"Газ Вектор Напред": технички спецификации, слики и рецензии

Горки фабрика за автомобили - не е само "Волга" и "Gazelle". Во прилог на овие автомобили на фабриката произведува многу други, подеднакво интересни модели. Еден од нив - "ГАЗ Вектор Следно». Слики, спецификации и повеќе, погледнете во нашата денешна статија.

функција

Каков вид на автомобил? "Газ Вектор Следно» - ова е автобус наменета за приградски и градски превоз. За прв пат беше претставен на јавноста во 2015 година во Москва изложбата "Крокус Експо", на.

Сериското производство започна една година подоцна. Машината е достапна во неколку верзии. На пример, постојат верзии 7.1, 7.6 и 8.5 метри. Неверојатно, моделот е развиен во Горки фабрика за автомобили, но произведени во Павловск. "Газ Вектор Следно» наменет да го замени застарениот модел на жлебови 3205, кои беа издадени од советско време.

дизајн

Дизајн со право може да се нарече успех. Конечно, на рускиот производител достигна на европско ниво и може да се натпреварува со компании како "човек", "Сканија" и други. Изглед на автомобилот е реномирана. Во споредба со Мило ми е, ова е огромен чекор напред. Жлебот не остана ништо. Машината е изградена на новата платформа LAWN NEXT и има свој уникатен дизајн. Машината користи напредна оптика, светла за магла и голем шофершајбната, која се протега до широкиот хром решетка. На огледала на автомобил "ГАЗ Вектор Следно» обоени во боја на каросеријата, и се става на врвот - како и сите современи автобуси. Што се однесува до квалитетот на сликата на телото, производителот обезбедува десет години гаранција за заштита од корозија. Патем, на долниот дел и на покривот се направени од пластика.

димензии

Во однос на големината, ширината на автобус "ГАЗ Вектор Следно» е 2,45 метри, висина - 2,9 метри. Но, должината може да биде различна. Како што претходно го кажавме, постојат верзии 7.1, 7.6 и 8.5 метри.

Автобусот има висока маневрирање. Дури и со долго тело, тој може да се движи низ тесните улици. Меѓуоскиното растојание на автомобилот - речиси 4 метри. Се разбира, ниту еден од нив на патиштата не се надвор од прашање. Ова е чисто градски автобус.

"Вектор" во

положбата за возење ротираше панел и повеќе функции. Патем, на воланот била позајмена од Gazelle "Напред". На централната конзола е многу едноставна - постои контрола на копчиња шпорет, врати и мал мултимедијалниот приказ.

Патем, жлебовите, исто така, беа земени од Gazelle "Напред". Како критика, "ГАЗ Вектор Следна» има добар распоред на контролите, удобен стол и висок квалитет на Шумоизолации. Во споредба со Lasik, тоа е вистински пробив. Патем, моторот е делумно се наоѓа во кабината. Тоа се пристапува преку пластични декоративни капак. Како и за седишта за патници, сето тоа е премногу обмислен и е ергономски - од садење, завршувајќи места. Патем, со цел тие да бидат опремени со сигурносни појаси.

Се разбира, на самите места ќе има поизразен странична потпора. Производителите нудат фабрички затемнети стакла. Но, системот за вентилација, за жал, само дивиот тип (механички отворот е предвидено во покрив). Исто така, во дневната соба има три греалка која направи одлична работа со руски зими. Како опција, рускиот автобус "ГАЗ Вектор Следно» можат да бидат опремени со клима уред и систем за видео надзор. Во кабината може да се пласира меѓу 17 и 25 лица, во зависност од должината на телото. Со оглед на стоење можат да се сместат до 53 луѓе. За да го направите ова, постојат практично оградите и рачки на седишта. Кабината е доволно удобно. Машината може да се користи не само за пат од градот, но исто така и на подолги растојанија.

"Газ Вектор Следно»: технички спецификации

Како единица на енергија е моторот на Јарослав Моторни фабрика. Како што знаете, не се бензински мотори во Јарослав. Затоа "гас вектор Следно» опремен дизел РЕГИСТРАЦИЈА 4-цилиндричен мотор од 4,4 литри. Моторот има систем за директно вбризгување на гориво и присуство на нафта ладење турбополнење. Како што овде EGR. Претходно екипирани камиони ГАЗ. Во прегледот, сопствениците велат дека овој систем не е многу сигурен. На таблата со инструменти често предупредуваат на светлото и моторот почнува да се кандидира груба. Суштината на овој систем е многу едноставна - сите нечистотии што доаѓа во колектор, се враќа назад кон влезот. Така, вишокот на саѓи повторно afterburned во цилиндрите. Ова има позитивен ефект врз емисиите на животната средина, но многу штета на моторот. Во прегледот, сопствениците велат дека за нормално функционирање, потребно е да се "сече" на системскиот софтвер, и инсталиран во моторни приклучоци.

Но, ајде да продолжиме со нашите Јарослав моторот. На животната средина стандард исцрпува - Euro 5 (поради рециркулација систем). Максимална моќност на мотор Јарослав го прави 150 коњски сили. Вртежен момент - 500 Nm при 1500 вртежи во минута. единица на моторот има едноставен леано железо и има висока ресурси. Сепак, се должи на воведувањето на технолошки иновации, може да се забележи со проблемот. Powered YaMZ поврзан со мануелно производство на пренос S40R13 Горки фабрика за автомобили. Пренос претходно инсталирани на тревникот, така одамна воспоставени нивната сигурност. Пренос без електроника - сите префрлување се направени механички. Просечната потрошувачка на гориво на автобусот "ГАЗ Вектор Следно» - 20 литри на сто километри. Растера стотиците производителот не е регулирано. Но, со максимална брзина од точно 100 километри на час. Во иднина, производителот планира да се прошири опсегот на мотори, вклучувајќи го моторот да работи на природен гас.

шасија

Автобусот има слична платформа со камион "тревникот Напред" на. Ова не е изненадувачки, бидејќи стариот Клучалка, исто така, е изграден врз основа на тревникот. Но, тука, во автобус, малку суспензија надгради. Предни пролетта користи зрак со стабилизатор бар, но назад - со воздушно потпирање. самото тело е polunesuschey дизајн. системот за управување на интегрален тип, дополнети со засилувач. Кочници - пневматски, белгиската компанија WABCO. На рецензии, кои велат дека овој систем е многу сигурен. Предни и задни дискови којашто се користи механизми. Исто така, сопирачките се опремени со ABS и сензори имаат автоматско прилагодување на реакција.

Цената на опремата

Почетна цена на рускиот автобус "ГАЗ Вектор Следно» 2017 година изнесува 2.622 милиони рубли. Како опција, возилото може да се опремени со:

1. Автономна prestarting грејач.
2. Климатизација.
3. Затемнети стакла.
4. Електронски reysoukazatelyami.
5. Металик бои.
6. Багаж лавици.
7. Седишта со појаси за патниците.
8. Дигиталниот тахограф (во случај на употреба на автобус на меѓурегионална летови).
9. Гасење на пожар.
10. Систем за навигација "ГЛОНАСС".
11. Видео надзор и DVR.

Максималната вредност на претставата збор за три милиони рубли.

заклучок

Значи, ние сфатиле кој автомобил е "ГАЗ Вектор Следно» карактеристики, дизајн и вредност. "Вектор Следно» - е нова генерација на автобуси што ги задоволува сите современи стандарди на удобност и заштита на околината. Машина, исто така, ќе ја замени старата бразди, кои биле повлечени од пазарот пред една деценија.