Карактеристики на "Москва" Руската авиокомпанија

Во овој напис, ние ќе се разговара за "мошусни" авиокомпанија, порано превозникот именуван по Михајлович Михаил Громов, која беше формирана во 1995 година со седиште на Институтот за истражување на лет именувана по Громов. Подоцна (во 2008 година) на превозникот е официјално премина од државната сопственост во приватни. Во моментов, на екипажот на руската авиокомпанија "Москва" успешно се спроведува голем број на домашни и меѓународни летови, како во Русија и во странство (вклучително и во областа на интерес се наоѓа и далеку во странство земји и ЗНД).

База на превозникот е московскиот аеродром "Домодедово", и е со седиште во градот Жуковски, Москва регионот. Како и за главните видови на "мошусни" активност на руските авиокомпании, тоа прво треба да се забележи на патници и товар летови на патишта како што е Бухара, Тиват, Fergana, Москва, Namangan, Nukus, Karshi, Самарканд, Ganja, Термез, во Андиџан, Navoi .

Од 2007 година, исто така, утврди редовни летови од Домодедово да Тиват (Црна Гора). Покрај тоа, во почетокот на есента на 2013 година, оваа авиокомпанија работи дневни летови од Москва во Ставропол. Нивното официјално претставување ја има во Република Ерменија, Република Азербејџан, Република Узбекистан, како и во градовите како Нижни Новгород, Воронеж, Иркутск, Сочи, Barnaul и Komsomolsk-на-Амур.

денес "мошусни" авиокомпанија флота се состои од пет патнички авион (вклучувајќи и три Боинг-737) и три карго авион Ан-12 модел. Вреди да се каже за услугата систем на превозникот. Факт е дека за сите патнички авиони на оваа компанија, таа е една класа, односно авиони имаат само економска класа. Ако зборуваме за доцнење на летови од овие руски носач, според официјалните податоци за 2011 година, процентот на доцнење во организација на околу 17%.

Меѓу другото, да се каже за тоа на крајот на 2004 година, на авиокомпанијата на "Москва" доби како почесна титула како "крилја на Русија". Покрај тоа, превозникот има посебна дозвола од ФСБ, за да се овозможи транспорт на најразлични доверливи материјали, кои се класифицирани како "државна тајна" и "тајна". Сите вработени на компанијата, исто така, доби посебно одобрение за овој вид на работа.

Во заклучок, тоа мора да се каже дека во 2015 година на највисокото раководство на превозникот планира да се изврши целосна замена на сите Ан-12 модел на повеќе современи авиони Боинг производство на американската загриженост. Покрај тоа, управување со моментално е во развој и успешно спроведување на посебна програма насочена кон обезбедување на непроблематична операција на летови. Преку оваа авиокомпанија "мошусни", критики од кои повеќето од нив се многу позитивни, значително подобрување на безбедноста на патниците и товарот врши со него.