Воздухопловство на Русија. Бомбардери на Русија

Многумина слушнале за тенк моќта на Русија многу пати. Бомбардери, чудно е доволно, се споменуваат многу поретко. Но, не смееме да занемариме воздухопловство, како и флота. Ова е многу важна компонента, која ви овозможува да го контролирате воздушниот простор на државата, да ја заштитите или да го напаѓате непријателот од воздух. Во оваа статија, ние само ќе зборуваме за стратешки бомбардери и руски борбени авиони во служба.

Стратешки бомбаш

Пред да одам директно на темата, би сакал да зборувам за тоа која техника припаѓа на стратегиската класа, бидејќи таа е онаа што има најголемо значење за модерната авијација. Значи, стратешкиот борбен авион е дизајниран да испорача нуклеарни напади со паѓање на бомби или проектили во стратешки важни непријателски цели. Не треба да се меша со стратегиска и тактичка воена опрема. Вториот се користи за уништување на опремата и работната сила на непријателот. Треба да се напомене дека во моментов само во вооружување на две земји во светот постојат стратешки бомбардери, ова е Русија и САД. Па, сега се свртиме кон разгледување на конкретни модели.

Ту-160, или "Блек Џек"

Целата авијација ја добива НАТО класификацијата и името. Во овој случај тоа е Блек Џек. Во исто време, ознаката на фабриката е "Object 70". Таквите бомбардери на Русија припаѓаат на класата на стратешки со крило на променлива мета. Оваа единица беше развиена во Академијата Туполев уште во 1970-тите и сеуште е во употреба.

Денес тоа е најголемиот и најмоќен авион на оваа класа, со варијабилна геометрија на крилата и максимална маса на полетување. Пилотите често го нарекуваат "белиот лебед" Ту-160. Може да се каже дека за време на развојот на бомбардерот беа изнесени строги барања, кои требаше да се исполнат. На пример, вкупната маса на борбеното оптоварување треба да биде најмалку 45 тони, а опсегот на летот - најмалку 10-15 илјади километри. Бидејќи сите барања беа исполнети, повеќе од 25 копии беа сериски произведени, а имаше и околу 8 прототипи.

Накратко за техничките карактеристики на Ту-160

Како што е забележано малку повисоко, крилото има променливо крило. Минималното замавнување е 57,7 метри. Најинтересен дел е електраната, која се состои од 4 NK-32 мотори. Секој мотор е три-вратило 2-коло со поместување на излезните струи. Што се однесува до системот за гориво, тој е дизајниран за 171.000 литри авијациски гориво (азотен). Така, за секој мотор постои посебен резервоар, но дел од горивото се распределува при центрирање. Можно полнење гориво во воздухот.

Што се однесува до оружјето, Ту-160 се бомбардери на Русија, кои имаат деструктивна моќ. Првично, единицата е дизајнирана исклучиво како носител на крстосувачки проектили со голем дострел. Но, во иднина беше одлучено малку да се прошири номенклатурата на муниција. Во моментов, тие се обидуваат да додадат високопрецизни крстосувачки ракети со долг дострел од типот x-555 и x-101.

Бомбардери од голем дострел на Русија: Ту-95МС

Оваа единица беше класифицирана како НАТО мечка, што значи "мечка". Ова е стратегиски ракетен авиопревозник со турбопече. Треба да се напомене дека Ту-95 стана вистински симбол на Студената војна, поради што беше одлучено да се модифицираат и да се создаде поефикасен и моќен Tu-95MS. Вреди да се напомене дека бомбардерот е последен усвоен за служба во целиот свет, па оттука и најновиот, што е важно. Овој автомобил на авиони помина низ само огромен број модификации. Вториот се состоеше од можноста за удирање на важни непријателски цели со крстосувачки ракети во сите временски услови и во секое време од денот. Тоа беше Ту-95МС што го постави рекорд на нон-стоп лет. За 43 часа неколку бомбардери заминаа околу 30 илјади километри, со четири гориво во воздухот.

За вооружување на Ту-95МСМ

Новиот бомбардер на Русија Ту-95МС има вкупна бомба оптоварување од околу 12 тони. Одделот за експлозија на трупот ја претпоставува можноста за поставување на нуклеарни бомби со нуклеарно оружје со калибар од 9.000 килограми. Покрај тоа, Ту-95MS е опремен со крстосувачки ракети x-20. Тие главно се дизајнирани да ги поразат целните непријателски контрасти на далечина од 300 до 600 километри.

Вреди да се напомене дека многу експерти велат дека тоа е клучот Ту-95МС, односно главниот дел на руската авијација. Авионот е опремен со крстосувачки ракети x-55. Во исто време, од 5 до 10 такви проектили се распоредени во различни модификации на ракетен носач. Во некои случаи, уредот за бесплатно испуштање на нуклеарна бомба е растурен, со оглед на нејзината бескорисност. На бродот има и дефанзивно вооружување, кое се состои од 23-милиметарски пиштоли. Нивниот број варира во зависност од модификацијата и може да биде од 3 до 8 парчиња.

Нов стратешки бомбаш на Русија Ту-22М

"Обратен блиц", според НАТО класификација, или "производ 45" - името на фабриката. Тоа е суперсоничен ракетен напаѓач со долг дострел со геометрија на прилагодлива крило. T-22M - најновата модификација на Ту-22 - не се разликува многу од Ту-22К. Многу луѓе велат дека ова е резултат на политичка манипулација. Значи, развојот на Ту-22М започна само за да заштеди пари. Сепак, одлуката не беше најлоша, авионот сѐ уште стои во рускиот арсенал и покажува добри резултати.

Денес, постојат многу модификации на Ту-22М, како што се Ту-22М0, Ту-22М1 и Ту-22М2 и М3. Но, и покрај ова, сите руски бомбардери од оваа класа се разликуваат незначително, затоа вообичаено е да зборуваме за Ту-22М. Иако не можеме да кажеме дека сите модификации не ги подобрија техничките карактеристики на единицата на кој било начин. На пример, масата на Ту-22М1 беше намалена за 3 тони, поради што беше можно да се подобрат аеродинамичните карактеристики. И Ту-22М2 беше во можност да опреми со помоќни крстосувачки проектили со голем дострел.

Малку за вооружување

Секој потенцијален бомбардер на Русија треба да има на својот борд ефикасно заштитно оружје и моќни нуклеарни проектили кои би ги погодиле стратегиските непријателски цели. Сето ова беше на Ту-22М3, последната модификација на Ту-22М. Вкупната бомба е 24 тони. Во исто време, борбените проектили, нуклеарни бомби со слободно паѓање, рудници и пар крстосувачки ракети Х-22 можат да бидат на одборот. Клучна карактеристика е присуството на таканаречениот СУР (систем за контрола на противракетното оружје), кој предвидува присуство на 4 аеробролистички ракети.

Што се однесува до одбраната, овде се предвидени далечински управувани системи за топење со далечинско управување со зголемена брзина на палење (до 4.000 круга во минута) и скратен блок на буриња. Целувањето се врши со помош на системот "Криптон", а контролата на пожарот може да се префрли на автоматски режим.

Заклучок

Ги испитавме главните бомбардери на Русија. Можете да видите слика на овие машини во оваа статија. Вреди да се напомене дека целата опрема е во служба со Руската Федерација. Многу од горенаведените авиони се распоредени во Русија, Украина, Белорусија и други земји од поранешниот Советски Сојуз. Во моментов, многу воени бази веќе одамна се распуштаат и се напуштаат, а сè што остана таму обично се нарекува "авионски гробишта". Покрај тоа, како што е наведено погоре, бомбардерите и ракетен превозници се само во САД и Русија, но ова се официјални податоци. Во принцип, ова е сè што може да се каже за главната тешка авијациска опрема, која се користи и нема да се отпише во наредните години. Во моментов се развиваат многу проекти, но деталните информации не се објавуваат. Да, и нема смисла да зборуваме за она што сѐ уште не е зголемено.