Форд Експедиција: повторно во акција

Форд Експедиција - моќен SUV, прв пат е воведен во 1997 година и од тогаш трае две измени: во 2003 и 2007 година Дали сакате да знаете зошто тој имаше петнаесет години е толку популарна?

дизајн

Кога ќе се погледне на Форд Експедиција, веднаш забележувате своите импресивни димензии - долга повеќе од пет метри и широка два метра.

Внатре, постојат три реда на седишта, кој е типичен за оваа класа на машина. Во овој случај, вториот и третиот ред може да се здипли, додека волуменот на багажниот простор се зголемува за три илјади литри - апсолутен рекорд меѓу другите спортски автомобили.

Материјали за тапацир може да биде ткаенина или кожа.

карактеристики на

Под хаубата е Форд Експедиција V8 бензински мотор, кој се произведува во две верзии - 218 коњски сили, со зафатнина од 4,6 литри и 233 коњски сили со зафатнина од 5,4 литри. Овој мотор може да биде задните тркала и погон на сите тркала. Така, во првиот олицетворение пред наместо конвенционалните извори торзија серпентина се поставени. Сепак, како што покажува практиката, квалитетот на возењето е навистина не се гледа.

Треба да се напомене дека Ford експедиција најимпресивните сопирачките на сите автомобили во својата класа: пред големина - тринаесет инчи, и задните - единаесет. накладките се опремени со клешти двојно-клипот, така што растојанието за сопирање е значително намалена, дури и ако драстично им помогнам на педалата.

првата модификација

Во 2002 Детроит Auto Show беше презентиран модифицирана верзија на Форд Експедиција. Неговите димензии станаа уште како волумен на багажниот простор е зголемен. Новиот модел е опремен со суспензија задните и решетката прирачник. На третиот ред на седишта малку променет - сега ги стави стана многу полесно. Покрај тоа, автомобилот е опремен со помоќен мотор и четири фаза менувач.

Подобрувања во електрониката може да се забележи дека на програмерите се плаќаат повеќе внимание на безбедноста на патниците. На пример, на воздушните перничиња може да биде шест секунди остане во напумпана состојба, да се намали штетата од повтори удар машина.

вториот на промена

Тоа се случи во 2007 година. Сега системот на автомобилот obzavolsya темпомат, клима уред, патен компјутер и навигација. Сите системи се регулирани по електронски пат, дури и позицијата на педали може да се прилагоди како возач што сака.

Постојат четири начини на пренос, и да возат на задните тркала, автоматски префрлување на четири тркала, како и вклучување на префрлете.

Покрај тоа, овој модел е опремен со динамична контрола на сопирачките, што создаде максимално кочење во клада, кога тоа беше потребно. Стандардната опрема вклучува седумнаесет-инчни тркала опремени со контрола на сензори за притисок.

Втората промена е сè уште трае, па Форд Експедиција 2012 ослободување изгледа на тој начин.

Овој модел е прилично моќен SUV, чии димензии може само да му се восхитуваат. Внатре, удобност и многу простор. И најновите електроника и напреден систем за безбедност да обезбеди можност за безбедно да уживаат во возењето.