Депо - куќа тркалање

Секој од нас се користат барем еднаш во животот на јавниот транспорт, имено воз, воз, трамвај или автобус. Но малку луѓе размислуваат за фактот дека оваа технологија, исто така, има своја куќа. Депо - посебна структура, која се брани, се одржува и поправа автомобилот, локомотива или количка. А одблизу на секоја од нив.

тролејбус

Не само во големите градови имаат количка, но исто така и во регионални центри. Зошто му припаѓа повеќе на железничкиот возен парк, и покрај фактот дека тој вози на гумени тркала на тротоарот? Поради тоа што добива моќ на моторот преку мрежа на контакти. Тролејбус - е електрични возила.

Тролејбус депо (тоа е исто и паркот) може да има сто или повеќе транспортни единици. Како по правило, на телото и во внатрешноста има простор. Првата цифра го покажува бројот на регистрација на паркот. По - бројот на сообраќајни средства.

Паркот се врши поправки и одржување, проверете ја состојбата на машината, миење и чистење на кабината. Тоа е во тролејбус парк има одделот за човечки ресурси, каде што луѓето можат да аплицираат за возачи за вработување, механичарите, проводници.

оган

Противпожарни возила, исто така, треба некаде да стојат и да чекаат за повик. Таму е исто така врши опрема со специјална опрема. Оган станица - тоа не е само една зграда одржување на противпожарна опрема, но исто така и место на работа на вработените EMERCOM.

electrodepot

Воз во метрото, како и било која опрема, не заборавајте да, исто така, служи исклучиво на време, имаат тековни и непланирана поправки. Метро - тоа е дел од електричната. Со помош на чевли од тековната колектори контакт железнички секој автомобил добива својата енергија.

Бидејќи не само што се нарекува депо и electrodepot. За тука, исто така, на автомобили мора да се напојува преку мрежата. Секој вработен во компанијата знае дека работат во опасната зона, каде што се применува на постојан висок напон. Затоа е потребно внимателно да ги следи сигналите.

Депо - претпријатие, каде што не се одржува само автомобили, но тие имаат документација, спецификации и многу повеќе.

вагон

Секое диригент ќе ви кажат дека им се потребни пред да почне патувањето и по водството на автомобили, со цел да се земе бравар. Автомобил барака не се разликува многу од количка парк и electrodepot метрото. Каде специфичноста на една и иста. тие се разликуваат само во процесот на технологијата, структурата на услуги.

Вагон депоа припаѓаат на Руски железници (RZD). Постојат патнички и карго. Ова индивидуални бизниси. Патнички депото не служи за товарни возила и обратно.

локомотива

Патнички возови се официјално признати од името на железници: MVPs, што значи повеќе единица. Да не се меша со пребарување или со избирање на претпријатија за одржување на приградски возови, што треба да се фокусираат на локомотива депо. Оваа компанија е сличен на метрото, но напојувањето се врши над глава тековната колекција.

локомотива

За патнички и товарни возила може да се пресели, тие треба локомотива. Во овој мотор може да биде или локомотива или локомотива. Како и кај сите возила, тие се сервисираат и да се санираат во депото на регистрација, или од депо испраќаат во фабриката за поправка на возниот парк.

трамвај

Трамвај - составен дел на урбаниот транспорт. Ако навистина сакате да се прошетаат во железничкиот превоз, но не постои причина, тогаш сонот на државјани изврши трамвај. По сите, автомобилот се движи по шини, придвижуван од провис на синџир. Она што не е мини-возот? Трамвај одржува и да се санираат во складиштето.

Како возачи на количка автобуси, трамвај возачот и диригенти работат во депо трамвај. Во истиот воз за трамвај возачи.