Како да се запре пукнатина на шофершајбната? Поправка на пукнатини на шофершајбната

Поправка на автомобилски стакло - ова е веројатно еден од најпопуларните услуги на станицата. Ова не е изненадувачки, бидејќи овој дел на машината е најранливи на штета. Најчесто тоа е изложена на разни мали камења, за кои се емитуваат од под тркалата на идване автомобили. Исто така, оштетени, пукнатината шофершајбната може да се случи како резултат на големи температурни разлики. На пример, ако на улица -30, и ќе му овозможи на грејач на целосна власт. Во секој од овие случаи, се јави итна потреба да се оди на сервис за поправки. Во денешната статија ќе разговараат за тоа како да се спречи попуштат на шофершајбната и зошто поправка е поповолна од комплетна замена.

Карактеристики на изградбата

За почеток, ветер елемент е многу различен од нивна страна "браќа". Фактот дека на страна и задните стакла се еден вид на еден слој (Сталин), туку затоа што кога го погоди одеднаш се распадне во многу парчиња. Преден стакло - триплекс. Се состои од неколку слоја (обично три). Во средината е пластичен елемент, и на секоја страна - на надворешниот и внатрешниот страна - е покриена со стакло. Ова е направено за да се пренесат повисок член на сила. Главната функција на таков дизајн - заштита, како и во контакт со површината на камен или други предмети што не се распадне во многу честички, и едноставно пукнатината.

Пукнатини и законот

Според руските закони, како деформации како пукнатини и чипс од термините е дозволено само на страната на совозачот. Ако дефектот е во близина на работата на возачот голман, тоа е потребно да се поправи или да го промени целиот шофершајбната. Се разбира, за таква грешка што не може да се наметне парична казна, но за да помине инспекција со тоа што едноставно нема да успее.

Но, за тоа проблемите на напукнување не завршува тука. Фактот дека овој вирус blikovat сопственост, особено на светол сончев ден. И во текот на ноќта, тоа refracts светлината фаровите на идване автомобили, така да ви го одвлекува вниманието од патот и попречува нормалниот преглед.

Исто така, наведуваат дека во земјите на Западна Европа е строго забрането да се оди со чипс и пукнатини, дури и ако тие се од совозачкото седиште.

Поправка или да го замени?

Замена на испукани стакло не е евтин. Ова е особено точно athermal елементи и делови со греење. Вреди да се напомене дека за купување на овој објект е многу лесно да се збуни оригиналот со лажни. Замена на оригиналот испукани стакло на кинескиот еквивалент е опасно, бидејќи тоа е помалку заштитени од оштетување и е повеќе ранливи на гребаници кои може да се формираат во првиот миење.

Но, сето тоа зависи од степенот на оштетување. Замена има смисла само ако областа на штета е премногу голем. Ако се оштетени, испукани шофершајбната, повеќето разумна да го исправиме. Прво, тоа е поевтино, и второ, се уште има оригиналниот стакло.

Патем, во САД е главен индикатор на поправка должината на пукнатината. Ако таа е повеќе од 6 сантиметри, чаша мора да биде заменет.

Како да се запре пукнатина на шофершајбната? поправка технологија

Овој процес е многу време, па тоа не е препорачливо да се направи со своите раце. Подолу ќе ги објасни деталите на технологија за поправка и обновување на оштетени шофершајбната.

Така, во почетокот на површината се чисти од прашина, нечистотија и маснотија. Следно, оштетениот дел на стаклото е залепен посебни парче на леплива лента. Благодарение на него во пукнатина не ќе бидат врежани прашина.

На повеќето едноставни поправки - тоа е враќање на оштетени стакло. За таа цел, прочистена SRT никакви депозити со користење на инјектор и се вбризгува во течен полимер. Последните неговиот состав под притисок исполнува расцеп. Понатаму, инјектор е отстранет, и на оштетениот дел на стаклото дел од филмот се додадат. Ова е да се осигура дека полимер не е испаѓаа. Следно, на површината се суши, која е направена со користење на УВ ламба. Во процесот на крајот поправка и реконструкција отстранува вишокот полимер филм и со користење на остар нож. Потоа специјалисти вршат полирање намалена доза. Во тоа сите краеви.

Што се однесува до пукнатина, а потоа со нив, работите се различни. Отстрани го овој вид на штета е многу тешко. Ова бара многу искуство, вештини и специјални алати. Суштината на работата на реконструкцијата е да се користи специјални дијаманти вежба. Со оваа алатка, можете да вежба пукнатина на шофершајбната, ја направија мали вдлабнатини на својот крај. Ова е да се намали стресот во тековната точка на површината на елементот.

поправка цена

Колку чини еден поправка на пукнатини на шофершајбната? операциите за обновување цената зависи од типот и големината на штетата. Најевтиниот е отстранување на чипови (600 рубли). ПОПРАВКА пукнатини скапи. За секој сантиметар да плати 50 рубли. На прв поглед, мала количина. Меѓутоа, ако тоа "бар" се протега низ целиот периметар на стакло, што е повеќе од половина метар, поправка на пукнатини на шофершајбната и би можел да достигне 2,5 илјади рубли. Стоп за овој развој вирус може да биде за 400 рубли. Намали пукнатини на работ на шофершајбната чини околу 200 рубли.

Како да се запре пукнатина на шофершајбната со свои раце? инструменти

Ако имаш искуство во слични работи, можете да се обидете да го поправите деформација на своите. Запечатување на пукнатини на шофершајбната започнува со подготовка алатки. За да го направите ова, ќе треба електричен вежба, вежба, млазници за полирање со посебен состав, како и специјален лепак за шофершајбната пукнатини.

Getting Started

Каде да се вежба на стакло? Ова треба да се направи веднаш под пукнатината претходно дефинирање слој, кој е ангажиран. Во зависност од тоа дали е надворешниот или внатрешниот вежба пукнатината улица страна или простор. Кога ќе влијае на сите слоеви, била направена дупка преку.

Потоа лепење на стакло, замаглувајќи несовршености полимер состав. Имајте на ум дека постојат два типа на лепак. Оваа течност полимер (за microcracks) и дебела. Последните погоден за приклучување дупки со дупчење. Во следниот чекор на површината е подложен на полирање. За да започнете, таа внимателно се мијат, а потоа се третираат со посебен соединение (кој може да биде кварцен песок и ситно-грануларен шкурка). Следно, стаклото е полиран со помош на додатоците. Вториот треба да имаат различен степен на abrasiveness. Преку овој метод, може да се намали до 95 проценти од почетната транспарентноста на стаклото. На ова прашање ", како да се спречи попуштат на шофершајбната со своите раце" може да се смета за затворена. Сепак, не заборавајте дека овој метод може да се користи само ако има посебно искуство и алатки. Во спротивно, резултатот ќе ве разочараме.

заклучок

Значи, ние сфатиле како да се спречи попуштат на шофершајбната. Конечно, ние се напомене дека секој деформација во овој дел од телото има потреба од итна поправка. Ако ги игнорира ова барање, наскоро запечатување пукнатини на шофершајбната веќе не е можно, бидејќи на постојана оптоварување, овој бенд може да се протега по целата широчина на патничкиот простор. Затоа е подобро да ги извршуваат сите поправки веднаш по идентификување како "изненадувања".