Автомобил "Ferrari F40": преглед, спецификации и рецензии

Зборот "брзина" и "раса" се уште се поврзани во лаик со светски познатиот бренд "Ферари". На написот ќе се смета од страна на овој познат автомобил "стабилна", подготвен за четириесеттиот годишнината од Енцо. Ова е најновата supercar, објавен во текот на животот на маестро и своја директна вклученост. Неговото име - "Ферари F40".

Историја на претпријатието

Се започна историјата на познатата компанија во 1908 година, кога десет години Енцо Ферари го предводеше трката на неговиот татко и постар брат. Непотребно е да се каже, овој настан е толку впечатливо момче се сети дека неговите соништа сега се фокусира исклучиво на овој тип на активност. Три години подоцна, тој седеше зад воланот. Сепак, Првата светска војна одложена реализација на сонот да стане возач на неопределено време. Во 1918 година, среќата се насмевна. Тој успеа да добие тест-возач. Бројни пресврти и се врти на оваа кариера покажаа дека Енцо - не е голем пилот, туку силна медиокритет. Како резултат на приватна фирма Енцо "Скудерија Ферари" се појавува во 1929 година. Оној кој сега е познат во целиот свет. Сепак, Енцо сопствени автомобили почнаа да градат само во 1947 година. Тоа беше четириесеттиот годишнината од тој датум беше темпирано за почеток на производство на моделот "Ферари F40", кој ќе разговараат за повеќе детали.

преглед

Овој модел е произведен 1987-1992. Од 1987 до 1989 година тоа беше се смета за втор најбрз во класата автомобил серија за јавни патишта, прво кршење на бариерата од 320 km / h. Енцо се пофали неговото создавање, нему му е признаено од најдобрите во неговата неверојатна кариера производителот времетраењето на тркачки автомобили. Потсетиме дека во 1987 година на маестро беше речиси 90 години! Брз и гласно "Ferrari F40" закажана за ослободување во износ од не повеќе од 400 парчиња. Меѓутоа, побарувачката, како што знаеме, создава енергија. И покрај прекрасен суми бара за автомобил, компанијата ќе продолжи да произведува модели, со што вкупниот број на автомобили собраа пред 1315 година.

Патем, официјалната цена обвинет за овој прекрасен играчка на 400 илјади. Долари, кои, со оглед на крајот на осумдесеттите години, тоа беше само висината на луксуз. Да не се спомене фактот дека во круговите на собирање опремен простор бројка е $ 1.6, наредени од страна на некој кој сакаше да остане анонимен за "Ferrari F40". Па таа навистина сигурни да се задржи бар најскапите и брзи автомобили на денешницата.

технички карактеристики

Основната конфигурација superpenalty беше опремен со осум цилиндричен мотор со надолжен уредување на две турбини и работна обемот на три литри. капацитет инсталација достигна неверојатни во тоа време за такви волумен од 478 "коњи". Погон на задните тркала и намалена царинење со луди моќ под хаубата има јасна барање на ексклузивни карактер на тркачки автомобил. Максимална тврди брзина од 324 km / h во текот на забрзувањето до стотици 3.8 секунди само ја потврдува овие претпоставки.

Екстериерот и ентериерот

основачот на компанијата, лично ја предводеше тимот на дизајн, со цел да се создаде модел, проповедаше еден многу едноставен принцип. Сите напори на компанијата во текот на годините на своето постоење, треба да резултира со моќен supercar, кои ќе немаат еднакви на патот. Му се чинеше дека смртта е само зад аголот, надевајќи се дека ќе го овековечат во овој автомобил е веќе големо име Ферари. Сето ова се одразува во надворешноста. Телото е направен од кевлар и карбонски влакна, давајќи маса од само 1.118 килограми. Поцврста суспензија речиси згаснат патот неправилности, најмалиот камче се чувствува на воланот на овој извонреден модел. Енергичен и атрактивни, така што изгледа однадвор.

Како и за внатрешни работи, тука повторно, постои само природата на тркачки автомобили. Не серво волан! Многу тесна кабина, истури во она што беше останало прилагодување на седиштето, која, патем, беа основани во согласност со посебните сопственик, одлучи да купи модел. Многу од нив се напомене фактот дека има клима уред, но не постојат Електрични прозорци, кои, патем, се изработени од плексиглас. Постои мала отворени прозорци, кои не ќе им овозможи дури и како да се удар на салонот. И климатизација е само за да не се задуши од топлина, пука од најмоќните централа, која се наоѓа речиси во салонот. Како што љубителите на автомобили, не постои бучава или вибрации изолација. Сите во насока на брзина!

Таков е овој извонреден модел на Ferrari F40, критика тркачи и собирачи на кој се движи од восхит кон екстаза. Тие истакнуваат дека, општо земено, автомобил направен за трки и во исто време сосема легално берат, - настан. Бројот на навивачите по години само се зголеми. Со оглед дека серијата беше одамна пропадна, оставајќи речиси една колекционерски модел негува сопственици-милионери во своите гаражи.

интересни факти

Тоа содржи многу интересна историја "Ферари F40". Марадона, на пример, беше горд сопственик на овој модел. Тој доби ова чудо од претседателот на клубот "Наполи", каде што тој играше фудбал тогаш познат волшебник. Патем, неодамна овој случај беше продаден преку онлајн аукција за чудесната сума од 670 илјади. Долари. И покрај очигледно излитена пат во борбите на моделот, колектори не се спие.

Или љубопитни Инцидентот се случил во Јапонија. Локалната полиција забележан на возачот на "Ферари F40" со брзина од 364 km / h! Како што се испостави, сопственик на ова чудо на природата надграден поттик за забрзување на вашиот автомобил.

Таквите приказни може да се каже за долго време. Идејата е дека овој автомобил не е само суштината на четириесет-годишната работа на светски познатиот тим, но, исто така едно уметничко дело. Создавање на голем гениј, во добра fanatevshego на брзина и автомобил убавина.

заклучок

Ние сумираат резултатите од статијата посветена извонредна суперавтомобил на Ferrari F40. Карактеристики, преглед и интересни факти - тоа е само мал дел од приказната за легендарниот штали, основана од страна на голем човек, кој не беше во 1988 година. Тој замина на возраст од 90 до врвот на славата, оставајќи неговиот огромен придонес во автомобилската индустрија. Неговиот случај беше продолжи, а доказ за тоа - заживување на голем тим "Ферари" во "Формула 1" во почетокот на 2000 година, поврзани со уште едно големо име - Михаел Шумахер. Но, тоа е друга приказна.