Како е прилагодување на карбураторот

Возење на возилото на прво место тоа е предвидено од страна на сила притискање на посебни моторни вентили. Под притисок се врши од страна на согорување на мешавина на гориво и воздух, и за појавата на движење кој одговара на карбураторот на моторот. Бернули принцип и ефектот Venturi, според кој, толку е помал притисок, толку е поголема брзина на воздух - две физички закон придонесуваат за процесот на гориво и мешање на воздухот.

Контролата на воздушниот проток карбураторот уредот врши со користење на вентил гас, и тоа е под контрола на сметка на педалот за гас. Предмет карбураторите се постари модели на автомобили, автомобилот товар дестинација, како и моторните чамци и мали авиони. И покрај фактот дека самиот уред не треба да се спроведе на различни активности во неговата служба, квалитет карбураторот подесување е од суштинско значење за да се обезбеди оптимални перформанси на моторот. Во врска со ова, ќе се задржиме на оние точки кои можат да предизвикаат овие или други дефект на карбураторот.

истекување на гориво

Еден од најчестите проблеми е проблем на истекување на гориво. Вообичаено, на откривање на протекување сите придружник дефект предизвикани од неправилно функционирање на системот за плови, или поради премногу голема вредност. Нормалното ниво на притисок е 4-7 Psi.

саѓи формирање на приклучоци искра

Кога се применува на свеќичка неправилна количина на гориво тие формираа депозити, како најчесто предизвикана или од дефект на плови, висок притисок или дефекти на плови комора. Исто така, со зголемување на протокот на гориво е предизвикано од неуспехот на вентил.

Проблеми на моторот кога се вози в место

Во случај на неправилна работа на моторот под одредени поставки на одреден број на вртежи во лер, дефект често оправдани дефекти поврзани со поврзување на карбураторот и педалот за гас, на жица. Подесување на карбураторот во таков случај ќе се исклучите жици и проверка на гас рачно. Друга причина - тоа, исто така, не е поставување на карбураторот, и присуство на контаминенти или надворешни влијанија (корозија).

Поставување на карбураторот започнува пред се со моторот загревање. Ова е предуслов. Во вршењето на било каква акција на моторот во ладна состојба на поставката на карбураторот е бесмислено. Следен важен чекор е да се обезбеди отстранување на влечење со вентил за гас гас. Следно, ќе треба да се одвојат картерот вентилација цевка, тогаш тоа е од суштинско значење за да бидете сигурни дека нема вакуум цевки како главен регулатор. Следниот чекор е да се идентификуваат на квалитетот на завртки, истите тие завртки, кои се одговорни за регулирање на смесата. Завртки мора да се врти во насока на стрелките на часовникот еден строго се додека не се постигне нестабилна работа на моторот. Ако моторот френетично тресе, да застане извртување и повторно вклучете точно една револуција, моторот во исто време да започне мирно возење.

За да се обезбеди непречено функционирање на моторот мора да се даде карбураторот со поставување на извршувањето на таквите активности во однос на секој квалитет завртки. На тој начин тоа да се постигне непречено звукот на моторот, со исклучок на сите можни емисии на памук.