Моторот работи со грешки: Можни причини и решавање на проблемот

Секој возач постојано се соочува со нестабилна работа на моторот. Ова се манифестира во брзина на пливање, и под оптоварување и во мирување. Моторот може да работи без проблеми, а потоа постои чувство дека тој се случува да умре. Сепак, уште еднаш ќе почне да работи стабилно. Што е причината? Обидете се да се разбере зошто моторот работи со прекини, и исто така ќе научат како да се реши овој проблем.

Случаи на unstability на моторот со внатрешно согорување и се обидува да се елиминира

За време на работата на моторот може да вртите. Понекогаш едноставно не може да биде нормално да одат со автомобил. експерти за нега на автомобил го нарекуваме сите видови на причини. Така, некои велат дека во нестабилна виновен заптивка под главата на цилиндарот. Но после замена дава ништо. Вториот експерт дијагностичар тврди дека вината вентили. Сепак, по прилагодување нема резултат повторно. на специјалист за довод инсистира на тоа дека карбураторот / инјектор не е добар и треба да се купи нов или чиста. Но, се разбира, резултатот е повторно незадоволителни.

Што ќе направи, и моторот работи нерамномерно. И излегува дека во овој случај проблемот е tramblera приклучок - во чип, кој е поврзан со дистрибутер за палење. Поради овој контакт е скршен. Како што може да се види, тоа не е секогаш нестабилна работа поврзани со карбураторите, свеќи и други јазли. Најчестите грешка жици. Ние ќе се задржиме на тоа.

Причините за појава на нестабилна работа: палење

Првата причина - е дефект искра. Дури и ако не ќе работи или нема да работи коректно една единствена свеќа, стабилна работа на моторот ќе биде невозможно. Најмалку еден цилиндар на моторот ќе се кандидира груба.

Таквата работа е поврзан со погрешна серпентина палење на моторот. Тоа не се случува толку често колку што различните проблеми со свеќи. Но, не се исклучува проблемот. Се разбере дека со серпентина дека не е во право, тоа е можно за една искра. Ако нејзиниот капацитет значително се намали, како резултат на тоа, ова доведува до нестабилна и непредвидливото работа на моторот со внатрешно согорување.

Многу возачи беа изненадени, но често моторот работи со грешки не затоа што на карбураторот или инјектор - причина за модринки или оштетени свеќичка висок напон жица. Како резултат на тоа, тоа води до намалување на силата на моторот, неговите чудни работа и други проблеми.

Да се вратиме на капакот и контакти на tramblera како причина моторот непредвидливото перформанси. Ако возилото е опремено со контакт палењето, моторот може да работи без проблеми во случај на штета контакт. За било стабилност "во мирување" може да се заборави. Исто така, постојат ситуации каде otgoraet јаглен се наоѓа во центарот на tramblera капак со својата внатрешна страна.

на системот за напојување и нестабилна работа на моторот

Сигурноста на електроенергетскиот систем - гаранција за непречено и стабилно работење на моторот. Размислете за типични грешки кои предизвикуваат нестабилни на вртежи на моторот со внатрешно согорување.

Ако моторот не работи правилно, причините може да биде со слаб квалитет бензин. Денес на бензински пумпи продажба на ова гориво е многу честа појава. Ако ви се пополни автомобил на лошиот квалитет на горивото, брзината на моторот ќе плови и грчење на автомобилот. Понекогаш автомобил, едноставно не сака да си замине. Експертите препорачуваат дека во оваа ситуација да се исцеди сите проверка на горивото и гориво за присуство на вода во него. Ако бензин исцеди целосно, пумпа пумпа целиот автопат. Исто така, не се в ред да се мие на карбураторот и замена на филтри за гориво.

А затнат филтер за гориво и карбуратор - ова е една од можните причини. Ѓубре во карбураторот може да предизвика неуспех на растенијата на моторот. Ако затнати канали или четката, мешавината на гориво нема да биде во можност да влезат во целосно комората за согорување. Тоа веднаш се рефлектира во моторот со внатрешно согорување.

Прекини во моторот со внатрешно согорување и електричен опрема: знаци, лекови

Ако моторот не работи правилно, и постои чувство дека штанд на моторот во моментов, треба да се обрне внимание на вртежомерот. Ако во моментот на unstability на вашата рака грчеви, причината на дефектот може да се најде во електричниот систем. Овие се симптоми на краткорочни прекини во системот за палење (без искра). Ако нема тахометер, утврди проблемот со една искра може да биде без неа. Автомобилот нагло грчи при возење.

Но, тоа не е секогаш можно да брзо откривање на причините за краткорочни губење на искра. Често, како што е наведено погоре, ова е лош контакт или серпентина. Друг виновник е кондензатор, контаминирани конектор. Доколку имате инсталирано нови контакти, и моторот не работи без проблеми, тогаш тоа значи дека тие се лоши.

Тајмер и кондензатор

Ако проблемот во кондензатор на тајмер (и тој може или не успеваат во целост или делумно), моторот ќе навивам може правилно и стабилно работи во место. Но, во процесот на поместување на уредот ќе скокне. Таа му кажува на расипани кондензатор. Отстранете го капакот од tramblera, хранат лизгачот така што отвори контакт. Како да се провери? Рака пресврт го лизгачот за да се отвори на контактот.

Во процесот на отворање на искра треба да се лизга. Кога кондензатор расипа тоа ќе биде сина и доволно силен.

Исто така, на тајмерот за да биде недоволно или прекумерно голем јазот на контакти. Ова предизвикува нестабилна работа на моторот. На прачка може да се нишаат од страна на страна. Тоа инсталирано камери и лизгачот. Контакти, ќе биде отворена без посебна дефиниција која ќе им даде на неуспеси. Неопходно е да се замени чаурата прачка или тајмер целосно.

Висок напон жици

Ние веќе разговаравме за ова причина погоре. Ако моторот работи нерамномерно (инјектор или карбуратор, тоа не е важно), прво нешто што треба да се обрне внимание на поврзување на жици. Ако штекерот е покриена со зелена патина, потребно е да се капе масло на него, а потоа чекаат. Маст кородира оксиди и ги отстранува. Вие исто така може да се развивам и затегнете ги завртките кои се закачите на жици за да калем за палење.

Ако ова не помогне, тогаш со замена лесно можете да најдете на погрешна страна. Но, тешкотијата е дека ако серпентина палењето ќе се работат во дел, да се идентификува само со замена на познати ново.

Справување со прекини - не прави

Не се збуни засечка со тројки кога не работи еден од цилиндрите. Кога моторот "troit" нема да биде грчи. Во овој случај, за една лоша нацрт. И во мирување се уште ќе гмечејќи.

Ако автомобил ВАЗ-2107 мотор работи со прекини, тогаш проблемот е дефинитивно со системот за палење. Ако нагло притискање на тезги на гас моторот, а потоа зедов и почнува да се добие импулс, причината во карбураторот. Системот за палење не е виновна. Ретко неуспеси може да биде поврзана со погрешни серпентина. Последново произведува слаб искра.

бензин пумпа

Тоа се случува дека лошо пумпа за гориво пумпи за гориво, но нема прекини за време на тивок режим.

Неопходно е да се силно притиснете на гас, автомобилот ќе почне да се витка, а ќе има грчи. Моторот ќе го прекине а потоа ги собереш повторно. И ако ресетирање на педалата и повторно притиснете го, моторот повторно ќе се одвива непречено. Во овој случај, се препорачува да се замени или поправи пумпата за гориво или неговите прачка. Зошто е моторот работи со грешки? Во него нема бензин се должи на фактот дека пумпата за гориво не работи ефикасно.

Лер и работа прекини

Исто така е еден од најчестите проблеми со кои се соочуваат поголемиот дел од сопствениците на автомобили. Причините за тоа се многу. Кога оваа грешка зависи од типот на моторот - карбураторот или инјекција единица е. Дозволете ни да се разгледа секој вид одделно.

carbureted автомобили

Ако моторот работи нерамномерно во мирување, тоа укажува дека средината на дваесеттиот век се симна на карбураторот. Тоа е пристрасен кон leaner мешавина на гориво. Во овој случај тоа е препорачливо да ја прилагодите брзината на неактивен на 800-900 вртежи / мин на карбураторот.

Исто така е можно неуспехот на електромагнетниот вентил. Во овој случај, моторот ќе работи правилно само кога целосно продолжен вшмукување. Ако го отстраните, моторот веднаш тезги.

Нестабилна работа на моторот е исто така поврзан со затнат авиони или карбуратор неактивен канали. Еве, на горивото не е доволно воздух. Овој проблем може да се реши брзо чистење карбураторот воопшто и авиони.

Ако има вишок на воздух вшмукување, тоа, исто така, доведува до формирање на посно. Како последица на тоа, моторот работи со прекини во место. Проверете за довод на поврзувања за стегање.

вбризгување

Модерни инјекција единици повеќе технолошки, но дури и со нив имаат проблеми. Често вина се должи на дефект на сензорот. Исто така, постојат проблеми со свеќи, довод на воздух (тука на мерачот на проток четката треба ДФИД). Последново може вшмукани од "надвор" на системот.

Исто така, не ја исклучуваме проблеми со жици. Често пати не успее или сензорот работи во празен од EGR вентил.

Прекини во ладниот мотор

Обично автомобилот започнува, а потоа тезги. Тогаш следниот пат кога ќе го вклучите клучни моторот работи нормално. Во првиот случај, на горивото остава пумпата за гориво во резервоарот, а веќе на горивото во карбураторот плови комора. Кога ќе се сврти клучот и ја стартувате моторот работи нормално, но пумпата не седна да пумпа бензин во карбураторот. Поради ова, ладна моторот не работи правилно.

Исто така може да се подготви pereobogaschenie карбураторот или премногу се потпреме смеса. Причината инјектор млазницата собранија дека "ладна" дава погрешен дел од смесата во цилиндерот. Решението - чистење на штандот.

Да резимираме. Како што можете да видите, моторот станува нестабилен поради различни причини. Првото нешто да се обрне внимание на системот за довод и палењето. Можеби проблемот е во било жици или сензорот.