Автомобил марка "Мицубиши" - подесување L200

Историја Mitsubishi L200 има 5 генерации. Првиот сериско производство (1978-1986 gg.) Беше претставен во форма на компактен пикап камион со две врати. Нејзините димензии се прилично скромни: 4690h1650h1560 мм. Сепак, на висина може да варира помеѓу 85 mm во зависност од пазарите. Првиот подесување L200 доживеа во 1982 година. Тоа е извонреден транзиција на погон на четири тркала. Изглед претрпе мали измени. Mitsubishi L200 оригиналниот собранието не се наоѓа во Русија, овие машини се наменети за домашни и американскиот пазар.

втората генерација

Во 1986 година, компанијата дојде до одлука да спроведат темелна подесување L200. Резултатите ги надмина сите очекувања. На ажурирани автомобил сега е во зависност од опремата има тело со две или четири врати. Иако за внатрешни работи се претвори непривлекателен, туку патува на патот на Mitsubishi L200 конкуренти не. Добар капацитет, здрав изградба, долго-мозочен удар суспензија придонесе за подобрување на перформансите. Втората генерација се произведува до 1996 година.

третата генерација

Во генерација III "Mitsubishi L200" подесување надмина сите очекувања. Пикап купи елегантни тело линии, надградени на моторот, во салонот стана поудобно. Машини произведени со 2, 3 и 4 се врати. Класификација остана иста - компактен пикап камион. Сериско производство на генерација Mitsubishi L200 III трае 9 години (1996-2005.).

четвртата генерација

производство генерација IV започна во 2005 година, но рускиот пазар на автомобили само се појави во 2014 година L200 Tuning задоволен со свежи идеи. На предниот дел на автомобилот е целосно еволуирале, таа е достапна во две high-end верзии. Намалување на цените доведе до изразување на интерес од домашни купувачи. Производител значително подобрени перформанси, благодарение на кој ќе се одржи на пикап на најтешките делови од патот. Четвртата генерација отстранети од производство во 2014 година

петтата генерација

Во 2015 година, компанијата воведе нова генерација на Mitsubishi L200. Тука, ние се грижи не само за техничките карактеристики, но исто така и за удобноста на патниците. Измени речиси сите, сепак, беше одлучено да се остават неколку типичен јапонски, елементи. Тоа може да се нарече белег на автомобилот.

Иако пикап на телото во Русија не е во побарувачката, но тоа нема да ја допре Mitsubishi L200. Според бројот на продадени автомобили, тоа е понапред од некои модели. Денес, Мицубиши се релевантни и свежи. Поминал подесување L200 има корист и естетски и технички.

надворешните промени

Линија од страна на пилотската кабина остануваат непроменети, бидејќи таков дизајн, прави можно да се добие најмногу внатрешен простор во кабината. Повеќе обезбедена агол на потпирачот за грб на задните седишта наклон од 25 ^0. Сега задното стакло не е во можност да се отвори. Но, што ќе се ослободи простор за дополнителен товар. Алатки таму може да се вклопат слободно.

Веднаш погоден од проширената задниот дел од телото. Карго платформа стана повеќе од неколку сантиметри во ширина, па дури и должина. Отворање на задната врата, е во состојба да го издржат тежината на не повеќе од 200 кг.

конвертирање салон

Внатрешни модерни карактеристики и изглед стана поубаво. Претходната верзија на дизајнот е многу полесно. Иако пластични уредно и добро опремени, но евтини материјали. Мултифункционален волан. На инструмент-таблата е ергономски, тука е мултимедијалниот систем, мониторот на 7-инчен, климатизација, греење, и многу повеќе. Единствениот недостаток, што може да се види, тоа е тврда пластика на цртичка.

И покрај иновации, салонот нема да се ослободи од едноставна алатка. Задните седишта за висок човек да биде непријатно за долго патување. Централна конфигурација, патниците може да се вклопат во износ од три лица во вториот ред. Ова е олеснета со отсуството на средината на тунелот.

корисни опции

Контрола на климатизацијата се пренесува на Outlander моделот. Касетофон сега има дисплеј на допир. Но, тоа завршува во пикап камион со лакирани панели не може да се смета за практичен. Постои голема веројатност од гребење. Основата има USB конектор. Околу рачката на менувачот е, исто така, лакирани панел. Тоа изгледа убаво, но непрактично. Пренос сега е под контрола на селектор, кој се ротира со рака. Имаше поголемо чувство на управување адаптибилност ППЦ.

Постои пространа преграда за ракавици. Уреди се замина со механички раце на екранот црно-бело. Управувачот сега може да се прилагоди по висина и длабочина. За високи луѓе садење ќе биде многу поудобно.

технички карактеристики

Рамка и извори се исти, што може да се каже за плитко напор да се надополни. Мотори се промени на подобро. Сега со помош на дизел единица има површина од 2,4 литри. Блок е направен од алуминиум и пластика од капакот на вентилот. Принудувајќи купувачот е подготвен на 154 и 181 литри. а. Кутија на шест брзини, имаат механичар и машина.

Кој не е задоволен со предложените спецификации, може да поминат најмногу чип тунинг L200. Ова ќе им овозможи на турбината да им овозможат на единица со променлив тајминг на вентилите за. Како резултат на тоа, зголемена моќност и други параметри на автомобилот.

А патувањето на Mitsubishi L200 останува познати и тешко. Но, на задната пролетта планината е променет. Главната цел на моделот - патување на правливиот пат и надвор од патот. Затоа, напредокот не е потребно мекост. На помалку "потресен" е за да додадете брзина, тоа ќе се компензира за одмор. Ако натопи од околу 200 килограми товар, стекнати материјални мазност.

Тоа е можно да се користи off-road централниот диференцијал и задниот крос-оска, како и електроника, одговорен за предната оска. Теренски способности од кал се зголемува ако задниот дел е стабилизирање на тежината на предниот дел од моторот.

Максималната конфигурација може да се добие 181 литри. а. Динамика е мала, но со голема брзина е опасно за овој пикап. За патувања надвор градски автомобил ќе биде неопходно. потрошувачката на гориво ќе достигне 7,5 литри. Голема маргина на безбедност модел овозможува континуирана употреба во руралните области. Цена се зголеми малку. И на база сега е во вредност од 1.350 илјади рубли, топ-крајот верзија - .. За 2 милиони рубли.

"Mitsubishi L200": подесување со свои раце

Ако подесување да го направите на свој, можете да ги купите различни корици, отвори, прагови, украси и така натаму. Поставување на подвозјето LED осветлување, промена на ксенон фарови. Оваа одлука ќе ви помогне да се издвоите од општите прилив на автомобили на патот.

Се разбира, од страна на заедничките делови се подесување решетка и браник. Вториот може да се менува со помош на разни облоги. Решетка купи фундаментално ново. Салон во наместени машина менува вкусот на сопственикот: замена на седишта, модернизација на таблата со инструменти, итн ..