Автомобил "форд мондео": критика на сопствениците, опис, карактеристики, предности и недостатоци

Историја Mondeo модел развиен од страна на познатата компанија "Форд", започна во 1993 година, секоја година на автомобилот е подобрена:

• во 1994 година беше поставен на 2,5 литарски мотор;
• во 1995 година, тој отиде на сите тркала верзија;
• во 1996 година тој одржа стил, кој значително се промени на надворешниот дизајн;
• во 1997 година со повеќе безбеден и надградена сопирачките.

Втората генерација на Mondeo

Но, во 2000 година, компанијата воведе целосно преработената "Ford Mondeo". Осврти на сопствениците на овие машини биле толку импресивни дека да се купи автомобил се обиде речиси сè. Гласините за нов модел во поткрепен со повеќе од 2 години. И чекаат не беа разочарани.

Предности на Ford Mondeo за руски купувачот очигледно. Цврст и претставник автомобил се разликува можност за контрола и добри динамички карактеристики, просторност и удобност внимателно собрани, сигурен и економичен. Дали вреди да се додека значително поевтино од своите конкуренти. Од широк спектар на модификации на нашите возачи тело преферираат седан. Околу една десетина од потенцијалните клиенти за купување на хечбек или караван. Тоа беше доста голем и спектар на мотори.

Третата генерација на Mondeo

На крајот на 2006 година, новиот модел на Mondeo III генерација беше претставена на светот. Во масовно производство на нејзиното лансирање во пролетта 2007 година. Вреди да се напомене дека "Форд Мондео" (преглед, презентирани од страна на експерти, ви овозможува да се направи објективна проценка) е издадена за 7 години. опсег на моторот не е повреда: Постојат 4 верзии на дизел и иста количина на бензин. Во 2010 година, компанијата се одржа мало подобрување, со што кабината поудобно и менување на обликот на оптика.

Mondeo модели на нашето време

автомобил четвртата генерација дебитираше во 2012. Сепак, на почетокот на продажбата беше одложено за две години. Првиот европски купувачи во октомври 2014 година беа во можност да се здобијат со нови "Ford Mondeo". Осврти на сопствениците ги покажа своите предности: сигурност, доверливост, моќни и економични мотори, со добар квалитет на возење и ракување.

1. Моторот. 2012 Надградба значи појавата на нови турбо бензински мотори EcoBoost, и турбо дизел и 2,2 волумен од 2 литри.
2. Тело. По редизајн Mondeo станаа поагресивни должи на нова решетка, амортизери, главата и задниот оптика, како и појавата на светла.

Опции Ford Mondeo за рускиот пазар

Сепак, за нашите сонародници гама мотори се разликува. Во Русија се продава Ford Mondeo бензински мотори, како и 2.5-литарски линиски "пет" се позајмени од арсеналот на Volvo, па дури и со турбо дизел (140 l. В.). Покрај тоа, "форд мондео" (Преглед на технички параметри, види подолу), руската верзија на автомобилот има прилично богат сет.

Основни Mondeo пофали дистрибуција ABS систем моќ на силите на кочење на оските, седум воздушни перничиња, клима уред, греење на страничните огледала и прозорци, аудио систем со CD плеер и патниот компјутер. Европската верзии на стандардот се опремени со многу скромни.

вистинито коментарите

Турбо мотор во Mondeo е доста популарен во Русија. Ваквите измени лесно се купени од страна на корпоративните клиенти и да работат во такси. Сепак, тоа беше откриено дека моторот се распаѓа механизам течност спојување на променлив тајминг на вентилите, кога на километражата покажува повеќе од 100 thous. Km. Исто така, отвори и други нијанси, и позитивни и негативни, детален преглед на моделот "форд мондео" (дизел). сопственици на автомобил осврти доведе до следните заклучоци:

• Тело. На првиот машини одржа тело дефект, поради што на предниот дел на автомобилот слушнале кликне и крцка. Проблемот беше елиминиран од изедначување заварување во областа на отворањето на столбот на возачката врата. Зимски Chrome брзо расте матна, и кабел за отворање на хаубата замрзнува на плетенка - тоа е доволно да се наполни со маст, и проблемот ќе исчезне.
• На задната суспензија е издржлив, па дури и на решетката и стабилизатор чаури издржат висока километражата. само центар лежишта може да бара замена по серијата од 70 илјади. Km.
• Пренос. Машина на Mondeo сигурен. механички "pyatistupke" ефемерните возење масло печат. Спојката е во просек од 120 илјади. Km. Најпроблематичните наводен кутија PowerShift двојна спојка пакет кој се носи од страна на 60 илјади. Километри, како што е наведено од страна на повратни информации. "Ford Mondeo" машина е успех не само во Русија, туку и во другите европски земји.

• Во предната суспензија кочење краткотрајна и ракав стабилизатор, како и тркала и лагери, кои се издаваат на рекорд во 60-80 илјади. Km.
• Моторот. Најпопуларните - бензински мотори 2 и 2,3 литри. Тие се гледа во потрошувачката на нафта, па неговото ниво треба да го следат. Многу пофалби и турбо 2L.
• Задниот софа е поделена на нееднакви дела, трансформиран: прво напред повлечен Седишта, а потоа паѓа назад.

типови на тела

Однадвор хечбек "Ford Mondeo 2.5" (автомобил осврти се попозитивни) не е многу различен од седан, но тоа е многу повеќе практични: волумен на багажниот простор е 500-1370 литри. Тоа е толку лаконскиот и компактен дека веднаш ќе се забележи на 5 врати е речиси невозможно. Тој им дава на тип на тело присуство на голман во неа. Како дозвола на задниот дел во споредба со седан изгледа доста строго.

Разновиден, можеби повеќето избалансиран меѓу другите верзии на тело: И покрај својот изглед, што е речиси 50 mm пократок од седан и хечбек. При што на задната суспензија Mondeo Kombi подобрена, за разлика од другите опции возило.

Составување седани "Ford Mondeo 2.3" (критика возачи ја докаже својата популарност) е приспособен во Vsevolozhsk во 2009 година. Но, вагони и хечбек донесени од Европа.

Мотори "Mondeo": карактеристики и слабости

Проучување на модел на "форд мондео" (фер преглед), акутен проблем на потрошувачката на нафта има појавено, па затоа е препорачливо за него постојано да се следи нивоа. На мотори 2 и 2,3 литри страдаат уште поголема "апетитот". Најверојатниот локацијата на истекување во 2.3-литарски "четири" е пластично куќиште на филтерот со заменливи кертриџ - тој искриват текот на времето. Но, остатокот од моторите се сосема сигурни. На 2,5-литарски брзо затнат системот за издувни гасови враќање вентил за гас (EGR) и монтажа на гас. Ако ситуацијата не се извршува нормално снима чистење. Доаѓање до ознаката на 100 илјади. Km, моторот почнува да излегуваат во јавноста преку заптивки и гарнитури.

EcoBoost серија на единици кои се појавија во шемата по редизајн во 2010 година, се многу чувствителни на квалитетот на гориво и масло. Од сурогат на вентили брзо формирана депозит, а може да ги заглави турбина по долго паркинг. Ниско-октански бензин во повеќето случаи води кон детонација, и покрај присуството во мотор-октан коректор, што доведува до уништување на партиции помеѓу прстените на клипот.

Но turbodiesels на "форд мондео" (да се потсетиме на сопственикот на оваа промена се зборува за тоа) практично без проблеми. Изложени на ризик скапи филтер за честички, кои се зачукуваше во цевки со внатрешно согорување, приклучоци сјајот и инјектори. Во рачен менувач со 5 брзини протекување семеринзи, и на крајот станува лабава рака рокер. Машина е сигурен и има феноменален стабилноста. Вие не може да се каже за напојување кутија Shift со двојна спојка. На целосно независна суспензија е само слаб лежишта Mondeo тркало може да се нарече.

да резимираме

Така, овие машини овозможи коментарите сопственици потенцира нивните предности:

• солидна изглед и димензии;
• висока доверливост;
• одлични перформанси и ракување возење;
• добра изолација;
• сигурен turbodiesels.

недостатоци:

• слаб боја;
• ремонт на моторот не може да се поправи;
• ниска тло;
• Проблемот со пренос со двојна спојка.