Мотор Кавасаки Z750R: преглед, спецификации и рецензии

Kawasaki Z750 - семејството на јапонски мотори со стил neykid велосипед, кои се произведени во периодот меѓу 2004 и 2013. Тие се направени во согласност со сите модерни барања. И тоа е олицетворение на стилот на нивните тековни трендови. Кавасаки Z750R, технички спецификации кои им овозможуваат да го престижен модел, популарен мотоцикл ентузијасти се разгледа. Без оглед на возачко искуство. Тоа е најпосакувана и искусни возачи и почетници. Модели се лесно да се работи, се движи, и покрај тешка категорија. Тие се чувствуваат удобно да се движат низ градот и автопат. Удобно седиште овозможува чувствува Самите совршено време на патувањата на било траење.

Измена мотоцикл "Kawasaki Z750»

Kawasaki Z750 формација состои од три основни модели на мотоцикли:

• Kawasaki Z750, кој е на база модел.
• Кавасаки Z750S доби промени во дизајнот. Таму пред обтекател, аналогни табла. Седло беше помал. Овој модел е спортски еден.
• Кавасаки Z750R најпогодни улица стил. Во прилог на надворешните промени, разликите влијае на техничката страна на мотоцикл. Главните оние челик радијална четири-клипот дебеломер и прилагодливи суспензија.

Историјата на модели на развој

Целата приказна "Хонда-Кавасаки" мотоцикли може да се стави во пет клучни датуми:

• 2004: настап на пазарот на основните промена мотоцикл "Kawasaki Z750», кој го замени "Кавасаки ZR-7".

• 2005: ослободување на нова спортска модификација Z750S.
• 2007: редизајн на основната верзија на мотоцикл. Изглед е променет. Приклучокот е инсталиран тип наопаку. Моторот прими новите поставувања. Во насока на зголемување на вртежниот момент се постави систем за вбризгување на горивото. Монтирани дискови на сопирачките венчелистче тип.
• 2011: изглед на Кавасаки Z750R модел. Појавата на соодветни улица стил. Атлетските перформанси добиени суспензија, алуминиум swingarm.
• 2012: одлуката да се прекине со моделот. Нови мотори доби означени Kawasaki Z800.

воведување на пазарот на верзија Z750R

Во 2011 година, опсегот на "Кавасаки", додаде нов модел Кавасаки Z750R. Тоа беше развиена врз основа на големиот велосипед Z1000. Но, имаше верзија повеќе одговара за љубителите на отворен мотоцикли не е толку голема моќ. Експертите тврдат дека името треба да биде различен. Во нивниот модел поглед не кореспондира со (или не е целосно усогласен) Р. конфигурација за овој велосипед недостига потребната карактеристики.

Оваа верзија е произведен за три години (2011-2013). Годишно ажурирани модел. Променет изглед и спецификации.

Кавасаки Z750R: Преглед на моделот 2011

Верзија за 2011 година производството е произведен со единица со четири моќ. Четири-цилиндричен мотор, одгледани во ред и шеснаесет вентили. Тој ја дава моќ Сто и Пет коњски сили. Обемот на 748 кубни сантиметри, како и основната верзија "Kawasaki Z750». Но капацитетот на моторот произведува нецелосно. Со текот на времето, се добива впечаток на движење, што има мотор со помал обем. Постои аналогија дека со иста количина на моќност во еден и пол пати повеќе (до сто и педесет коњски сили).

Производителот тврди дека Кавасаки Z750R забрзуваат до 210 километри на час. Но, не секогаш на возачот може да се постигне оваа лента. На велосипед не е предвидено ветробранското стакло, што е значителен недостаток на моделот.

Од својот претходник "Кавасаки Z750R» зеде нова вилушка (41 mm). е претставен задна суспензија амортизерите. Суспензија на две тркала има регулација враќа и претходно цврстина. Карактеристиките на моделот се, исто така, радијална дебеломер и лесен swingarm.

и системот за сопирање се смени на подобро. Но ефектот е расипан со зголемување на мотоцикл на тежина, што е 224 кг. Нормално мотор кој има просек волумен не може со сигурност да се "повлече", како на тежината.

Две предни тркала (триста милиметри), а четири радијална дебеломер клипот. Задните тркала систем за сопирање е поинаква. Со цел да се запре на диск и двесте и педесет милиметри на еден клипот дебеломер.

Рамката е изработена од челични цевки. Висината на велосипед со седло 820 милиметри.

Потрошувачката на гориво е пет литри на сто километри. Пред стотици мотор забрзува во дванаесет секунди.

модел 2012

Кавасаки Z750R 2012 година производството од страна на многу како ремек-дело во својата класа. На велосипед е различна добро обмислен шасија, модифициран систем за сопирање, на повратни информации на возачот.

Нови велосипеди се многу полесни од нивните претходници. Фактот дека тубуларна квадратни профилот на основната верзија, направени од челик, е заменет со ротациони рака нишало направени од алуминиум. Оваа промена не само што се намали тежината на мотоцикл, но исто така, дава стилски изглед. самиот нишалото е сличен на соодветните елементи од "Кавасаки Z1000» модел. Тие се идентични на лево половини. Но, правилата се различни. Инсталиран елементи за подобрување на задните тркала зафат површината на патот.

единица на енергија е четири, и течност ладење на две осовини. На волумен на моторот е ист 748 кубни сантиметри. Гориво се доставени од работењето на единицата за електронска контрола.

На инструмент-таблата е компактен и лесен за користење, што ги содржи сите потребни информации. Сензорите може да се подели во два вида: класичен и модерен. Првиот дел се состои од тахометер наредени на црна бирање. Во вториот дел е приказ на течни кристали. Тоа може да се гледа речиси никакви информации во врска со работата на мотор: брзинометар, тахометар, нивото на горивото, патување метар, температурата на течноста за ладење, часовникот и други опции.

Карактеристики мотоцикл мотори

Моторцикли "Кавасаки Z750R» сите модели имаат слични спецификации. Карбураторите да има четири-мозочен удар четири-цилиндричен мотор наредени во ред. Секој цилиндар со дијаметар од 68,4 милиметри има четири вентили. мозочен удар на клипот е 50,9 милиметри. Течност за ладење.

Мулти-плоча спојката. Kе се активира од страна на дигитален систем. Почетна електрична. Пренос Постојана мрежа со шест брзини. синџирот на диск.

рамка Карактеристики

Рамката е направен од висока јачина челик. телескопски виљушката на предното со дијаметар од четириесет и еден милиметар. Својот тек сто и дваесет милиметри, што само по себе не е лошо.

На задната суспензија е претставена од страна на еден шок апсорбер со текот на сто и триесет милиметри и агол дваесет и четири и пол степени.

Системот на сопирачките на предните тркала е формирана како дијаметар двојно паричка диск триста милиметри. Покрај тоа, радијална дебеломер има четири клипови. На задното тркало има само еден диск со дијаметар од дваесет и два милиметри.

Гуми на задни и предни тркала е поинаква. Но, тоа е ист дијаметар на (седумнаесет инчи).

Димензии на мотоцикли

Мотор "Кавасаки Z750R» е со должина од 2.1 метри, ширина 0,79 метри и висина од 1,1 метри. Ако висината се мери на седиштето, ќе добие вредност од 0,83 метри. Меѓуоскиното растојание е 1.440 милиметри. Најниската тло од 165 милиметри. Капацитет на резервоар за осумнаесет и пол литри. Во такви димензии, мотоцикл има тежина од 224 килограми.

Кавасаки Z750R: цена и рецензии

Сопствениците веќе купиле и успешно да се вози мотоцикл овој модел, остави само позитивни повратни информации. Се разбира, никој не зборува за целосно отсуство на дефекти. Но, тие не се од клучно значење и тие можат безбедно да се затвори ги очите.

Темпераментен, пргав, сигурен - овие карактеристики заработени Кавасаки Z750R.

Цената на петнаесет илјади долари, многу малку луѓе ќе престане. Велосипеди се чувствува добро кога се вози по улиците на градот. Дури и во сообраќајот помеѓу машини лесно да се прошетаат. А многу на телесната тежина во овој случај е поместување од страна на мал меѓуоскино растојание.

Но, на автопатот возење не е секогаш лесен. Брзина до сто и дваесет километри на час велосипед има големо. Понатамошно забрзување е отежнат поради силниот "плови". Windscreens уште недостасува. Свиоци чува совршено. Дури и со голема брзина. Останете лесен и удобен.

Потрошувачка во градот околу седум литри на сто километри. Во патниот сообраќај - околу пет и пол. Но, на моторното масло едвај зема. Рефил често не е потребно.

Постојат некои нијанси во работата на менувачот. Таа работи во ред, но треба да се навикнеш на него. Првиот може да биде тешкотии со префрлување брзини.

Уште еден мал негативен - треперењето на таблата со инструменти. Но, тоа е лесно да се обрне внимание.

Мотор "Кавасаки Z750R» - добра опција за добивање на околу градот и пошироко.