Какви функции има кутија-робот

Со доаѓањето на голем број на автомобили меѓу возачите почнаа да се расправаат за тоа кој пренос подобро. Во оваа статија ние ќе се фокусира на роботски пренос.

Вие можете безбедно да се каже дека кутија-робот е комбинација на основните елементи на механички и автоматски менувач. Со помош на компјутер, кој е инсталиран во кабината, автоматски се препознае стилот на возење на сопственикот на транспорт, префрлување во право моменти. Со други зборови, на автоматскиот менувач робот може значително да се поедностави животот на возачите. Во својата структура, како пренос се состои од електронски елементи со кои се појавува префрлување брзини. Покрај тоа, таа е во споредба со автоматскиот менувач не се премногу скапи, а исто така заштедува гориво и е во состојба да се префрлат во рачниот режим.

Речиси сите познати автомобил марка е поставена такви детали. Овој пренос има неколку карактеристики кои користат автоматски менувач. Робот, исто така, има две педали - гас и кочница. Систем сензори, предаватели и on-board компјутер служи како трета педалата. Покрај тоа, компјутерот има способност да ги синхронизирате работата на некои од деталите на пренос. Меѓутоа, со рачен менувач, исто така, има сличности. На пример, една кутија на робот не трпи грубо ракување. Тоа не е неопходно да се оди кога куплунгот не е целосно намален. Покрај тоа, по сопирање треба да се земе вашата нога надвор од сопирачката веднаш, во спротивно диск спојката ќе се истроши многу брзо. Покрај тоа, додека се вози во сообраќаен метеж е најдобро да се користи во рачниот режим.

Роботизиран менувач работи како што следува: сензорите испрати специјален сигнал за пренос за време на брзината на промена и на педалот за гас е притиснат. Од друга страна, кутијата испраќа Singhal на единица за обработка на брзината со која движењето се одвива, и кога да се префрли на брзината. После тоа постои синхронизација на информации и избор на оптимална брзина. Така, робот кутија обезбедува координирана работа на сите механизми.

Неодамна, таков пренос се користи не само во автомобили, но исто така и во комерцијални возила. Пред неколку години, за прв пат е поставена на мотоцикли. Последните модели станаа многу помали. Но системот е започна да работи речиси осум пати побрзо.

На голем недостаток, кој има една кутија на робот, се неуспеси во времето на забрзување. Ова произлегува од фактот дека на електронски уреди за да се спречи неуспехот врска, како резултат на прекин на протокот на енергија која доаѓа од мотор на тркалата при менување на брзините. Да се ослободи од овој проблем, мора да го скрати времето за кое ќе се одржи на прекинувачот. Но, кутијата во овој случај ќе биде поскапо од цената. Покрај тоа, повеќе од било големи пропусти роботизиран менувач не е.