подоцна) пред "Оренбург авиокомпании".

Главниот дел на Orenair услуги во патничкиот сообраќај е во рамките на договорите на повелбата. Летови извршени за околу 35%. Тоа може да се забележи дека Orenair билети се продаваат во повеќе од 255 меѓународни чартер летови. Сепак, некои експерти велат, поради можно намалување на активноста на Русите може да се очекува услови на патување во странство да се префрлат приоритети во распределбата на авиокомпанијата ресурси.

Постои верзија која сега се закажани летови Orenair авиокомпании работат само во оние случаи каде што туристичките дестинации резултат на сезонските фактори или други причини се неактивен или не се користат доволно во високата побарувачка. Сепак, велат аналитичарите, во блиска иднина, компанијата може да се зајакнат домашните летови поради пад на активноста на патници, кои се навикнати да одат во странски центри: на доларот во однос на рубљата се зголеми, а Русите се поевтини да се одморат во вашиот дом.

Сепак, како што беше потврдено од страна на многу осврти, Orenair - давател на удобно услуга од аспект на летови до популарни дестинации во странски земји топло.

аеродроми врз

Главни градови каде што врз флотата Orenair, како што рековме погоре - Оренбург и Москва. Во првиот аеродром во градот, во Москва, на авиокомпанијата се вработени две - "Внуково" и "Домодедово". Тоа може да се забележи дека, првично планирана за транспорт на некои од аеродромот, компанијата може да одлучи да се користи на други како примарна. На пример, во есента на 2014 година Orenair компанија отвори неколку нови насоки од Москва. Главниот аеродром беше првично "Домодедово". Но, тоа се промени во корист на "Внуково" во ноември дислокација летови. Сега од овој аеродром нуди летови до Ростов-на-Дон, Омск, Казан и другите големи руски градови.

Многу од патниците, како и експерти не му се допадна фактот (ова е наведено од страна на присуство на релевантни коментари и повратни информации за индустријата медиуми авиокомпанијата): Orenair понуди на патниците помине билети кои веќе беа на дофат на раката. Тоа е, ако, на пример, едно лице го резервира место во летот на Казан од "Домодедово", тогаш промените во аеродром "Внуково" стана неопходно да се купи нов билет. Стари, сепак, на авиокомпанијата дозволено да помине без да предизвика било какви казни.

Модернизација на политиката на возниот парк и персонал

Погоре, истакна дека основата на возниот парк Orenair - авион Боинг бренд. Постојат извештаи дека компанијата ќе биде во блиска иднина да ги заменат, а во некои случаи да се прикаже соодветната категорија на употреба на технологија. Персоналот кои се вклучени во летовите на авиони од овој тип се очекува да се преселат во други структури "Аерофлот" - компанијата која го поседува Orenair. Како што е наведено од страна на претставниците на авиокомпанијата во медиумите, не се очекува од секоја рамката.

Едноставен пример: интеракцијата меѓу Orenair, како и структури, како што се ниско-оган "Dobrolet" и го замени со авиокомпанијата "Победа". Како што е познато, рускиот ниска оган поради некои тешкотии престана да функционира во 2014 година. Како резултат на тоа, авиони екипи "Dobrolet" отиде да работи во Orenair. Ова им овозможи на "Аерофлот" да се вработат вредни персонал. Од друга страна, кога наместо "Dobrolet" почна да работи на новата авиокомпанија - "Победа", персоналот на летот почна да се движи во оваа компанија од Orenair. Така, компанијата "Аерофлот", "Оренбург ерлајнс" се вклучени како сигурен партнер во тежок момент за една од подружниците, односно "Dobrolet". Всушност, тоа ќе биде интересно да се учат на случај во детали.

Помош "DOBROLET"

Во текот на летото на 2014 година компанијата "Dobrolet", со цел да се одговори на предизвиците на обезбедување на руските патници можност да летаат поевтино, хит, според информациите од јавен карактер, според странските санкции. Нивната природа е фактот дека "Dobrolet" носи патници на Кримскиот Полуостров, која, според странските партнери на руската компанија, стана дел од Руската Федерација илегално. Како резултат на рестриктивните мерки против ниско-Coster, како откажување на договори за закуп, договори за осигурување и договори за одржување на машини. Авиокомпанијата, која започна речиси повластен превоз во рамките на повеќе популарни дестинации од Русите во тешка позиција.

Поради политички фактор на превозникот беше принуден да ги намали активностите. Сепак, набргу по информации во врска со тешкотии "Dobrolet" во различни извори почнаа да се појавуваат информации за тоа што ќе дојде на помош на руската ниска Coster "Оренбург ерлајнс". гостин експерти и аналитичари за сценарио се генерално оптимисти. Orenair го подготвиле флота и пристап до потребната инфраструктура.

Точно, Orenair беше во можност да им помогне на "DOBROLET" само на ограничен број на правци. Насока, која се согласи да им служи на авиокомпанијата Оренбург - лет "Москва-Симферопол" на двете страни, како и со лет од главниот град за работа и назад. Се претпоставува дека Orenair ќе транспортира околу 65,5 илјади. Клиенти "Dobrolet". За други летови ниски Coster - во Волгоград, Самара, Екатеринбург, Перм, Уфа, Казан - Патнички воз цена е наплатена.

Треба да се напомене дека многу експерти не се изненадени дека тоа е "Оренбург превозници" (повратни информации аналитичарите потврди ова) беа избрани партнер "Dobrolet". Првата причина - и двете авиокомпании заеднички сопственик, "Аерофлот". Вториот - е тоа што дел од нив, според експертите, Orenair авиони веќе се достапни на мејнстримот на употреба во рамките на домашни летови. Третиот веројатно, според аналитичарите, причина - воздухопловот се користи во "DOBROLET" беа на истата серија, кои се користат во Orenair, среден дострел Боинг бренд машини. Тоа е, екипажите на бродовите кои работат во ниско-пожар може лесно трансфер на авиони "Оренбург авиокомпании" на.

Осврти на патници

Што е степенот на расположение, што се одразува на коментарите објавени на патниците авиокомпанијата? Orenair, според голем број туристи, превозникот, кој првенствено се фокусира на надлежните политика на цени. услуги на авиокомпанија се верува (врз основа на субјективни пати) многу патници умерена. Orenair билети за летови, како клиенти на компанијата веруваат дека тоа е конкурентна цена со понуди за други носители во оние региони каде работи на авиокомпанијата.

Многу луѓе се импресионирани од подготвеноста на компанијата за да се обезбеди удобност на патниците, особено од аспект на носење багаж. На пример, компанијата најави воведување на нов начин - "Chelyabinsk-Сочи", која истакна на почетокот, вети дека патниците на овој лет ќе биде целосно слободно да ги понесете со вас на додатоци авионот скијање, сноубординг, хокеј. Додека повеќето други авиокомпании го овластува да се направи, доколку дополнително се наплаќа.

изгледите

Така, од клиентите авиокомпании забележлив тренд, како одраз на желбата на луѓето да го остават на тематски портали позитивен фидбек. Orenair од аспект на задоволството на патници - оператор, кој веројатно може да се натпреварува со најголемите руски и меѓународни авиокомпании. Сепак, велат тие експерти за евалуација на можностите за развојот на авионската индустрија на брендот?

Според некои аналитичари, динамиката на раст на компанијата ќе зависи во голема мера на надворешни фактори. Таа, исто така ја признава и менаџери се Orenair. Над забележавме една од причините за кризата на трендот - падот на рубљата, и како резултат на тоа - намалување на туристичката дејност. Во исто време, изнајмување и лизинг исплати авиокомпанијата е принудена да се изврши во долари и евра. Така, на позицијата на бизнис се компромитирани на два начина.

Експертите сметаат дека, и покрај фактот дека "Оренбург авиокомпании" одговори се добие од нивните патници не се лоши, на пазарот изгледите на компанијата во блиска иднина, најверојатно нема да се опише како ветувачки. Вие треба да ја зачувате тековната позиција, според аналитичарите, се прилагодат на бизнис модел да се услови на криза.

Во потрага по нов модел на развој

Многу експерти се импресионирани од фактот дека "Оренбург авиокомпании" (одговори на многу аналитичари ова е потврдено) - пример за компанија која не седи уште во тешка ситуација на пазарот. Особено, управување со превозникот, според експертите, е работа да се најдат нови сегменти од пазарот - е проучување на можноста за реорганизирање на чартер летови до дестинации во внатрешноста. потребните услови на инфраструктурата во Русија за тоа, велат аналитичарите, е. Регионални аеродроми, сметаат експертите, ќе биде среќен да се зголеми активностите на авиопревозниците. Еден пример на успешно спроведен проект за трансфер на летови на домашни летови - отворањето на трасата во Сочи, кој што веќе е кажано.

Во некои случаи, авиокомпании се исполнат овие аспирации може да се задржи играчи профил во непосредна близина на пазарот. На пример, тоа е познато дека компанијата "Aerofyuelz" ангажирани во обезбедување на превозници гориво во Курган, изрази својата подготвеност да се направи надоместоци за Orenair на летови од означени населба во Москва.

Самата компанија планира да се развие стратегија за оптимизација на бизнис модел. Аеродроми студирал во разни руски региони, анализа на изгледите за надоместување на одредени летови, се основата на агенти кои ќе продаваат билети.

Конкуренцијата на пазарите во развој

Меѓу експертите имаат мислење дека на авиокомпанијата Orenair може да се соочуваат со значителни конкуренција на нови насоки во развојот на пазарот, особено во сегментот на домашниот транспорт. Значи, други силни играчи на пазарот, како што се, на пример, компанијата Nordwind, кој исто така е специјализирана за чартер-летови, се очекува да се земе значителен лажат во сегментот на регионалните летови. Причината е иста како и во случај на ревизија Orenair бизнис стратегија - намалување на активноста на руските туристи да патуваат во странство.

Многу експерти веруваат дека концептот на развој на бизнисот, на која може да се Orenair, со што ќе се затвори и повеќето од другите авиопревозници специјализирана за чартер-летови. Колку повеќе, така што некои аналитичари сметаат, руската домашна сегмент сообраќај е активно расте. Сепак, велат експертите, капацитетот на релевантниот пазар не може да биде толку висок како авиокомпании сакаат да видат. Русите традиционално претпочитаат да патуваат со воз во земјата. И покрај фактот дека цените авиокомпании генерално се спореди со стапки за железнички транспорт, многу експерти сметаат дека пренасочување на граѓани да патуваат во Русија со авион, може да има доста бавно.

туристички фактор

Изгледите за развој на чартер авиокомпании, вклучувајќи Orenair, може да се комплицира со кризната ситуација во сферата на активност на уште веднаш партнери предводник на индустријата - тур-оператори. Многу од компаниите банкротираше соодветните профилот во последниве години. Еден значаен дел од соочува со сериозни финансиски тешкотии. Познато е дека некои од главните туризмот играчи на пазарот имаат многу големи долгови кон Orenair. Одење правни постапки и не е познато дали должникот има доволно ресурси за да се исплати "Оренбург авиокомпании". Без овие средства, што веруваат експертите, да се инвестира во нови пазари за авиокомпании може да биде многу предизвикувачки.