Експлозија-доказ мотор: типови и описи

Експлозија-доказ електрични мотори се користат во средини каде што има запаливи гасови и пареа-воздух смеса. Често ова рафинерии на нафта, хемиски и гасната индустрија. Материјали за производство на таквите уреди се карактеризира со висока јачина и имаат школка изолација од експлозии, со што се обезбедува отпорност на оштетување од надвор.

уред

Експлозија-доказ мотори се целосно запечатени единици. Тие се лади од страна на навивачите кои удар на воздухот надвор од назабена површина. Често изградба производство материјал е леано железо и заварени челични лимови.

На мотор лежишта се опремени со трајно подмачкување. подмачкување интервали мора строго да се почитуваат. Ако лежишта во моторот е запечатена, што е, не бара подмачкување, неопходно е со посебно внимание да ја следи температурата на работа, бидејќи секое отстапување на нејзиното влијание врз животниот век на употреба на деловите.

Конвенционалните експлозија-доказ електрични мотори имаат слободни краеви бруто издолжена форма, која е опремена со keyways. На осовините има централен отвор, што повлекува или обратно, се повлекува вратило.

разводна кутија е монтиран на врвот на моторот, од друга страна, таму каде што е експлозија-доказ разводна принудени вентилација за моторот. Мотори со кутија има шест дополнителни приклучоци за поврзување на разни сензори, греалки, и други работи. Исто така може да обезбеди адаптери и други конектори.

Конвенционалните мотори на овој тип работат на фреквенција од педесет Херц, температури до четириесет степени и висина од повеќе од илјада метри надморска височина. Напон во овој случај е од 380V до 415V.

Мотори за гасови

Мотори за гас се отпорни на оган и имаат заедничка приклучната кутија или единица висока безбедност. Тие се погодни за различни средини и може да се управува на повисоки температури.

Моторите поврзете го кабелот влезови кои имаат специфични стандарди за квалитет. Тие мора да бидат дизајнирани на таков начин што заштитните својства не се менуваат.

Без приклучна кутија

Ако разводна кутија експлозија-доказ мотор не е, случајот е затворен плоча. Овие мотори можат да бидат:

• плашило, оклопни кабел и кабел жлезда (оклопни кабел излегува во стегната ракав форма на таблети, лабава кабли, исто така, произлегуваат од ракав се користи за напојување на моторот);
• плоча и канал (во овој случај на обвивка е затворена за заклучување ракав, во Кабелски излез цевоводот за заминува од неа);
• со плоча и бесплатно кабли (исто така затворена обвивка да престане јака, од моторот оди лабава кабли).

без вентилатор

може да се обезбеди дизајн на вентилација, во комбинација со мотор. На вентилаторот се наоѓа најмалку пет милиметри од стационарни делови на моторот. Кога работата е потребно за да бидете сигурни дека набљудуваните температурни услови во текот на работата.

Вентилација во моторот може да се изостави. Во исто време, постојат некои ограничувања: во зависност од режимот на работа, електричен мотор се пренесува на половина моќ или работат пократко време на нормалниот капацитет.

Со дополнителна вентилација

Ладење може да се добијат на сметка на дополнителен мотор кој е отпорна на оган. Во овој случај на сензор на температура, која е во состојба во случај на прекршување на владата исклучите механизам.

Во дополнителни вентилација на уредот треба да има посебен сертификат прикажани на задната страна на моторот.

На ниски температури

Таквите експлозија-доказ електрични мотори се во можност да работат на температура од минус минус дваесет до педесет степени. Тие треба да бидат интегрирани анти-кондензација отпорници кои се движат 50-200 вати. Правилно да го користите електричар механизми мора да се организира така што тоа може да го активира моторот на температура над минус дваесет степени. Ако се подгревањето отпорници, тие мора да бидат во можност да работат со исклучување на моторот.

Сите хардвер се направени од нерѓосувачки челик, и ако тие треба да се замени, тогаш квалитетот не треба да биде помал од оригиналот. Од истиот капак фан материјал произведен, а навивачите на ладење се направени од алуминиум.

При користење на заштитна лубрикант такви средства се пресметува и се користи за спојување, кој целосно одговара на условите на температура за време на операција. На кабли кои се користат за снабдување со електрична енергија, исто така мора да биде соодветен за употреба во широк спектар на оперативни температури. Истото важи и за сите моторни материјали за изолација.

На власт од инверторот

Ако експлозија-доказ мотор се напојува од инвертор, температурата е под контрола на термистори, кој се наоѓа во ликвидација. Нивните терминали треба да се поврзе со реле отвора кога не се наведени условите за работење механизам температура е исклучен од напојување. Таков уред може да се исклучи само рачно.

Пред да започнете со трифазен асинхрон експлозија-доказ мотор со инвертер, проверете номиналната индекси за усогласување со реалните. Конвертор на фреквенцијата е избран во таков начин што моторот не беше на врв напон и не надминува номиналната вредност од 2,8, во спротивно ликвидација многу брзо дојде во занемареност.

Монофазен

Експлозија-доказ асинхрон електричен мотор може да биде една фаза. За таа цел, на стартен кондензатор, кој е поставен во внатрешноста на кутијата на терминалот. Ако тоа е одвоена од моторот, тогаш тоа е потребно да се обезбеди комплет експлозија-доказ. Неговите карактеристики се наведени на моторот.

Кондензаторот мора да биде трајно во прилог на калем и да бидат во можност да го ослободи веднаш кога е исклучена струјата. Пожелно е да не се доведувате во состојба треба да се замени, бидејќи тоа може да предизвика промени на карактеристиките на моторот.

Поправка на експлозија-доказ електрични мотори

Сите поправки мора да се врши во согласност со критериумите наведени во инструкции и упатства за уреди. Пожелно е дека тие биле извршени од страна на производителот. Ако поправка е направено од страна на трети страни, во просториите мора да бидат соодветно опремени, и професионалци мора да поседуваат целиот спектар на технички знаења за заштита на моторот.

Ако работата се врши со компоненти на заштита од експлозии, кога тоа е невозможно да се промени квалитативните карактеристики, на пример, големината на соединенија, од типот на вентилација и слично. Ако некој резервен дел се менува, тоа мора да биде инсталиран во замена на оригиналот.

Операции може да се врши со различна сложеност.

• Поправка враќа оштетени делови да се врати во roadworthy изглед, во согласност со техничката документација.
• Инспекција вклучува проверка на единицата е функционална ако, на пример, тој помина некое време во магацин без вклучување.
• Одржување е закажана инспекција и замена на потребните делови да ги зачувате на моторот работи.
• Подобрување вклучува замена или додавање на било кој дел што не се во спротивност со пропишаните стандарди.
• Модификацијата вклучува промена на материјал, форма или функционални карактеристики.

промени во дизајнот може да се направи само производител на експлозија-доказ мотор. По извршување на поправки на монтирани плоча на моторот во согласност со стандардите, како и името на организацијата, компанијата и серискиот број датумот на поправката.