Филтри за дизел честички. Именување на уредот, принципот на работа

Воведување на нови стандарди за животната средина на автомобили принудувајќи производители да се развие повеќе напредни технологии кои овозможуваат нивните производи се во согласност со стандардите. Таквите аспирации се должи на појавата на цели семејства на мотори кои се одликува со обработка на производи со ниска емисија. Работата е во тек и во други области. Така, во 2004 година имаше филтер за дизел честички, кој ги минимизира штетните гасови. Иако во времето на своето основање, тоа не беше толку широко се во побарувачка, програмерите продолжи да се развива идејата, а денес, во согласност со "Еуро 5" стандард, достапноста на уредот во автомобил дизајн е мора.

Зошто потребата за филтер за честички?

Уреди од овој тип се средства aftertreatment на издувните гасови. Веднаш треба да се забележи дека на филтри за дизел честички во само дизел мотори. единици бензин на аналогни делува како катализатор. Главната цел на инсталацијата е да се отстранат токсичните материи од издувни гасови. Таквите обработка на гасови и го прави автомобилот повеќе еколошки. Филтри можат да бидат различни на уредот, но тие се изврши задачата на намалување на содржината на саѓи во перформансите издувниот од 80%.

За жал, спроведување на оваа функција подразбира многу други проблеми, од кои повеќето се однесуваат на сервисирање на филтер себе. Како апарат за обработка на гас е загадена и бара чистење. Во екстремни случаи, филтри за честички се отстрани и инсталира на нивно место нови компоненти aftertreatment.

Уредот за филтер

Блок е ставен зад катализаторот. Некои филтри, исто така, им овозможи на варијации во нејзините структурни комбинација со оксидација катализатор. Во такви случаи, се наоѓа зад издувните колектор, таму каде што е највисока температура на гас. Главната компонента на матрицата е ставен во метална обвивка. На стандардните модели се направени од силикон карбид, која е различна од клеточна структура на мал пресек канали. Всушност, порозна структура на страничните ѕидови во овие канали и обезбедува на прочистување. Поважно, филтерот за дизелски честички е само дел од целиот спектар на системи и уреди кои се вклучени во работниот процес. Во оваа група, исто така, вклучува сензори за температура, единицата моќ, патен компјутер, турбополнач и т. Д. Друга работа е дека филтерот врши завршно чистење функција и затоа може да се смета како клучен елемент, со оглед на штетни спроведува физички елементи.

Принципот на работа

Целиот процес може да се подели во две фази - Како директна имплементација на филтрирање и саѓи регенерација. Во првиот чекор саѓи честички се заробени, а потоа депонирани на ѕидовите од филтер. Во овој поглед, најпроблематични се мали честички до 1 микрон, како што е нивната ниска тежина спречува притвор. Додека уделот на таквите елементи е само 5% од вкупниот износ, тие се само најпознатите опасни за луѓето. Сепак, денешниот филтри за честички ви овозможи ефикасно да управуваат и обработка на такви честички. Второ Регенерација на сцената се депонирани предмети. Фактот дека нивната акумулација во големи количини не само, нанесува штета на филтерот, но, исто така, ја намалува силата на моторот и формирање пречка за премин од следниот гас. Во овој поглед, мерки за чистење на саѓи уреди се задолжителен дел од услугата на автомобил.

Пасивни чистење на филтерот

Овој вид на третман се спроведува поради високите температури на издувните гасови што може да достигне 600 ° C. Друг тип на пасивен метод регенерација е да се воведат различни адитиви во горивото за да се обезбеди ефикасно согорување на чад. Во овој случај, исто така, има влијание на температурата, но на ниво на 400-500 ° C. режим овозможува следење на термички сензор ефект филтер за честички, кој го контролира и некои од параметрите на моторот. Сепак, во одредени работни услови возило, пасивни филтрирање е бескорисна или невозможно.

Активна за чистење на филтерот

Тоа го принуди пристап за чистење на филтерот, која е базирана на специјални висока температура издувните гасови на животната средина. Акумулира во одржувањето на такви услови саѓи постепено се консумира. Важно во активна чистење - на начин кој достигнува високи температури. Меѓу најчестите методи е изолиран крајот на вбризгување на горивото, понудата на дизел издувните гасови мозочен удар и за греење со микробранови. Во некои случаи, чистење на филтерот за дизелски честички се произведува електричен грејач. Уредот може да се инсталира во близина на уредот за чистење, но пред оваа конфигурација треба да се смета внимателно поставување на неговите компоненти. активен наплата е, исто така, се управува со помош на сензори - особено, апарат за мерење на притисок и температура.

Како да се отстрани филтер за честички?

И покрај употребата на модерни системи за прочистување, филтри од овој тип, порано или подоцна почнуваат да се меша во работата на моторот. Ова се изразува саѓи акумулации кои не се отстранети предвидени начини. Резултатот од овие ситуации може да биде расклопување на уредот. И овој случај се одвива во две фази. Првиот рачна работа се врши, за време на која затворена филтер директно честички. Цената на постапката се движи од 7-12.000. Бришење. Патем, инсталација на нов филтер се проценува на 30-40 илјади. Бришење., Така малкумина се осмелуваат да се заврши обновата на системот за чистење. Вториот чекор се состои во отстранување на софтверот на уредот со препишување контрола единица на моторот.

заклучок

програмерите еколошки стандарди во однос на автомобили, се разбира, се грижат за иднината на човештвото и да бараат да се ориентираат производители од насоката на повеќето хумана во однос на влијанието врз животната средина. Финалниот производ на една од овие области и да стане филтри за честички кои го намалуваат штетното влијание врз животната средина. Притоа, возачите се собраа заедно со нова инсталација на многу проблеми. Доволно е да се спомене и потребата за редовно следење на ефективноста на регенерација на филтерот. Во случај на недоволен самочистење уреди автомобил сопственик нема друг избор освен да се отстрани блок или да го замени со нов филтер. Но и во двата случаи трошоците ќе биде неизбежна.