Како тековната за полнење на батеријата за да се добие највисока ефикасност

Многу возачи, кои се соочуваат за прв пат со проблемот на празнење на батеријата автомобил батерија и надополнување на своите решенија, да побара од следните прашања: "Како тековната за полнење на батеријата?". За спроведување на овој план, а особено мора да има start-up или полнач на батерии со кои може да се конвертира струја се снабдува од конвенционалните приклучоци 220V, струја која има значително помал напон - 15V. Мерење на параметрите на напон 15V смета за оптимален со цел да ги извршуваат високо-квалитетни полнење на батеријата, а не кршење на нејзиниот систем.

Запрашан за тоа како струја за полнење на батеријата, прв од сите, вие треба да изберете метод на полнење на батеријата.

• Метод DC. Во овој пристап треба постојано да се изврши корекција на струја, кои се доставени на полнење. На пример, пресметки се направени за да дознаете како тековната за полнење на батеријата 60 A / h капацитет. На јачина на струја се пресметува односот 1:10 од сад на батеријата. Во овој случај, тоа ќе биде за 6 засилувачи. Не е дозволено да се обезбеди струја, која е повисока од 6 ампери, како тоа би можело да им наштети на батерија систем. Помал сила е дозволено да се користи на батеријата во 60 A / h, но во овој случај време да се заврши за полнење се зголемува како што се зголемува ефикасноста и врши работа.

Како да се утврди вкупниот задолжен? Откако на батеријата е наполнета, тоа ќе почне да се ослободи гасови. Ова е сигурен знак дека батеријата е целосно наполнета и подготвена за употреба. Друга карактеристика на вкупниот задолжен - показатели за стабилност напон за еден час или повеќе. Подобрување на ефикасноста на цената ќе биде повисока, толку повеќе струја ќе се намали на крајот на полнење. За таа цел, пред батеријата е целосно наполнета, потребно е да се постепено намалување на моменталната сила (за експонент 14,4 енергија Ampere 3). Оваа изложеност се зголемува напонот на полнење.

• метод DC. Во овој случај, прилагодување на напонот не е потребно, но на прашањето за тоа како тековната задолжен, батеријата е сеуште релевантни. Батеријата е поврзан со постојан напон, јачина на струјата произведена механички големина еднаква на сегашниот капацитет на батеријата, и истекот на времето за полнење е намалена, и може да падне на нивото "0". Оваа техника се користи во поголемиот дел од батерии, кои имаат напон во 12V. Кога овој напон се користи за полнење има индикатори за 15V.

Кога батеријата е целосно наполнета, како по правило, вишок на гас не е пуштен на слобода, бидејќи надоместокот изнесува 95%. Знаејќи како тековната полнење на батерија автомобил, тоа е важно да го изберат правото за овој метод ефикасна регулаторна полначи.

• Постои и друг метод - напливот што се користи кога батеријата е обвинет за 95%, а потребно е да се донесе до 100%. На прашањето за тоа како струја за полнење на батеријата, во овој случај, одговорот е струја, која е еднаква на следната пресметка. Струја е еднакво на 3% од капацитетот на батеријата. Во овој случај, не само постигне наплаќаат 100%, но, исто така, ги усогласува густина на електролити во сите банки на батерии.