Моторот принудени - тоа е ...

Секој кој се осмелува да се сериозни подесување на автомобил е малку веројатно да се заобиколат внимание на моторот. Што значи тоа принудени? Во медицината, не постои такво нешто како форсирана диуреза. Ова значи забрзан метод на детоксикација. Клучниот збор е "брзо". Тоа е концепт вграден во фразата "принудени индукција на моторот."

Што е тоа?

Прашувајќи се со цел зголемување на моторот во различни начини да се подобри своите перформанси, благодарение на кои моторни открива сите можности и ќе почне да работи на многу поголем капацитет. Често може да се зголеми индикаторите за квалитет од страна на половина или повеќе. И сето тоа без губење на моторни живот.

Начини кои го зголемуваат перформансите на моторот се како што следува:

• активности кои немаат карактер на структурни промени;
• активности со структурни промени;
• инсталација компресорот.

Работа без промени во дизајнот

Највообичаен начин да се направи на моторот принудени - трепка единица ECU, или како што често се нарекува, држејќи чип-подесување. Во исто време, стандардна програма се заменува со "работа" зајакнат. Тоа ќе го зголеми капацитетот за околу десет проценти.

Друг познат метод е да се замени резервоар - на влезот и излезот. Заеднички "пајак" ќе се зголеми капацитетот со уште пет проценти.

Во цел за моторот "дишење целосна", целосно отстранети катализатор. Сепак, тоа треба да се напомене дека издувните гасови ќе биде значително dirtier.

Последната ревизија без структурни промени врши во ист дел - пригушувач. Тука се стави напред проток. Тогаш издувните нема да биде во контакт со различни партиции, кои ќе го зголеми капацитетот.

Таквите методи се наједноставниот и најевтиниот. Но, ако целта е да стане мотор навистина принудени, тоа ќе бара посериозна работа.

Подесување со структурни промени

Таквите активности се поскапи. Тие може да достигне до цената на моторот. Некои елементи, како што се промени со цел да се намали триењето сила. Во принцип, треба да се разбере во овој случај дека моторот е целосно обновен.

, Следниве подобрувања:

• зголемување на цилиндри, проширување на обемот на моторот од 1,6 литри до 2.0 во некои случаи;
• прави "gilzovanie", кој е монтиран повеќе отпорни на абење делови;
• утврди уште еден олицетворение на коленестото вратило направен од високо-сила метали и способни да го издржат тешки товари;
• се става во посебен блок со инсерти, кои се менуваат посигурен;
• потоа ги трошат замена клипови, поврзување прачки и malosemnyh прстени - тие се, во прилог на специјални материјали, светло на телесната тежина;
• Тоа се случува на крајот на крајот на блок главата и замена на камери - тука главна задача ќе биде подобро полнење на комората за согорување, и тоа го прави поширока фаза.

инсталација на компресорот

Овој метод е многу ефикасен. Некои дури сметаат дека тоа е целиот спектар на работи на подесување на моторот. И покрај фактот дека тоа не е така, оваа верзија е многу важен чекор за да се обезбеди дека моторот е принуден да се направи. Ова во голема мера ќе се подобри ефикасноста. Инсталирање на опрема со жици од коленестото вратило, можно е да се подобри работата на вртежен момент.

заклучок

Така, тоа се подразбира дека бара комплицирани и деликатни работа за да се зголеми на моторот. Ова ја вклучува и вклучување на речиси сите компоненти на уредот, па дури и на фирмверот. Затоа, пред да се реши на овој чекор, неопходно е да се учат во детали и да се разбере се што ви се случува да се направи со моторот.