Lexus 470 - теренските бура

Во почетокот на 2002 година, класичен џип Lexus 470 излета од склопување како типичен модел на премија, и во есента истата година започна собранието на овие возила на Американците во Takhār. Производители од ноември 2004 до челик снабдување на потрошувачите на пазарот ажурирани модел, кој не е само нов моќен мотор, но исто така и разни дополнителни опции. SUV kadinalno трансформира во крајот на летото на 2007 година доби комплетен редизајн.

Ако се погледне на автомобилот од страна, на Lexus LX 470 - скапа верзија на јапонски на Land Cruiser Prado од производител Тојота. Таа има дополнителна опрема, и внатрешноста е многу луксузен. На SUV има V8 мотор кој работи на 95-м бензин. Неговиот волумен е 4,7 литри. Се предлага да се заврши за неколку работи: во два реда седишта 5 и 8 места во три реда. Во Канада, само последната опција е имплементиран. Во 2008 година, SUV моделот на Lexus 470 добиените нова решетка дека, во прилог на мат темно метал, стекнатите три хромирани ленти направени хоризонтално. Возило опремено со ажурирани нежните, патот на светлината пред ксенон светла. Меѓу другите иновации: алуминиумски тркала, направени во нов дизајн, хромирани шини на покривот. Во истата година, производители на автомобили добиени од нова шема на бои за тело. Ентериер надополнета квалитетот на ореово дрво и декорација аудио звучници хромирани елементи.

Автомобил марка Lexus 470 е опремен со 5-брзински автоматски менувач, кој може да се префрлат на рачна контрола. 2UZ-FE моторот надогради до 100%. Моќта на своите 263 "коњи". Вклучено е Shifters фазата WT-i, поради што на SUV ги исполнува сите еколошки стандарди ULEV II во САД. Во секој конфигурација џип опрема има сите тркала во кој положи ограничен диференцијал TORSEN меѓу оските и 2 брзини , преносот. Возење низ дупки и надвор од патот, механизмот може да биде принудена да го блокира. SUV Lexus 470 GX во основната верзија е опремен со пред пролетта суспензија и задните тој контролира AVS систем, која ги следи вкочанетост на амортизери. Во 2004 година, таа предложи нов систем KDSS, кој е одговорен за контрола на хидрауликата и прилагодливи анти-Roll решетки, со што се подобрува речиси двојно се суспензија за патување надвор од патот и непроодни места.

Крос-6 опремен со воздушни перничиња, системот за стабилизирање VSC, целосна власт и ABS. Автомобилот има систем DAC со ридот потекло и HAC за стрмни влезот на планината. Во внатрешноста, Lexus има 470 контрола на климата. За погодност на патници, што е посебно регулирани за нив и за возачот. Заврши кожа, метални плочи од алуминиум или од нивната регистрација се врши под едно дрво за да изберат.

Trac систем обезбедува стабилна работа на моторот и не дојдете до задните тркала при возење или за време на брз старт на лизгав пат по дожд или снег. Воланот е опремен со голем број на дополнителни функции. Лука SUV е опремен со електричен погон. Салон се трансформира како сакате.