Лисабон метрото: во шема, додека интересни станица

Дали љубовта метрото како што сака големите градови?! Но, тие на некој начин тоа е навистина тешко дури и да забележат. За нив, на метрото - е дел од секојдневниот пејзаж, способност брзо да се добие од точката А до точката Б. Но т.н. ограничување доаѓа во градот и се уште се воодушевени од убавината на подземниот свет. На пример, тоа е потребно да се види на метрото во Лисабон. Возење на овој објект е прилично едноставна, особено ако се земе како критериум Митрополитот колега. Ние ќе се разбере ако сте биле таму? Можеме да уживаат во прошетка? До авантура!

На улиците на Португалија

Доаѓаат во повеќето западни европски метрополи, да се фрлам во атмосферата на блаженство и импресивно. Градот се наоѓа на седум ридови, и полека тече реката Тахо. Тоа е многу топло. И тоа не се чувствува време. Овој коктел од минатото - тоа е Португалија! Лисабон - неговото срце, Pestryaev боја мозаикот тротоари, старите населби со тесни улички и плочки. Таму може и треба да одиме. Оставете го вашиот автомобил и само да уживаат во првите денови од луѓето овде од воздух, од архитектура и изобилството на зеленило. Постојат голем број на излети тераси и градини со езерца. На ридовите се зуењето нозе? Тогаш е време да се седне во една од многуте кабелски автомобили и лифтови. Погоден како возило и стариот трамвај. Патем, ова е еден од симболите на градот. Со транспорт тука, работите се добри, па потрошувачката на такси може лесно да се избегне. На патиштата има ленти за јавен превоз, така што на приклучоци нема.

Ја плати сметката

Околу вас се протегала кралски Лисабон, Португалија! Тоа е еден голем град и што е потребно долго време за да оди наоколу. Да го направите ова, купи билети однапред. И да заштедите пари и време. Сите продажби се автоматски. Во тоа е можно да се наполни салата биланс на картичката во готово или на патување. Картички и самите имаат различни бои, кои, во принцип, не игра посебна улога. Наместо тоа, секој патник мора да има лична карта, а не да ја целата банда употреба. За документот треба да плати околу 0,5 милиони евра.

Исто така, на картичката може да се купи во книжарниците и киосците. Во текот на викендот, сепак, нема да одам: продажба на поени се затворени. Тој работи само центарот на Лисабон. Метро тука. Можете да рефил на картичка на патување, кои ќе одат на 1,4 милиони евра. Кога дотурате "барам" може да биде зачувана како едно патување ќе чини 1,25 евра. Плаќањето се врши не во едно патување, и во час, што може да се изврши трансплантација. Плаќаат картичка е едноставен - тоа мора да се примени на жолта специјална машина на влезната врата. Морам да кажам дека на правци се контролори, и тие се многу тешки. Особено bezbiletchiki може да shlopotat казна сто пати поголема од цената на билетот.

Овде е она што!

Пред Лисабон Метро вас! На повеќето напредни, сигурен и најбрз начин на транспорт да се движат низ градот. Постојат четири метро линии со вкупна должина од 46 км. Таа работи 55 станици. Метро ќе трае од 6:30 часот до после полноќ, со што се потврдува уште еднаш идејата дека градот е изненадувачки мирна, зрели и цврсти. Еве малку весел партија посетителите и љубителите на ноќниот живот. Воз, патем, се многу често - секој 6-9 минути.

купи билет

Како да се купи билет за метрото во Лисабон? Ова може да се направи во канцеларија или во машина. Тука, нашите земји се слични. Многу луѓе се на мислење дека машината не може да се верува, па човек треба да се продаваат билети. Млади луѓе претпочитаат да купат билети преку терминал. Патем, има инструкции на англиски, шпански и португалски.

Што е збир на?

Сите подземни коло може да се подели во две цена зона. Првата група ги вклучува главните атракции и аеродромот. Некогаш сте се запрашале колку патување на метрото? А еден билет ќе одземе од вашиот буџет 1,40 евра. Соодветно на тоа, двојно повеќе од цената на повратен билет. И за 6 евра може да се добијат неограничено патување за еден ден, не само на метрото, но автобуси и трамваи.

Ако сте прв пат

Жителите даде совети за гости. Прво, прашање билет машина заедно со приемот. Нејзината треба да се спаси за да бидат безбедни во случај на проблеми со картичка патување. Провери однапред колку патување на метрото. Namenyat мали пари да платат за билети. Во метрото треба да бидат внимателни, има просперитетна улица грабеж. Во подоцнежно време, тоа трае само преполн воз и да се избегне сомнителни лица.

наследство

Шемата на Лисабон метро виси на секој чекор, па се изгуби тука многу, многу тешко. Секоја линија има своја боја, па дури и корпоративни икона. Зелена гранка се приклучи на главните туристички правци и железничка станица. Црвениот поврзува Експо парк и аеродромот. Жолта и сина гранки "постарите"; Тие поминуваат низ центарот по должината на главните патишта во северниот и северозападниот насоки. За туристите овие места не се толку атрактивни.

Тешко да се поверува дека подземниот тука почна да се изгради колку што во 1953 година. Тоа траеше 6 години. Првично подземни протега само 6,5 километри - од Baixa на зоолошката градина. Имаше само 11 станици. Во 1995 година, мрежата нареди и идентификувани две линии - сина и жолта боја. Повеќе од три години до два "пионери", додадете црвена линија (од метро во Alameda територија Експо). Понатамошно проширување ќе испрекинато - во 2004 година новата фабрика да додадете на сина, жолта и зелена гранки. Во септември 2013 година, таа се отвори аеродром Portela и соодветните метро станица. Емоциите се контрадикторни со тоа, бидејќи на локацијата на аеродромот е променет, и за многумина тоа беше непријатно.

очите на туристите

Руски туристи се многу убави на Лисабон. Еве смиреност, особено по бучни Москва. Градот е многу убаво, се е во ред. За да се избегне добивање на изгубени, што треба да дознаете однапред што Лисабон метро. Возење чини дека е лесно. Локалниот јазик брзо и многу емоционална. Дури и ако не знаат основна ниво, тоа не е јасно на прв ништо. Затоа е подобро да се издадат билети преку машина. Тој, патем, добива и парични сметки и пари и кредитни картички. Екран на допир, можете да изберете на англиски јазик, кој сите ние се разбере малку благодарение на видео игри. Постојат две опции - купи картичка или да ја дополните. Ако сте во Лисабон само што пристигнале, се разбира, ќе треба да се купи хартија. Картичката важи една година, со сите форми на транспорт. Ако запишеш проверка, тогаш тоа може да се врати кога ќе се случува на одмор. Еве дознаваме дека оваа "барам". Ова надополнување на билансот картичка за голем износ, односно. E. 5, 10 и 15 евра. Ако планирате да патувате често, тогаш барам преземе профитабилни. Дури и за едно патување постојат заштеди. Во прилог да се балансираат на картичката паѓа бонус. Колку е поголем износ, толку побрзо расте бонус. Се чини неговата игра, но убаво! Тоа плати за билет. Метро Лисабон гостопримство ќе се отвори пред вас нејзината turnstiles.

движења

Лисабонската метро шема активни и секогаш видлива, на која станица сте во одреден момент. Отиди едноставна: ако саканата станица во дијаграмот на левата страна, тоа е неопходно да се оди на лево. Платформи се големи и пространи, толпата, патем, не на сите. Станиците се украсени во ист стил, па таму е доста пријатна. Подот е поплочен со камени блокови во ред, како пешачки Лисабон. На ѕидовите - интересна, па дури и авангарда сликање портрети. Понекогаш тие може да се најде од страна на познатиот руски писатели! Длабоко плочки станица, слична на онаа што Советскиот Сојуз користи за да се јавни бањи. Се чини дека оваа "лажичка", но некако се сметаат за исклучително органски. На една од станиците е една интересна функција - подот наликува на формата на клавишите на пијаното. Од чекори слушаат звуците на музиката. Расположението се крева на пати! Без музичари, се разбира, вие не ќе управуваат во какви било подземни светот, но тука е неопходно да им се даде кредит - тие играат музика која го одразува духот на станицата, каде што се населиле.

Од "Галеб" до "Windrose"

Кои се најинтересните метро станица во Лисабон? Тоа не е прашање за сите, бидејќи секоја точка на градот својата заводлива автентичност. Дури и метро линија е оригиналот. Сина - линија "Галеб", жолта - "Сончоглед", зелена - "Caravelle", и црвено - "Windrose". Треба да се напомене станицата "Terreiro да Paso", која оди директно на речниот транспорт. Таа е изградена во типичен духот на минимализмот. Само полиран бетон, светлина и навигација знаци. Жици и врски не е тука! Но, постојат хоризонтална ескалатори. На зелена гранка има станица "ВРИ да Sodra" е многу блиску до центарот Cascais. Тука ѕидовите се украсени со глазирани плочки и насликани на зајаци бегаат од "Алиса во земјата на чудата". На црвената линија има навистина епска станица "Ориенте", која се вкрстува со станица на метрото. На подот, многу декоративни метални конструкции, и ѕидот самиот еп потсетува на стрип. Спротивниот ѕид е украсен во наутички стил. Покажувачи се поставени на голема риба.

Една од најубавите метро станици во светот - "Olayas" со колони и проѕирен таванот. Ѕидовите се свиткани и подот е потсетува на крпеница ватенка. На крајот, се сложени витраж.

Од камбаната на ѕвончето и

метро време на работа во Лисабон е различно од вообичаените Москва. Еве, на првиот воз добива во тек во 6:30 часот, а последните листови во еден часот. Сезона на празници утврдени интервал на возови. Во работните денови возот доаѓа на секои 5-7 минути, а во вечерните часови и за време на викендите интервал е зголемен за 3-5 минути. Ако немате време на метрото, потребно е да се дојде до куќата на другото возило. Во Лисабон, многу автобуси - околу 50 правци, и 3 од нив превоз на патници на аеродромот. Постојат 9 ноќ правци, кои работат 23:00-05:00. цена на билетите е идентичен со верзијата со метрото, и ако го купите на возачот, а потоа се зголемува на 1,8 милиони евра.

Во посета на картичка од Лисабон наречен трамваи и жичниците. Точно, тоа работи само пет правци, со што практикувам во историска област. Некои од нив се опремени со минибуси наместо трамваи. Билет цени, исто така, фиксна, но на возачот билет се поскапи за речиси половина, па затоа е подобро да се размислува однапред за тоа што да се вратат дома.

Жичниците во Лисабон се добар начин на транспорт за поврзување на горните и долните делови на главниот град. Таа работи три правци, а еден од нив беше отворен назад во 1884 година. Жичниците работат само до 9 часот, а викенд - речиси околу часовникот. Две патувања ќе треба да плати околу 3,6 милиони евра.

Ако сте пешак, а во предниот дел на еден стрмен рид, што често се случува во градот, на помош доаѓа со лифт лифт, кој, исто така, се смета за еден вид на транспорт. На највисоката точка на лифтот отворена како прекрасен поглед на градот, кои се силни гласини за вклучување во проектот на Ајфел. За патување на лифтот со посета на терасата на набљудување се 5 евра или можете да го користите на дневниот билет на метрото.

резултати

Значи, како да се користи на метрото во Лисабон? Тоа има долга историја тука, и lissabontsy многу драг на него, но малку туристички може да се изгуби во оваа изобилие на светлина и боја, скриени под земја. Станиците се прошири, а сега тие се на четири возови во исто време, наместо на две. Метро често "вклучени" во културниот живот на градот, како што беше за време на Лисабонскиот Светската изложба. Тогаш ја отворив црвената линија. До денес, постојат повеќе од 340 автомобили, 225 од нив се мотор придвижуван од страна на трети железница, и 113 - не-моторизирани.

Морам да кажам дека јавниот транспорт е многу лесен, особено ако се земе во предвид дека на паркинг простор на врвот никогаш не е доволно. Бидете сигурни дека за да ја носите вашата камера за снимање на убавината на локалните метрото. Чекај за џебови, како кражба е во подем! Кеш го земете со вас во мал обем. Тоа е подобро да се задржи пари на кредитна картичка. Да се внимава на чанти, особено ако се влезе во толпата. Додека оваа замисла е малку веројатно во Лисабон, луѓето овде се смирени и unhurried. Сепак, тие се насмевнам многу, која секогаш е убаво да се туристи!