Што е животот на моторот? Што е век на дизел мотор?

Избор друг автомобил, многу луѓе се заинтересирани во комплетен сет на мултимедијалниот систем со удобност. век на моторот - тоа е исто така важен параметар во изборот. Што е тоа? Концептот, како целина одредува работа на уредот пред првиот во неговиот живот ремонт. Често бројка зависи од тоа колку брзо исчезнува на коленестото вратило. Но, тоа е напишано во референтни книги и енциклопедии.

век на моторот - што е тоа?

Меѓу возачите под овој концепт значи време на работата на моторот ефективно. Тоа е, кога единицата почнаа да трошат повеќе гориво, намалување на моќта, имало разни удари и други надворешни звуци за време на операцијата, моторот почна да се консумираат повеќе нафта, сето ова укажува на тоа дека животот на моторот е исцрпена, и тој беше во блиска иднина ќе треба поголеми поправки.

Дека моторот може да работи ефикасно, сопственикот се бара да во согласност со правилата за работа. Тоа е многу полесно да се спречат можните проблеми однапред отколку да им се обрати итно.

Помогнете да се подобри квалитетот на ресурсите на моторното масло и течноста за ладење. Исто така треба да се следи состојбата на филтри за воздух. Возилото мора да се подложат на редовно одржување. Неопходно е да се спречи не-стандардни режими на работа на уредот.

дизел мотор

Кога купување на дизел автомобил, сакам да знам што животниот век на моторот. Општо земено, за дизел велат дека тие имаат најголем број на часови пред првиот поправка. Многу дизел мотори се вклучени во списокот на "милионер".

Од таа бројка зависи?

На оваа бројка е многу силно влијание на обемот на коморите за согорување. И повеќе резултат, толку повеќе тоа влијае позитивно животен век. Важната улога од страна на државата на цилиндри и клипови. На пример, на интегритетот на прстените негативно влијаат на условите на користење. Саѓи и прав може да влијае на делови на абразивни и на тој начин да ги уништи. Исто така, се истроши брзо и горниот дел на цилиндар - го притиснато гасови и на внатрешен прстен, лубрикант може да биде доволен.

Се разбира, за да се утврди на услугата живот на дизел моторот може само производителот. Различни автомобили и различни модели на моторот може да имаат различни перформанси. На високото вредноста на моторот, па затоа е подобро. Исто така е важно за каква цел се користи автомобил. Ако автомобил трки е една работа, но ако машина се користи како семеен автомобил - е сосема друга.

Ресурси бензински и дизел мотори

Се верува дека работниот век на дизел моторот е повеќе од 2 пати повисока од истиот фигура за бензински мотори. Но, во пракса тоа не секогаш се потврдува. Се разбира, јапонската бензински мотор ќе трае подолго од тоа, но се собраа во Кина. Но, дури и ако се има предвид еквивалент автомобил со истиот мотор, единица на дизел моќ над ресурс.

Притоа со дизел моторите над ресурси?

Работата е во тоа како материјал за производство на дизел мотори за да изберете повеќе издржливи материјали. Така, цилиндар блок не е направен од алуминиум и железо. Покрај толеранции сила се значително повисоки. Како произведени и клипот група - секоја ставка има повисока цврстина на истегнување. И да работат како пребарувачите многу подолго.

На дизел автомобили на бројот на работни брзина е 1,5 пати помалку од бензин. Заедно со ова се намалува и бројот на потези и намалување на абење. Бројот на вртежи на коленестото вратило и клипот дизел ќе биде 1500-3000 вртежи во минута., Додека бензин ќе биде повисока од оваа бројка двојно се зголеми.

Како да ја сменам дизел ресурси?

Можете лесно може да го зголеми или намали работниот век на моторот, дали дизел или бензин. Фигурата е лесно да се промени со помош на системот за подмачкување. Квалитетот и својствата на нафта во голема мера зависи од тоа колку долго и колку ефикасно ќе се кандидира на моторот и на целиот автомобил. Масло игра прилично значајна улога.

Да се избере вистинскиот лубрикант е тешко. Секој мотор се користи под различни услови. Некои работи на e товари, другите - на високи температури.

За да се намали на услугата живот е можно со помош на топлинска стресови. Топлинска преоптоварување влијае на перформансите на моторот дури и поголем од притисокот. Знаејќи го ова, можно е да се подигне на енергија со користење турбо полнач, задржувајќи и температура, и животен век.

Трајност "Рено" мотори

При изборот на автомобил од овој производител за многу купувачи одлучувачки фактор е нивната издржливост. Според сопствениците на автомобили во Европа, на услугата живот на "Рено" моторот го прави околу 750 000 км Оваа бројка -. Е највисока меѓу сите индикатори седани на B-Class Се разбира, овој број е важно само кога возилото згрижени Со соодветна нега, оваа бројка може да .. се зголеми.

Ако ова е нов автомобил, важно е правилно да се пробие во неа. Исто така, не се вози по лоши патишта, каде што моторот ќе работи со полн капацитет. Тоа не треба да се прегрее и да се развивам премногу. Исто така е важно да се промени тајмингот појас на време - многу зависи од него. производителот проверка појас препорачува на секои 15 илјади километри.

Во согласност со сите правила на користење на единиците на ресурси имаат доволно висока и може да даде шансите за постарите странски автомобили.

"Нисан"

Овој јапонски автомобили, мотори, па затоа, исто така од Јапонија. Јапонија отсекогаш била различни високо-технолошки развој и решенија. Во однос на автомобилски мотори, постои ресурс не секогаш се импресивни. Еве, на пример, "Нисан Nout". Тоа доаѓа со 1.4-литарски и 1.6-литарски бензински мотор. Според производителот, ресурс ќе трае 7-8 години од работењето. Фигурата е 300 000 км. Тоа не е премногу.

Но VQ серија мотори од ист производител се смета дека се меѓу повеќето сигурен. Така, со шест цилиндри и VQ25DE VQ35DE самоуверено одржа со правилно одржување на повеќе од 500 илјади километри. Во принцип, на услугата живот на мотори "Нисан", е сосема доволно за повеќето возачи, толку повеќе единици кои се произведени во Јапонија.

WHA

Автомобили од овој бренд пред различни домашни ресурси од 130 илјади километри. Но, сега ситуацијата постепено се менува. AvtoVAZ се нови мотори, кои се повеќе непречено и тивко работење.

Сепак, сите автомобили на овој сегмент - економска класа, па се очекува нешто тука само бесполезно. Во производството на обидот да се направи изградба поевтини. Евтини материјали, монтажа, додатоци - сето тоа значително влијае на издржливост.

Но, во исто време, нови мотори на ВАЗ, работниот век на која, на изразите на инженери, е 500.000 километри, што е во моментов работат. Можеби, оваа бројка треба да биде малку помал, околу 300 илјади, а потоа само со режим на тивко диск, но ова е резултатот.

Бројка што е одраз на услугата живот, воопшто, не се толку важно како и квалитетот и редовно одржување на уредот и возилото. Не е важно колку висок индекс на сигурност, тоа е лесно да се намали со низок квалитет на масло, сиромашните гориво, погрешно услуга. Тоа не е важно она што работниот век на моторот. Важно е да се правилно и навремено следење на статусот на единици. а потоа поправка не е потребно во блиска иднина.