Големи и цврсти Vnedrozhnik Nissan Patrol

Nissan Patrol (Safari) - голем, жилав и vseprolazny vnedrozhnik. Во поголемиот дел од своето постоење таа помина низ многу ревизии и редизајн, но суштината останува иста - вистински теренец, а не да се спомене. Сите генерации, нивните карактеристики и трим може да се најде во поправка и одржување на автомобил Nissan Patrol / Safari објавување монолит книга.
Ајде да зборуваме за седмиот и најпаметните генерација Nissan Patrol, кој импресионира со своите димензии: должина на повеќе од пет метри и ширина од речиси два метри.
Кога ќе седнете во дневната соба и да видиме такво изобилство на светла кожа, која е украсена со дури и на предниот панел, тоа е тешко да се прошетаат низ кал и мочуришта. Скапи декорација и високо квалитетни материјали патрола стави на сцената на повеќе скапи спортски автомобили, кои се речиси секогаш се вози на тротоарот и се дизајнирани да се нагласи состојбата на сопственикот.
Управуваат со таква огромна машина само доволно. Таа обезбедува одличен преглед на големи странични ретровизори. Додека задните камера е многу корисна, особено кога маневрирање и движење во тесни простори полесно систем кружни поглед. Салон огледалото е практично бескорисни, бидејќи прегледот речиси целосно покривање на потпирачите за глава од вториот ред на седишта. Па, ако се подигне потпирачите за глава и третиот ред, а потоа преку задниот прозорец може да се види ништо. Третиот ред на седишта, дури и во таква димензионални автомобили, а не за подолги патувања за возрасни. Постои недостаток на простор за нозете и колената се премногу високи, тоа е потребно да се подигне.
Замислете дека оваа единица стои рачен менувач тешко. Тоа е причината зошто на тековната Нисан патрола и тоа не е опремен. Но исто така и со автоматски менувач што гигант оди остар и активни, особено ако се преведе на седум-чекор "автоматски" во рачниот режим. Возилото се забрзува до 100 km / h за 6.6 секунди. Во одговор на дури и мало движење на десната нога, автомобилот забрзува со леснотија. Ова се должи на висока моќ резерви - 405 КС и вртежен момент од 560 Nm. Нека тоа тахометер покажува помалку од 2000 врт / мин, врши најголем дел од обемот на работа на моторот од 5,6 литри. Затоа, со голема брзина автомобил поддржува без напрегање. Точно треба да се запамети и потрошувачката на гориво - 20 литри на 100 км. Од друга страна, човек кој има можност да купи таква машина е способен за тоа и добиточна храна.
Добар борби со банките и го ограничува надолжно осцилации на стандардот хидрауличниот систем на телото. Затоа, повисоки патрола чуваат постојано и во голема брзина свиоци. Што може да се каже и за луѓето во кабината. доволно брзо за да се влезе во пресврт и на возачот да падне од совозачката страна на поддршка. Она што е навистина таму да се зборува за задниот дел на собата, каде што е отсутен.
Како автомобил има моќен серво волан, воланот за време на вртење тоа е лесно и не ги доставува сите сензации. Тркало "оживее" на скршени и нерамна делови од асфалтот, бидејќи тогаш сите вибрации од тешки тркала се префрлени на неа. Оваа точка за намалување на нивото на удобност на автомобилот, иако мали нерегуларности, што минува низ суспензија и удобни седишта на само мали потреси.
Возбудата во автомобилот малку, па затоа сака да се движи, цврсти, спокоен и мери. На Bole кои имаат тешки времиња, како што беше потврдено од страна на нивниот карактеристичен мирис кога се движат во ритамот на забрзување, забавување на плочките на сопирачките. Понекогаш мора да се значително понатамошно исцеди на педалот за да се забави на право место.
Nissan Patrol забавува и без возачот доста добро. За ова треба да се вклучат активно контрола на крстарење, што може да се намали брзината на автомобили во состојба на мирување. Додека во градот, обично се користи мала брзина, тоа е незгодно. Во овој случај тоа е подобро да се вклучи системот за контрола на далечина (ДЦА). Кога опасно блиску до извршува пред патрола машина почнува полека сопирачка. Ако возачот не реагира на опасен пристап и не го ресетирате гас, самиот педалата оди нагоре, со притискање на ногата.
погон на четири тркала е добра вежба своите функции и на патиштата, во исто време, на возачот бара мал. Основниот пакет вклучува систем за помош при возење по нагорнини или надолнини. Треба само да се погледне на пречки во предниот дел на хаубата и притиснете го соодветното копче и ќе завршиш. Со дозвола од 275 mm, поголеми агли и секири премин пасуси огромна суспензија nestrashen аудио длабока бразда или карпести патот.
Nissan Patrol - луксузно опремени автомобили, скапи, престижна, што е добро се вклопи во премиум класата.