Како е чистење на автомобил радијатор?

Како што е познато, кога моторот е многу топлина. Дел од енергијата се претвора во моментот и дел оди за да го блокира и цилиндарот ѕид. Мотор да работи во нормален режим на работа, тоа обезбедува канали за ладење. Внатре, специјална течност за ладење. Ова може да биде антифриз или антифриз. Течноста се движат по должината на каналот на моторот, се загрее. Feed антифриз влегува во ладилникот. На течноста се лади и се дистрибуирана назад во блок. Но, што ако системот не ја врши својата работа? Им помогне на чистење на ладење радијатор. Тоа е она што ние ќе разговараме во нашиот напис денес.

видови на операции

Постојат неколку видови на перење:

• надворешен;
• за внатрешни работи.

Експертите препорачуваат за перење производи "во комплексот". Единствениот начин да се обезбеди совршена чистота на ладилното тело. По разменувач на топлина презема сите удар на прашина, бидејќи се наоѓа веднаш зад решетки. Исто така, во својата ќелија падне инсекти, топола пената и други предмети. Сето тоа негативно влијае на дисипација на топлина. Еднакво важна е и внатрешно чистење на радијатор. Всушност, со текот на времето течноста губи своите својства и талози. Ако тоа е дестилирана вода, потоа ѕидовите, тоа претставува еден ѓубриња. Подолу ќе гледам како на чистење се врши внатре и надвор од радијатор.

Внатрешна црвенило: Дали е потребно?

Често, сопственици на автомобили не се обрне внимание на оваа постапка, но залудно. Впрочем, оваа операција може дури и да треба, како модерните автомобили како "Форд Фокус". Чистење на внатрешноста на ладилникот отстранува обем и придонесува за подобар пренос на топлина. Но, пред да почне постапката, што треба да се исцеди стариот течност. Ако тоа не 'рѓа боја, тоа значи дека не е потребно чистење на ладилникот. "Форд Фокус", во овој случај ќе продолжат да работат без прекин. Но, ако антифриз има кафеава боја, работите се лоши. Ова значи дека течноста е изгубена отпорност на корозија (во фаза на производство на адитиви се додадени) и повеќе не ја врши својата основна функција - топлина потоне.

Чистење на внатрешноста на ладилник со свои раце

Значи ние се спои валкани антифриз. Што треба да правите следно? перење суштина е многу едноставна - вие треба да работат на страната на моторот на течноста за неколку минути. И така додека скала и 'рѓа не е целосно отстранети во системот. Течноста може да биде обичен дестилирана вода.

Обрни внимание! Се користи вода од чешма е строго забрането за внатрешна перење. Тоа може да одвои скала и предизвика внатрешна корозија. Неодамна возачи купи специјализирани средства за чистење, автомобил радијатор. Овие препарати се мешаат со дестилирана вода во одреден сооднос и да дејствува агресивно врз ѓубриња. На крајот, по кратка работењето на ладилникот на моторот е измие сите нечистотии акумулирано внатре.

Бидете внимателни! Не злоупотреба на износот на средства за чистење. Ова може да им наштети на ладење на моторот систем. Тоа е подобро да се повторува истата постапка неколку пати, со дозволен број на кисели материи.

По завршување на постапката е отстранета и смесата се истури чиста дестилирана вода. Таа конечно се измијат остатоците од кисела супстанца. Во завршна фаза во резервоар исполнет со нови концентриран антифриз.

Надворешно чистење на ладилникот со рацете

Секоја година, возачите се соочуваат со проблем како топола пената. Тој безмилосно разрушен радијатор ќелија. Како резултат на тоа, течноста во садот не е целосно ладат. Моторот работи во режим на пауза, што не е добро за блок и глава цилиндер на. Покрај тоа, на инсекти клетки падне. Многу често тоа се сретне оние кои патуваат на долги растојанија. Инсекти буквално копа во клетките да им се излезе од таму многу тешко. Но, без оглед на контаминација на ладилникот може да биде, ќе помогне за подобрување на состојбата црвенило. Ова е најдобро да се прави со помош на мини-перење под притисок. Обрни внимание! Саќе радијатор (и алуминиум и бакар) имаат мала дебелина, како последица на тоа, се многу кршливи. Со цел да не ги оштетат, изберете оптимален притисок на мини-перење.

Експертите не се препорачува употреба на хемикалии врз основа на агресивни компоненти. Тоа може да наштети и на мини-миење и цревото на радијатор. Миење е потребно под мала притисокот на водата од надворешната страна на разменувач на топлина, без никакви хемиски адитиви.

Алтернативен метод на чистење на надворешноста на ладилникот

Алтернативно, што се користи разменувач на топлина чистка. Во овој случај, улогата на почиста не е вода, компримиран воздух. Метод е доста ефикасни и не се штетни за радијатор. Единствениот недостаток - тоа е неопходност во моќен компресор. Ова не е секој возач. Разменувач на топлина се разнесени од задниот дел. Така можно е да се издувам било прашина и инсекти кои паѓаат на член на предната страна.

За адитивите во антифриз

Бескрупулозните производители се обидуваат тешко "Привремената влада" автомобил сопственикот на било несакани производи. Кои едноставно не може да се најде на полиците на автомобилски продавници ... На пример, адитиви во антифриз. Зошто да не ги купи? Секој производител нормално течноста за ладење веќе во фазата на производство придонесува за состав на потребните средства за подмачкување и анти-корозија адитиви. Тоа не е неопходно да се оди во друга прилика - само во време за промена на течноста за ладење и понекогаш произведува радијатор рамна.

заклучок

Значи, ние сфатиле како да се само чистење на ладилникот. Испирање на разменувач на топлина - многу важна превентивна мерка што ќе се спречи неовластено прегревање на моторот.